В данном дипломном проекте в соответствии с заданием
спроектирован трёхфазный частотно-регулируемый асинхронный двигатель с
короткозамкнутым ротором мощностью Р=22 кВт, диапазоном регулирования
от 10 до 50 Гц числом полюсов 2р=2, высотой оси вращения h=180мм.,
напряжением UH =220/380 В. Используемый в насосных установках.
В электромагнитном расчёте были рассчитаны рабочие и пусковые
характеристики и проиллюстрированы в приложениях 4 и 5, после построения
кривых уточняем значение номинального скольжения 0,0219, а также
рассчитываем точку характеристики, соответствующую 0,164. Кратность
пускового тока для нашего двигателя равна 7,08 и максимального момента
равна 1,37 удовлетворяющие требованиям предъявляемым к двигателю 2р=2
и h=180 мм: , согласно ГОСТ 19523-81.
Электромагнитный расчёт показал необходимость применения
двухслойной обмотки статора и ротора, чтобы двигатель отвечал требованиям
технического задания на проект.
Темой специальной части было оценка возможности регулирования
работы асинхронного двигателя в насосной установке при помощи изменения
частоты. По параметрам рассчитанного двигателя подходит консольный насос
К 100-65-200 предназначенный для перекачивания воды производственнотехнического назначения pH от 6 до 9 (кроме морской) и других жидкостей,
сходных с водой по плотности, вязкости и химической активности в системах
водоснабжения, отопления, циркуляции. Произведен расчет и построен
график совместной работы насоса, работающего с переменной частотой
вращения, и изменения потребляемой им мощности. Основной оценкой
является механическая характеристика насоса как нагрузочной машины и
двигателя с указаниями возможного диапазона регулирования частоты,
перегрузочной способности и энергетических показателей двигателя в этом
диапазоне регулирования частоты при заданном законе частотного
sн 
=
sкр
Iп*  7...7,5 Мп* 1,2...1,4регулирования. Произведен краткий анализ преимуществ такого вида
регулирования по сравнению с регулировкой заслонкой. Используя вид
регулирования изменением частоты, мы получаем экономию электроэнергии
до 60%. В связи с тем, что стабильность давления регулируется частотой,
снижается расход подаваемой жидкости и уменьшается износ и увеличивается
срок службы технологического оборудования.
В технической части проекта был рассмотрен процесс сборки ротора
электрического двигателя. Сборка ротора остается важнейшим процессом,
определяющих качество двигателя. Данная программа производства (6000
шт./год) предусматривает серийное производство, которое характеризуется
ограниченной номенклатурой изделия и сравнительно большим объемом
выпуска.
В ходе выполнения работы было рассмотрено служебное назначение и
конструкция, выполнен анализ технологичности конструкции. Так же
выполнен чертеж.
Для сборки была разработана маршрутная технология, в которой
отражена последовательность обработки, выбрано необходимое оборудование
и приспособления, а также время, отведенное на выполнение каждой
операции.
При нормировании работ определено операционное время, время на
организацию обслуживания рабочего места, время перерывов,
подготовительно – заключительное время и штучное время. Кроме это был
рассчитан коэффициент загрузки. По нашим подсчетам самый загруженый
станок, это балансировочный. Он занимает 65% от всего времени. Расчет
коэффициента загрузки показал производительность 9720 штук в год что
превышает наш объём, следовательно, программа выпуска выполняется.
В экономической части разработана смета затрат на проектирование
нашего дипломного проекта. Провели оценку конкурентоспособности
производства двигателя в сравнении с зарубежными производителями. В
следствии этого проектирование новой серии асинхронного двигателяцелесообразно и прибыльно. По данным маркетингового исследования рынка,
колебания цен на данный вид изделия не значительно, и поэтому основные
моменты, интересующие покупателя это качество и производительность.
В разделе социальная ответственность проекта, освещены вопросы
техники безопасности при обработке вала ротора, рассмотрены меры
пожаробезопасности, санитарно-гигиенические условия производственного
помещения. Были проанализированы опасные и вредные факторы на участке,
и произведён расчёт заземления станка.
В целом спроектированный двигатель удовлетворяет требованиям,
определённым заданием.

Купить