ВВЕДЕНИЕ 10
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 11
1.1 Назначение козлового крана 12
1.2 Кинематическая схема механизма подъёма 13
2. ПРОЕКТНО РАСЧЁТНАЯ ЧАСТЬ 14
2.1 Расчёт мощности и выбор электродвигателя 14
2.2 Выбор типа двигателя механизма подъёма 19
2.3 Выбор типа редуктора 22
2.4 Выбор преобразователя частоты 23
3. РАСЧЁТ СТАТИЧЕСКИХ И ДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРАХ 24
СТИК ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА
3.1 Расчёт естественных, механических и электромеханических характерах 24
стик системы регулируемого электропривода
3.2 Расчёт естественных характеристик электродвигателя 27
3.3 Расчёт искусственных (регулировочных) характеристик для заданного 30
диапазона регулирования скорости
3.4 Моделирование прямого пуска асинхронного двигателя 35
3.5 Моделирование прямого пуска электродвигателя с частотным законом 36
управления
4. ФИНАНСОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ, РЕСУРСОЭФФЕКТИВНОСТЬ 40
И РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ
4.1 SWOT-анализ технического проекта 40
4.2 Организация работ технического проекта 43
4.3 Определение сметы технического проекта 47
4.3.1 Заработная плата исполнителей проекта 47
4.3.2 Отчисления во внебюджетные фонды 49
4.3.3 Накладные расходы 49
4.4 Определение ресурсоэффективности проекта 50
5. СОЦИАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ 53
5.1 Анализ и выявление вредных факторов проектируемой производствен- 54
ной среды
5.2 Анализ и выявление опасных факторов проектируемой производствен- 62
ной среды
5.3 Защита в чрезвычайных ситуациях 67
5.4 Экологическая безопасность 69
5.5 Правовые и организационные вопросы обеспечения безопасности 70
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 74
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 75

Купить

Проектирование электропривода в общем случае представляет собой сложную задачу, успешное решение которой зависит от правильного выбора всех его составляющих. Основой для проектирования электроприводов, как и любого технического объекта, является техническое задание. В нем определяются назначение проектируемого электропривода, его показатели качества с соответствующими весовыми коэффициентами, а также условия и ограничения, которым должны соответствовать параметры и характеристики создаваемого электропривода.
Электропривод это конструктивное единство электромеханического преобразователя энергии (электродвигателя), силового преобразователя и устройства управления. Он обеспечивает преобразование электрической энергии в механическую энергию в соответствии с алгоритмом работы технологической установки. Современный этап развития привода характеризуется массовым переходом от нерегулируемого электропривода к регулируемому на основе достижений в области силовой и управляющей электроники.
Асинхронные двигатели наиболее часто применяются в промышленности и на транспорте из-за своей простоты и надёжности. Однако, эффективное управление ими представляет собой довольно сложную задачу и требует создания специальных систем управления. Преимущества асинхронного двигателя наиболее полно реализуются при частотном регулировании, которое обеспечивается преобразователями частоты.
В настоящее время ни одна отрасль промышленности не может обойтись без автоматизации производства. Поскольку краны являются основными средствами комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных операций, то появилась необходимость осуществления регулирования скорости в широких диапазонах.

Купить