Дооснащение грузового полуприцепа под перевозку легковых автомобилей

Аннотация 2
Введение 5
1 Тягово-динамический и топливно-экономический расчет автомобиля 8
1.1 Скоростная характеристика двигателя 8
1.2 Тяговая характеристика автомобиля 11
1.3 Мощностная характеристика автомобиля 12
1.4 Динамическая характеристика автомобиля 15
1.5 Ускорения автомобиля на передачах 16
1.6 Время и путь разгона автомобиля 16
1.7 Топливная характеристика установившегося движения автомобиля 20
2 Технический проект дооснащения полуприцепа транспортного средства 24
2.1 Техническое задание на дооснащение полуприцепа транспортного средства 24
2.2 Техническое предложение на дооснащение полуприцепа транспортного средства 25
2.2.1 Аналоги конструкции, принятой к разработке 25
2.2.2 Прочностной расчет конструкции 28
3 Описание техпроцесса проведения погрузки транспортного средства на полуприцеп 31
3.1 Особенности транспортировки крупногабаритного штучного груза на полуприцепе 31
3.2 Технологическая карта проведения погрузочных работ 32
4 Основы безопасности проведения работ по дооснащению полуприцепа грузового автомобиля 35
4.1 Конструктивно-технологическая характеристика технического объекта 35
4.2 Идентификация профессиональных рисков 35
4.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 37
4.4 Обеспечение пожарной безопасности технического объекта 38
4.5 Обеспечение экологической безопасности технического объекта 41
5 Оценка стоимости дооснащения полуприцепа 43
5.1 Исходные данные для расчета 43
5.2 Расчет себестоимости изготовления стенда 43
Заключение 47
Список используемых источников 49
Купить

Выпускная квалификационная работа бакалавра должна отражать весь комплекс знаний и навыков, приобретенных студентом в процессе обучения. Темой данной работы является «Дооснащение грузового полуприцепа под перевозку легковых автомобилей», что позволит продемонстрировать как умение выполнять типовые технологические и конструкторские расчеты, так и умение использовать техническую и справочную литературу, умение пользоваться источниками технической информации, практическими навыками конструирования технологического оборудования.
В рамках выпускной работы необходимо спроектировать рампу для полуприцепа грузового автомобиля, которая позволит производить транспортировку легковых автомобилей. Современные реалии диктуют необходимость расширения функционала транспортных средств для большего охвата оказываемых транспортных услуг. Современный подход предполагает создание дополнительных устройств, которые позволили бы значительно расширить функционал при оказании транспортных услуг. В современном бизнесе, связанном с перевозкой, возникает необходимость транспортировки не только штучных грузов, но и транспортных средств. Перевозка подобного груза обычно производится на специальных прицепах - автовозах, но перевозка именно ими не всегда возможна по причине повышенного спроса на них. Кроме того, в отдельных случаях перевозка автовозами не всегда экономически целесообразно, особенно если речь идет о перевозке не более трех транспортных средств, которые можно было бы транспортировать на обычном полуприцепе. Но сам по себе полуприцеп не предназначен для транспортировки автомобилей по причине отсутствия аппарелей для погрузки автомобилей на платформу. Решение этого возможно, если провести доработку платформы полуприцепа в части разработки устройства для проведения погрузочных работ автомобилей на полуприцеп.
Разработанная конструкция не должна мешать использованию полуприцепа для его основного функционала - перевозки штучных грузов. Кроме того, необходимо выполнить аппарели таким образом, чтобы они могли перевозиться с полуприцепом постоянно и использоваться при необходимости, а значит полуприцеп должен до оснащаться устройствами для перевозки аппарелей.
Проектирование устройства для дооснащения полуприцепа связано с подбором технологического оборудования и инструмента, а также с разработкой или закупкой специализированной оснастки для выполнения специфических технологических операций при выполнении работ. Проект подразумевает проведение воздействия по дооснащению серийно производимого полуприцепа, без вмешательства в его несущую конструкцию, что связано с требованиями Технического регламента. Промышленностью производится большое количество различных транспортных средств для перевозки легковых автомобилей, но высокая стоимость транспортных средств подобного функционала и отсутствие надлежащего функционала у бюджетных моделей, заставляют идти на компромиссы при выборе подобных моделей и зачастую отказываться от специализированного подвижного состава. Поэтому, еще одной задачей будет являться проектирование конструкции устройства с разработкой подробной технологической инструкции по изготовлению и размещению аппарелей на полуприцепе.
Исполнение данного задания позволит максимально полно раскрыть компетенции в конструировании автомобильного оборудования и транспортных приспособлений.
Отдельно будет рассчитана тяговая характеристика автомобиля, используемого в качестве тягача. Подобный расчет позволит подтвердить возможность перевозки автомобилей на полуприцепе с использованием разрабатываемого устройства.
В работе будет проведена разработка технологического процесса по сборке аппарелей и дооснащению полуприцепа и составлена технологическая карта проведения работ. Умение составлять технологические карты техпроцессов ремонта и обслуживания автомобильных узлов и агрегатов является неотъемлемой частью обучения студента.
Также для разрабатываемого участка определены нормы и правила безопасного проведения работ по техническому воздействию. Рассмотрены основные факторы, оказывающие негативное воздействие на рабочий персонал. Определены мероприятия, снижающие негативное воздействие на рабочих, рассмотрены мероприятия, определяющие порядок безопасной эксплуатации инструмента и оборудования, размещенного на участке.
Произведен расчет себестоимости изготовления аппарелей для перевозки легковых автомобилей на полуприцепе и произведена оценка эффективности его использования при транспортировке.
Купить