ВВЕДЕНИЕ 5
1 Состояние вопроса 7
2 Конструкторская часть 14
2.1 Техническое задание на разработку конструкции опрокидывателя
спортивного болида класса «Формула-студент» 14
2.2 Техническое предложение на разработку конструкции опрокидывателя
спортивного болида класса «Формула-студент» 17
2.3 Расчет элементов конструкции опрокидывателя 21
3 Технологический процесс опрокидывания спортивного болида класса «Формула-студент» для проведения сборочно-разборочных работ 24
3.1 Безопасность при подъеме 24
3.2 Разработка технологического процесса опрокидывания болида класса
«Формула-студент» для проведения технического обслуживания 29
4 Безопасность и экологичность опрокидывателя спортивного
болида «Формула-студент» 30
4.1 Конструктивно-технологическая характеристика опрокидывателя спортивного болида «Формула-студент» 30
4.2 Идентификация производственно-технологических и эксплуатационных
профессиональных рисков 31
4.3 Методы и технические средства снижения профессиональных рисков 32
4.4 Обеспечение пожарной и техногенной безопасности 33
4.5. Разработка технических средств и организационных мероприятий по обеспечению ПБ гаражной мастерской 35
4.6 Организационно-технические мероприятия по предотвращению пожара.... 37
4.7 Обеспечение экологической безопасности рассматриваемого технологического
процесса опрокидывания болида «Формула-Студент» 38
5 Расчет эффективности спроектированной конструкции 41
5.1 Определение себестоимости изготовления 41
5.2 Определение затрат на заработную плату 42
5.3 Определение затрат на содержание и эксплуатацию оборудования 43
5.4 Определение общих затрат на изготовление конструкции 45
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 46
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 47
ПРИЛОЖЕНИЕ А 50
В современных рыночных условиях значительное внимание уделяется росту и развитию автотранспортного комплекса и, в частности, ремонту и техническому обслуживанию автомобильного транспорта.
Распоряжением Правительства РФ от 22.11.2008 № 1734-р «О Транспортной стратегии Российской Федерации» утверждена Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года, согласно которой, экономическая стратегия Правительства Российской Федерации определяет транспортную систему России как важнейшую составную часть производственной инфраструктуры, а ее развитие - как мощный стимул инновационного развития страны в целом.
Автомобильный рынок России постоянно насыщается автомобилями отечественного и зарубежного производства. Согласно данным аудиторской компании «ПрайсвотерхаусКуперс Аудит» в 2018 г., продажи новых легковых автомобилей в России достигли 1 669 тыс. шт., увеличившись на 13% по сравнению с прошлым годом, когда было продано 1 475 тыс. шт.
Постепенный рост доходов, упрощение условий кредитования, различные государственные программы, такие как «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», субсидирование части стоимости техники, работающей на газомоторном топливе повышают возможность населения приобретать собственный автомобиль.
В 2019 г. продажи новых легковых автомобилей в России могут вырасти на 0,5% и достигнуть 1,68 млн. шт. в оптимистическом сценарии. В базовом сценарии ожидается снижение продаж на уровне 2% и достигнуть 1,64млн. шт.
Каждому автомобилю требуется техническое обслуживание, связанное, прежде всего с условиями эксплуатации транспортного средства, техническим состоянием автомобильных дорог, дорожно-транспортными происшествиями, необходимостью сезонного обслуживания автомобилей.
Выполнение своевременного и качественного техобслуживания, ремонта и правильная эксплуатация автомобиля в совокупности являются факторами, гарантирующими сохранение работоспособного состояния автомобиля в процессе его эксплуатации.
Использование технологического оборудования в процессах технического обслуживания и ремонта повышает качество, производительность выполняемых работ и безопасность труда персонала, уменьшает расходы на поддержание парка автомобилей в технически исправном состоянии.
Разнообразие конструкций узлов и агрегатов отечественных и зарубежных автомобилей требует разнообразное технологическое оборудование, применяемое для технического обслуживания автомобилей. На данный момент рынок технологического оборудования представлен, в основной своей массе моделями зарубежного производства, имеющих значительную стоимость.
Целью ВКР является проектирование конструкции опрокидывателя для спортивного болида класса "Формула Студент".
Для достижения поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:
- ознакомиться с представленным ассортиментом оборудования для подъема/опрокидывания автомобилей;
- разработать техническое задание, техническое предложение на разрабатываемую конструкцию и провести расчет элементов конструкции ;
- разработать технологический процесс опрокидывания болида «Формула-студент» для проведения регламентных работ, модернизации и обслуживания;
- провести разработку раздела «Безопасность и экологичность опрокидывателя спортивного болида класс «Формула-студент»
- провести расчет экономической эффективности проектируемой конструкции.
В соответствии с поставленной целью, в рамках выполнения ВКР была спроектирована конструкция опрокидывателя спортивного болида «Формула-студент».
В процессе выполнения работы были решены следующие задачи:
Во-первых, рассмотрены различные конструкции опрокидывателей, их достоинства и недостатки.
Во-вторых, разработаны техническое задание, техническое предложение на разрабатываемую конструкцию, проведен расчет элементов конструкции.
В-третьих, представлен технологический процесс опрокидывания болида класса «Формула-студент».
В-четвертых, рассмотрена безопасность и экологичность опрокидывателя спортивного болида «Формула-студент».
В-пятых, приведен расчет эффективности спроектированной конструкции.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
