Введение 5
1 Технологический расчет предприятия автомобильного транспорта 6
1.1 Исходные данные расчета 6
1.2 Расчет программы воздействия по видам производимых работ 8
1.3 Объем работ по техническому воздействию 11
1.4 Расчет трудоемкости работ по определению технического состояния и
техническому воздействию 14
1.5 Расчет годового объема цеховых работ 15
1.6 Расчет численности постов определения технического состояния и
постов ежедневного обслуживания транспортных средств 17
1.7 Расчет постов текущего ремонта 18
1.8 Площади цехов, участков и помещений предприятия 19
1.9 Расчет числа постов ожидания и их площади 20
1.10 Расчет складов 21
2 Анализ аналогов технологического оборудования для обкатки коробки
передач 24
2.1 Поиск аналогов разрабатываемого технологического оборудования...24
2.2 Стенд КС-02 послеремонтной обкатки КПП грузовых автомашин.. ..24
2.3 Испытательный стенд типа 450E/500E/550E 27
2.4 Динамометр трансмиссии (Трансмиссионный тестер) Hicklin
EDECT 29
2.5 Стенд для настройки и обкатки КПП КИ-28291 31
3 Проектирование стенда обкатки коробки передач 34
3.1 Задание на разработку технического решения 34
3.2 Техническое предложение на разработку стенда для испытания и
обкатки коробки передач автомобиля ГАЗель-NEXT 35
3.3 Расчеты узлов конструкции 39
4 Технологический процесс обкатки и испытания коробки передач 42
4.1 Описание коробки передач 42
4.2 Технологический процесс обкатки и испытания коробки передач 44
5 Безопасность и экологичность технического объекта 47
5.1 Конструктивно-технологическая характеристика разрабатываемого
отделения и оборудования 47
5.2 Идентификация профессиональных рисков 48
5.3 Меры приемлемые для снижения рисков поражения электричеством..49
5.4 Обеспечение пожарной безопасности технического объекта 50
5.5 Оценка экологичности здания и помещений 51
Заключение 52
Список используемых источников 53
Приложение А Спецификация 5
Выпускная квалификационная работа на тему «Грузовое АТП на 300 автомобилей ГАЗель-NEXT. Агрегатное отделение» является итоговой аттестационной работой, в ход которой студент должен применить знания и умения, полученные им в процессе обучения.
Современные АТП - это многофункциональные предприятия, которые в зависимости от мощности и назначения производят: ТО и ТР автомобилей в гарантийный и послегарантийный период эксплуатации; диагностику узлов и агрегатов, антикоррозийную обработку кузова, капитальный ремонт агрегатов; подготовку автомобилей к ТО; предпродажную подготовку автомобилей; продажу запасных частей, эксплуатационных материалов и автопринадлежностей; оказание технической помощи на дорогах; консультации по вопросам технической эксплуатации автомобилей.
В задачи технологического расчета входит определение производственной программы, численности рабочих, числа постов для обслуживания и ремонта, автомобиле-мест для хранения, производственных и складских площадей, административно-бытовых и других помещений.
Актуальность темы обусловлена тенденцией к перевооружению и техническому переоснащению существующих участков автотранспортных предприятий, что в свою очередь связано с высокими темпами автомобилизации региона.
В технологическом разделе разработан технологический процесс обкатки и испытания коробки передач автомобиля ГАЗель-NEXT с применением проектируемого устройства.
Для разрабатываемого отделения и технологического процесса необходимо произвести разработку мероприятий по обеспечению безопасности труда рабочего.
В пояснительной записке представлена разработка пассажирского АТП на 300 автомобилей ГАЗель-NEXT, с расчетом отделения ремонта агрегатов. При выполнении работы были учтены необходимость в использовании наиболее рациональных методов организации производства, применения современной технологии и технического оборудования, инструмента и оснастки, при выполнении различного вида работ.
Производственный корпус представляет собой одноэтажное здание высотой 7,2 метра до основания несущих конструкций. В производственном корпусе расположены зоны Д-1 и Д-2, посты ТО и ТР, по периметру корпуса расположены отделения, вспомогательные помещения и склады.
Представленное агрегатное отделение выполнено с расстановкой оборудования необходимого для технологических процессов ремонта агрегатов снятых с автомобилей в зоне ТР.
Выполнен подбор устройств для проведения испытаний коробок передач после проведенного ремонта, выбран прототип - стенд КС-02 послеремонтной обкатки КПП. Главным отличием разработанного стенда является применения для нагружения коробки передач маховых масс изготовленных из диска колеса автомобиля с намотанным на него стальным тросом. Контроль нагрузки осуществляется датчиком сопротивления крутящего момента. Разработан технологический процесс по испытанию коробки передач автомобиля ГАЗ. В заключительном разделе определены вредные факторы производства и меры снижения их влияния на сотрудников предприятия.
Результаты работы отражены в расчетно-пояснительной записке и на листах графической части проекта. На основании представленных результатов, можно сделать вывод о выполнении поставленных задач в рамках выпускной квалификационной работы.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
