
Тип работы:	Предмет:	Язык работы:

Переднеприводный легковой автомобиль 2-го класса. Модернизация задней подвески

Работа №	116445
Тип работы	Дипломные работы, ВКР
Предмет	автомобили и автомобильное хозяйство
Объем работы	102
Год сдачи	2019
Стоимость	4600 руб.
ПУБЛИКУЕТСЯ ВПЕРВЫЕ
Просмотрено	24

Не подходит работа?

Узнай цену на написание

Содержание

Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 5
1 Состояние вопроса 6
1.1 Назначение подвески 6
1.2 Требования, предъявляемые к подвескам 9
1.3 Классификация конструкций подвески 8
1.4 Выбор и обоснование вносимых изменений в конструкцию 11
2 Конструкторская часть 12
2.1 Тягово-динамический расчет автомобиля 13
2.2 Расчет подвески автомобиля 28
3 Безопасность и экологичность объекта 45
4 Анализ экономической эффективности объекта 55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 72
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 73
ПРИЛОЖЕНИЕ 75

Введение

На данный момент российский автомобильный рынок очень плотный, насыщенный автомобилями, и мы даже можем сказать, что он перенасыщен. Помимо российских производителей, есть и зарубежное производство автомобилей, которые, чтобы снизить стоимость своих автомобилей, производятся на полном цикле или только в нашей стране или в Национальном собрании Таможенного союза. И большинство автомобилей действительно конкурентоспособны автомобили , особенно так как они близки к его размеру и стоимости.
Недавняя тенденция - слабости ПАО "АвтоВАЗ" как на внешних рынках, так и на отечественных позициях. До недавнего времени теперь организовала положительную альтернативу люксембургским, корейским и китайским, тайским производителям.
Сейчас в связи с экономическим кризисом, который разразился в России, который может стать частью нашего проекта по выходу на рынок труда. Но поскольку разработка новых, современных моделей стоит времени и больших денег, долгосрочная модернизация это только реальный способ повышения конкурентоспособности автомобилей.
Целью данного проекта является улучшение управляемости и устойчивости автомобиля, а также повышение надёжности и безопасности автомобиля при работе в экстремальных условиях (условиях перегрузок).
Для успешной конкуренции на ВАЗе требуется провести ряд мероприятий для повышения конкурентоспособности продукции предприятия.

Возникли сложности?

Нужна помощь преподавателя?

Помощь студентам в написании работ!

ДИПЛОМНЫЕ МАГИСТЕРСКИЕ ДИССЕРТАЦИИ

Курсовые Статьи Диплом Рязань

Заключение

Результатом этого проекта является модернизация передней подвески Lada Granta, в настоящее время используемая в серийных переднеприводных автомобилей производства ПАО АВТОВАЗ. Одной из особенностей проекта является минимальное изменение конструкции передней подвески. В этом проекте мы рекомендуем использовать усиленный стабилизатор поперечной устойчивости вместо стандартного, что увеличивает угловую жесткость передней подвески при сохранении общей компоновки.
Это техническое решение позволяет избежать трудностей с предоставлением запасных частей для подержанных автомобилей в более раннем производственном цикле (единое производство).
Предлагаемый проект соответствует современному состоянию и перспективам развития автомобильной промышленности в научно-технической сфере. Изменения в применении серийного автомобиля значительно повысят комфорт, устойчивость и долговечность автомобиля в режиме городского движения, что приведет к большой конкурентоспособности автомобиля Lada Granta.

Литература

1. Васильев, Б.С. Автомобильный справочник / Б.С. Васильев, - М.: Машиностроение, 2004. - 704 с: ил. - Библиогр. : с. 696. - Прил. : с. 483-695.
2. Черепанов, Л.А. Расчет тяговой динамики и топливной экономичности автомобиля: учеб. Пособие / Л. А. Черепанов; ТолПИ. - Тольятти: ТолПИ, 2001.-40 с: ил. - Библиогр. : с. 39.
3. Кисуленко, Б.В. Краткий автомобильный справочник. Легковые автомобили. / Б.В. Кисуленко, - М. : Автополис-плюс, 2005. - 482 с.
4. Лукин, П.П. Конструирование и расчёт автомобиля / П.П. Лукин;. - М. : Машиностроение, 1984. -376 с.
5. Анурьев, В.И. Справочник технолога машиностроителя / В.И. Анурьев.- М. : Машиностроение, 1980. - 688 с.
6. Егоров, А.Г. Методические указания к выполнению дипломных проектов технического направления / А.Г. Егоров;. - Тольятти 1988. - 35 с.
7. Горина, Л.Н. Обеспечение безопасности труда на производстве / Л.Н. Горина;. - Тольятти 2002. - 34 с.
8. Капрова, В.Г. Методические указания по технико-экономическому обоснованию дипломного проекта конструкторского и исследовательского направлений для студентов специальности 150100 - “Автомобиле- и тракторостроение”. / В.Г.Капрова;. Тольятти: ТГУ. 2003. - 50 с.
9. Куклин, Н.Г. Детали машин / Н.Г. Куклин;.- М. :Высшая школа,1973.- 384с.
10. Кузнецов,Б.А. Краткий автомобильный справочник / Б.А. Кузнецов. - М. : Транспорт, 1984. - 250 с.
11. Гришкевич, А.И. Конструкция, конструирование и расчет автомобиля /А.И. Гришкевич;. - М. : Высшая школа, 1987.-377 с.
12. Малкин, В.С. Конструкция и расчет автомобиля / В.С. Малкин; - КуАИ, 1978. - 195 с.
13. Лысов, М.И. Машиностроение / М.И. Лысов;. - М. : Машиностроение, 1972.-233 с.
14. Осепчугов, В.В.; Автомобиль: анализ конструкций, элементы расчета / В.В. Осепчугов; А.К. Фрумкин; - М.: Машиностроение, 1989.-304с.
15. Писаренко, Г.С. Справочник по сопротивлению материалов / Г.С. Писаренко; - Киев: Наукова думка, 1988.-736с.
...