Введение 4
1 Анализ причин дефектов и технологий восстановления и упрочнения
кулачков распределительных валов двигателей внутреннего сгорания 5
1.1 Типовые дефекты распределительных валов и методы их устранения 5
1.2 Обзор возможностей методов поверхностного пластического
деформирования для упрочнения поверхностей кулачков распределительных валов 6
2 Проектирование и расчет устройства для реализации комбинированной
технологии выглаживания 13
2.1 Разработка технического задания 13
2.2 Техническое предложение конструкции устройства для реализации
комбинированной технологии выглаживания 14
2.3 Расчет и проектирование конструкции устройства 20
3 Разработка способа обработки кулачков распределительного вала на токарном станке и устройства для его осуществления 29
4. Безопасность и экологичность технического объекта 34
4.1. Конструктивно-технологическая характеристика объекта 34
4.2 Идентификация производственно-технологических и эксплуатационных профессиональных рисков 37
4.3. Методы и технические средства снижения профессиональных рисков...38
4.4 Обеспечение пожарной и техногенной безопасности рассматриваемого
технического объекта 39
4.5 Обеспечение экологической безопасности рассматриваемого
технического объекта 42
4.6 Заключение по разделу 45
Заключение 47
Список использованных источников 48
Одной из главной проблем современного автомобильного хозяйства является проблема обеспечения надежности и долговечности автомобилей. Решение этой проблемы в значительной степени зависит от улучшения качественных и эксплуатационных характеристик деталей и технологий их изготовления. Одним из основных вопросов ремонтного производства является восстановление изношенных деталей. В процессе эксплуатации автомобиля в наиболее напряженных условиях находятся тонкий поверхностный слой контактных участков соприкасающихся деталей, от качества и прочности которого зависят эксплуатационные свойства всего изделия.
В настоящее время создано множество способов восстановления деталей и узлов автомобилей. Одним из перспективных способов упрочнения деталей автомобиля является технология выглаживания. Данный способ обработки позволяет эффективно упрочнить поверхностный слой детали и повысить ее ресурс работы. Все больше данная технология используется в ремонтном производстве, как наиболее простая в реализации. Однако, для обработки сложнопрофильных поверхностей, к которым, например, относится профиль кулачка, требуется разработка новых способов и устройств поверхностной упрочняющей обработки.
В работе разработан технологический процесс восстановления распределительного вала двигателя. На основе анализа литературы предложено в технологическом процессе восстановления распределительного вала использовать обработку ИНД. Для реализации технологии ИНД была разработана новая конструкция приспособления для обработки выглаживанием.
