Введение 5
1 Состояние вопроса 6
1.1 Назначение тормозной системы 6
1.2 Требования предъявляемые к конструкции и рабочим параметрам
тормозной системы 6
1.3 Классификация конструкций тормозных систем 8
1.4 Выбор обоснование и описание вносимых изменений в конструкцию
управления тормозной системой автомобиля 13
2 Конструкторская часть 15
2.1 Тягово-динамический расчет автомобиля 15
2.2 Расчет элементов тормозной системы автомобиля 30
3 Безопасность и экологичность объекта 43
4 Технологическая часть 67
5 Экономическая эффективность проекта 80
Заключение 93
Список используемых источников 94
Приложение А Графики тягового расчета 97
Для интенсивного развития автопрома необходимо уменьшение трудоемкости техобслуживания автомобильного транспорта, а также уменьшение расхода масла и топлива, все это необходимо для дальнейшего развития технического состояния автомобилей и является основным направлением. А также улучшение и повышение безопасности автомобилей и их надежности, уменьшение токсичности газов выхлопных, уменьшение шумности автомобиля, и уменьшение стоимости материалов на производство автомашин. Для существования и жизни всего мира промышленности, огромное значение имеет автотранспорт, а именно его очень эффективная работа. Из всех направлений развития мировой экономики автомобилестроение, как отрасль является ведущей. Большое значение имеет появление новых технологий и разработок и инноваций, технических решений для соответствия текущим требованиям ритма мировой экономики.
Для всех автомобилей необходимы более технически совершенные технологии и продуктивные решения. Если использовать современные высокопрочные стали, легированные стали, углепластик, алюминий, и многие другие новые технологичные конструкционные материалы можно уменьшить массу автомобиля, что также улучшит топливную экономичность. Необходимо также улучшать аэродинамику кузова автомобиля, и его массу это влечет за собой уменьшение расхода топлива.
Автомобили должны работать в оптимальных режимах, для этого необходимы электронные технологии, их широкое применение в конструкциях автомобиля это позволит достичь этого. Высокоточности проектов можно достичь с помощью пространственного моделирования всех деталей, это позволит в перспективе на долго уменьшить трудоемкость конструкторской работы инженеров автомобилестроителей. Для линий массового производства, необходимо изготовление деталей высокого качества и точность выполнения операций.
В рамках дипломного проекта была произведена модернизация системы тормозов для автомобиля Лада Гранта. В пояснительной записке к дипломной работе содержатся следующее:
«- Введение. В данном разделе описано развитие машиностроения.
- Состояние вопроса. Описывается предназначение разработанного узла, возможное его конструкторское решение.
- Основная часть проекта. Содержит расчеты динамики тяги автомобиля, а также конструкторские расчеты деталей узлов.
- Технологическая часть. Разработка технологической схемы сборки.
-Защита и экологическая безопасность объекта.»[6] Мероприятия технической безопасности в производственном процессе.
- Экономика. В разделе определены экономические показатели, которые характеризуют разработанный проект. Результатом выполненной работы стало - модернизация системы управления тормозов ЛАДА ГРАНТА
Данный дипломный проект предлагает установку электромеханического усилителя тормозов вместо стандартного вакуумного механизма. Этот технический вариант позволяет конструкции соответствовать современным требованиям автомобильной промышленности и открывает новые пути перспективных усовершенствований в будущем, а также характеристики автомобиля остались без изменений в конструкции автомобиля. Представляемая работа соответствует современным состояниям и возможностям развития техники и науки в области автомобильного машиностроения.
Применение модернизированой тормозной системы на серийных автомобилях позволит значительно улучшить управляемость и, следовательно, безопасность автомобиля, особенно при городском движении, что приведет к большей конкурентоспособности ЛАДА ГРАНТА.
