Введение 4
1 Теоретические аспекты и современные подходы к организации процесса
транспортных перевозок организации 7
1.1 Сущность и содержание транспортной логистики и транспортно-экспедиционной деятельности 7
1.2 Логистические подходы к организации и оптимизации процесса
транспортировки в современных условиях 12
2 Анализ организации и эффективности транспортных перевозок ООО ГК
«Флагман» 19
2.1 Организационно-экономическая характеристика ООО ГК «Флагман» .... 19
2.2 Анализ эффективности организации и осуществления транспортных
перевозок в компании 29
3 Направления совершенствования транспортных перевозок ООО ГК
«Флагман» 45
3.1 Разработка мероприятий по совершенствованию транспортных перевозок
в компании 45
3.2 Экономическая эффективность разработанных мероприятий 51
Заключение 55
Список используемой литературы 58
Приложения
Транспорт является основой формирования внутренних и международных рынков и обеспечивает полномасштабное развитие любой национальной экономики. Так, в ряде стран транспорт на правительственном уровне рассматривается как один из ключевых видов экономической деятельности. Особое место среди различных видов транспорта занимает автомобильный. Он более мобилен по своей природе и менее зависит от внешних факторов. В большинстве стран, в том числе и в России, автомобильный транспорт занимает ведущее место по объемам перевозок грузов и пассажиров. Этот вид перевозок чрезвычайно гибок в отношении маршрутов и графиков движения. Грузовики в состоянии перевозить товар «от двери к двери», избавляя отправителя от необходимости лишних перевозок.
Транспортное хозяйство современного предприятия, специализирующегося на транспортном обслуживании, должно решать следующие задачи: своевременное обеспечение нужд заказчика всеми видами транспортных средств и услуг; рациональная организация эксплуатации транспортных средств и подъемных механизмов при минимальных затратах на транспортирование; развитие технической базы и механизация всех трудоемких транспортных процессов. От эффективности транспортного обслуживания и организации своевременной и качественной транспортировки материальных ресурсов во многом зависит не только скорость доставки товара потребителям, но их сохранность, качество, а также затраты по перевозке, которые занимают большой удельный вес в издержках обращения. Высокая оперативность, надежность и стабильность доставки товаров из пунктов производства в пункты распределения и потребления с минимальными затратами, а также без потерь количества и качества этих товаров является первостепенными условием эффективной коммерческой деятельности.
Эффективная организация транспортировки и транспортного обслуживания предприятия несет в себе огромный резерв улучшения результатов его хозяйственной деятельности: при эффективной организации транспортного обслуживания предприятие может снизить транспортные расходы, являющиеся на крупных предприятиях значимой статьей затрат, сократить потребность в персонале, время обслуживания хозяйственных операций.
Учитывая выше изложенные обстоятельства и большую практическую значимость проблемы эффективной организации транспортных перевозок и была выбрана тема исследования, посвященная выработке направлений совершенствования транспортных перевозок на одном из транспортных предприятий страны.
Вопросы организации транспортной деятельности предприятий широко освещены в научных трудах и учебниках таких авторов, как: А. Островский, В, Е. Николайчук, Н. Г. Дзикович, Н. Кудряшов, М. М. Ковалев, Р. Б. Ивуть, И. В. Жук, И. А. Еловой, Г. Б. Дашкевич, А. В. Венгура, Т. Бекенов.
Научная новизна исследования состоит в: систематизации и обобщении существующих логистических подходов к оптимизации процессов транспортировки на современном предприятии; проведении комплексного и всестороннего анализа эффективности транспортной деятельности и транспортных перевозок предприятия и выработке на основе полученных результатов анализа комплексной системы мер по совершенствованию транспортных перевозок конкретного предприятия.
Цель исследования - совершенствование процесса транспортных перевозок организации
Для достижения поставленной цели в процессе исследования решены следующие задачи исследования:
- изучить теоретические аспекты и современные подходы к организации процесса транспортных перевозок организации;
- проанализировать организацию и эффективность транспортных перевозок ООО ГК «Флагман»;
- разработать направления совершенствования транспортных перевозок ООО ГК «Флагман».
Объект исследования - ООО ГК «Флагман».
Предмет исследования - процесс транспортных перевозок ООО ГК «Флагман».
При написании работы использованы общенаучные методы исследования: наблюдения, сопоставления и сравнения, вертикального и горизонтального анализа, абсолютных и относительных разниц, дисконтирования, а также логический метод.
Практическая значимость исследования состоит в выработке системы практико-ориентированных мероприятий, направленных на совершенствование транспортных перевозок ООО ГК «Флагман», реализация которых обеспечит для предприятия снижение транспортных и эксплуатационных расходов, позволит ускорить работы на отдельных участках и сократить расходы на услуги сторонних транспортных компаний.
Для написания работы были использованы источники информации: периодическая литература, посвященная теме работы и анализу транспортных хозяйств; работы отечественных и зарубежных авторов по логистике и экономическому анализу деятельности организаций. Информационной базой для написания работы были данные бухгалтерской и статистической отчетности ООО ГК «Флагман» за 2016-2018 гг., данные аналитического учета, раскрывающие отдельные показатели работы предприятия по теме исследования.
Работа состоит из введение, заключения, списка использованных источников, и основной части, включающей теоретический раздел, аналитический и практический, содержащий конкретные направления совершенствования транспортных перевозок ООО ГК «Флагман» и их экономическое обоснование.
Оценка эффективности эксплуатации транспортных хозяйств и организации транспортных перевозок производится путем расчета определенного набора показателей, характеризующих интенсивность и эффективность использования рабочего времени, пробега, грузоподъемности и других параметров. Комплексное использование транспортно-логистических приёмов и методик при условии эффективного планирования процесса перевозки грузов позволяет снизить общую стоимость транспортировки товара на 25-35 %.
Основной транспортной продукцией ООО ГК «Флагман» является перемещение товаров и дополнительные услуги, связанные с этим перемещением.
Основные направления транспортного маркетинга ООО ГК «Флагман» можно сформулировать следующим образом: маркетинговое обследование экономики районов тяготения транспортных предприятий и определение потребительского спроса на транспортные услуги по объему, направлениям, сегментам рынка и качеству транспортного обслуживания.
Анализ экономического развития и конкурентной среды ООО ГК «Флагман» показывает, что предприятие ежегодно увеличивало оборот по оказываемым услугам и сохраняло устойчиво высокий уровень рентабельности работы, однако наблюдалось ее снижение. При этом была повышена производительность труда, увеличивалась фондоотдача и росла оборачиваемость активов предприятия. Сложившаяся конкурентная среда предприятия характеризуется высоким уровнем конкуренции на рынке и наличием крупных, опытных игроков, влияние которых на рынке необходимо обязательно учитывать при разработке стратегических направлений развития организации.
Ключевыми проблемами в организации транспортного обслуживания и транспортных перевозок в ООО ГК «Флагман» являются:
- низкий уровень автоматизации управления транспортным хозяйством и обслуживанием и необходимость внедрения современных автоматизированных систем управления транспортным хозяйством и обслуживанием на предприятии;
- отсутствие рационального управления обратными ездками грузового транспорта на предприятии, что влечет чрезмерный «пустой» пробег и низкий уровень загрузки грузового транспорта;
- высокий уровень морального и физического износа отдельных грузовых автомобилей, что обуславливает большое время их простоев в ремонте и рост эксплуатационных расходов в транспортном хозяйстве;
- снижение уровня экономии топлива из года в год, то есть появление тенденции роста совокупных транспортных затрат на предприятии и, соответственно, общих издержек, связанных с транспортным обслуживанием деятельности предприятия;
- необходимость обновления парка погрузочно-разгрузочного оборудования, так как устойчиво возрастает время погрузки-разгрузки на предприятии и в целом наблюдается низкая эффективность работы на участке погрузки-разгрузки;
Решение выявленных проблем в эффективности управления транспортным обслуживанием и транспортными перевозками на ООО ГК «Флагман», таким образом, обеспечит возможность снижения эксплуатационных расходов в транспортном хозяйстве и в процессе транспортного обслуживания предприятия, а также возможность получения дополнительного дохода для предприятия.
Решение этих задач можно добиться путем стратегического планирования и выработки четко поставленных целей, в том числе - путем разработки дерева целей. Так, стратегическая цель совершенствования логистической системы и совершенствования транспортных для ООО ГК «Флагман» должна быть реализована путем достижения следующих тактических целей: расширение транспортного парка предприятия и развитие новых видов транспортных услуг; развитие дополнительных услуг (аренда) на базе имеющихся незагруженных транспортных средств; внедрение современных программ управления отдельными логистическими бизнес- процессами хозяйством.
В частности, для ООО ГК «Флагман» с учетом наличия спроса на рынке, имеющегося потенциала в виде неиспользованного фонда рабочего времени и возможности формирования более конкурентоспособных тарифов на аренду предложено развивать услугу по сдаче в аренду прицепного оборудования и незанятых в основной деятельности предприятия грузовиков. С учетом произведенных расчетов, основанных на уже имеющихся по информации за 2018 год данных о спросе на аренду, прирост прибыли от реализации ООО ГК «Флагман» от сдачи в аренду прицепного оборудования и грузовиков может составить не менее 626,2 тыс. руб.
Для расчета экономической эффективности предложенного мероприятия по приобретению цистерны и осуществлению перевозок жидких грузов произведен расчет прироста выручки и прибыли от реализации с учетом стоимости перевозки 1 тонны жидкого груза, планируемого объема перевозок и фактически сложившегося в ООО ГК «Флагман» уровня рентабельности продаж.
Как показали произведенные расчеты, реализация предложенной системы мероприятий в рамках поставленных задач обеспечит для предприятия экономический эффект на сумму 1 570,5 тыс. руб.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
