Тема: Реконструкция электрической части главной понизительной подстанции 110/10/10 кВ автозавода
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
Введение 4
1. Характеристика объекта 5
2. Расчет электрических нагрузок главной понизительной подстанции 6
3. Выбор типа, числа и номинальной мощности силовых трансформаторов ГПП 8
4. Выбор электрической схемы ГПП 19
5. Расчет токов КЗ 20
6. Расчет и выбор электрического оборудования и проводников 27
7. Релейная защита 40
8. Выбор оперативного тока 44
9. Собственные нужды подстанции 45
10. Расчет заземления ГПП 46
11. Молниезащита ГПП 50
Заключение 51
Список использованных источников 52
📖 Введение
• экономичность во время эксплуатации;
• обеспечение заданной надежности электроснабжения потребителей;
• обеспечение безопасности персонала и удобство последующей эксплуатации;
• качество электрической энергии, соответствующее требованиям ГОСТ и др.
При проектировании подстанции должны быть обеспечены надёжность и качество электрической энергии, использованы передовые технологии, соблюдены требования экологической безопасности, обеспечено применение передовых методов эксплуатации и безопасность условий труда для персонала.
Целью работы является повышение надежности и эффективности функционирования главной понизительной подстанции автозавода.
В соответствии с целью в работе решаются задачи:
• расчет электрической нагрузки ГПП;
• выбор типа, числа и номинальной мощности силовых трансформаторов ГПП;
• расчет токов КЗ, по результатам которого выбираются электрические аппараты и проводники;
• выбор основных конструктивных решений по ГПП;
• выбор системы оперативного тока на ГПП;
• расчёт собственных нужд;
• расчёт защитного заземления и грозозащиты ГПП.
✅ Заключение
Выбраны основные конструктивные решения по главной понизительной подстанции и составлена электрическая схема ГНИ.
Произведен расчет токов КЗ на шинах ГНИ. По результатам расчётов токов КЗ было выбрано и проверено основное оборудование главной понизительной подстанции:
• высоковольтные выключатели (ВВУ-СЭЩ-10-П-10-50/4000);
• трансформаторы тока (ТВ-110, ТЛШ-10-4000/5);
• трансформаторы напряжения (ЗНОЛ-СЭЩ-10).
Были выбраны микропроцессорные блоки релейной защиты БРМЗ и выполнен расчет уставок.
Выбрана система постоянного оперативного тока на подстанции.
Выполнен расчет и выбор трансформаторов собственные нужд.
Произведен расчёт защитного заземления и молниезащиты главной понизительной подстанции.
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
