РЕФЕРАТ
ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ОБОЗНАЧЕНИЯ, СОКРАЩЕНИЯ,
НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
ВВЕДЕНИЕ
ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ
1. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
1.1. Описание основных видов сварки
1.2. Достоинства и недостатки основных видов сварки
1.3. Подведение итога и выбор подходящего метода сварки
2. ОСОБЕННОСТИ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ СВАРКИ
2.1. Объяснение выбора метода сварки
2.2. Особенности применения самозащитной проволоки
2.3. Анализ полуавтоматических способов сварки
3. ТЕХНОЛОГИЯ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ СВАРКИ
3.1. Подготовка труб, запорной арматуры и соединительных деталей к сварке
3.2. Выбор оборудования
3.3. Выбор сварочных материалов
3.4. Хранение сварочных материалов и оборудования
3.5. Рекомендуемые режимы сварки
3.6. Разработка технологии
3.7. Расчет режимов полуавтоматической сварки
4. ДЕФЕКТЫ СВАРНЫХ ШВОВ
4.1. Виды дефектов сварных швов
4.2. Методы контроля качества
5. Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и ресурсосбережение
5.1. Предпроектный анализ
5.1.1. Описание НИР
5.1.2. SWOT-анализ
5.1.3. Оценка готовности проекта к коммерциализации
5.2. Планирование управления научно-техническим проектом
5.3. Расчет сметы сварочных работ методом полуавтоматической сварки самозащитной порошковой проволокой
6. Социальная ответственность
6.1. Краткая характеристика
6.2. Производственная безопасность
6.3. Пожаробезопасность 63
6.4. Экологическая безопасность 64
6.5. Безопасность в чрезвычайных ситуациях 67
6.6. Расчет выбросов сварочных аэрозолей в воздушный бассейн в ^
процессах сварки
Заключение 71
Список использованных источников 72
В настоящее время большая часть магистральных трубопроводов нашей страны имеет значительный срок эксплуатации. Статистика закономерно связывает аварийные ситуации на магистральных трубопроводах с их «возрастом». При этом аварийные ситуации чаще всего возникают из-за повреждений, образовавшихся в результате роста под действием циклических нагрузок пропущенных технологических дефектов, или коррозии. Для обеспечения заложенного ресурса эксплуатации поврежденного участка необходим его ремонт.
Целью выпускной квалификационной работы является повышение эффективности, качества и экономичности при проведении ремонтных работ на магистральных нефтепроводах путем применения полуавтоматической сварки. В ходе работы был произведен анализ существующих методов сварки, описаны достоинства и недостатки каждого метода, экономичность рассматриваемого метода сварки и получены сведения о технологии полуавтоматической сварки.
Актуальность
В данный момент, многие предприятия находятся в поиске наиболее эффективных и экономичных методов, поэтому в данной работе рассматривается полуавтоматическая сварка, так как наиболее экономичная и простая технология позволяет эффективно применять её при ремонте магистральных нефтепроводов.
Объект исследования
Объектом исследования является выявления всех сильных и слабых сторон полуавтоматической сварки относительно других методов, таких как ручная дуговая и автоматическая сварка, для применения её при ремонтных работах на магистральных нефтепроводах.
Предмет исследования
Предметом исследования является магистральный нефтепровод подверженный ремонту.
Данная выпускная квалификационная работа посвящена применению полуавтоматической сварки при ремонте на магистральных нефтепроводах с целью повышения производительности, эффективности и экономичности ремонтных работ путем использования полуавтоматической сварки.
На основе проделанной нами работы, можно сделать следующие выводы: Произведя анализ и сравнение достоинств и недостатков основных методов сварки следует обратить внимание что применение полуавтоматической сварки лидирует в данной технологической области, как по техническим показателям, так и экономическим, далее нами было подобрано наиболее подходящее сварочное оборудование и материалы, для лучшей эффективности применяемого метода, нами была описана разработка технологии сварки, а также приведены рекомендуемые режимы сварки и был произведен расчет режимов сварки для полуавтоматической сварки в среде углекислого газа, следуя проделанной работе можно говорить о том что нами достигнута поставленная цель.
