Объектом исследования является спроектированная установка
получения высокооктанового бензина из прямогонной бензиновой фракции
по технологии «Цеоформинг» компанией ЗАО «Сибирская технологическая
компания «Цеосит», производительностью 30 тыс. тонн в год (по сырью).
Цель работы – рассчитать установку получения высокооктанового
бензина по технологии «Цеоформинг» производительностью 45 тыс. тонн в
год (по продукту).
В процессе исследования проводился расчёт основного и
вспомогательного оборудования, а также выполнены материальные,
тепловые, технологический, гидравлический, механический расчеты.
Основные конструктивные, технологические и техникоэксплуатационные характеристики: конструкции аппарата выбраны в
соответствии с требованиями, связанными с технологическими условиями
процесса.
Область применения: бензин широко используется в автомобильном,
авиационном транспорте, как сырье в нефтехимии, т.е. являются одним из
основных видов горючего для двигателей современной техники, а их
производство – ведущей отраслью нефтеперерабатывающей
промышленности.
ВВЕДЕНИЕ
Широкое развитие автомобильного и авиационного транспорта требует
значительного выпуска светлых нефтепродуктов, что может быть достигнуто
применением вторичных методов переработки нефти, основанных на
разложении (деструкции) продуктов прямой гонки.
В настоящее время повышенные требования к ассортименту и уровню
качества нефтепродуктов оказали решающее влияние на технологический
процесс производства нефтепродуктов, на создание более совершенных
комплексов.
В схеме современного нефтеперерабатывающего завода (мини НПЗ)
одним из важнейших процессов является термокаталитический цеоформинг,
обеспечивающий получение высокооктанового бензина, индивидуальных
ароматических углеводородов - сырьё для органического синтеза.
Бензины являются одним из основных видов горючего для двигателей
современной техники, а их производство – ведущей отраслью
нефтеперерабатывающей промышленности.
В настоящий момент создано большое количество процессов и
технологий для производства бензинов из нефти и газового конденсата.
Развитие производства бензинов идёт в сторону улучшения его технических и
эксплуатационных характеристик. В этой ситуации растёт потребление
высокооктановых бензинов. Применение высокооктановых бензинов
способствует не только повышению топливной экономичности, но и снижению
металлоёмкости двигателя, увеличению его мощности и длительности
межремонтного периода. Кроме того в мире остро стоит проблема загрязнения
окружающей среды, которая также зависит от качеств топлива.
Таким образом, необходимо развивать процессы производства
высокооктановых бензинов с переводом на него оставшегося парка
транспортных средств и механизмов.
Для повышения конкурентоспособности компаниям так же необходимо
развивать количество малотоннажных установок для обеспечения конкретныхрегионов. В этом случае можно снизить долю издержек, связанных с хранением
и транспортировкой бензинов, что в конечном случае приведёт к росту
прибыли.
В данной работе рассматривается проект установки каталитического
риформинга мощностью 45 тысяч тонн в год по продукту. В проекте приведен
обзор по основным промышленным способам производства высокооктановых
бензинов, дано технико-экономическое обоснование выбора способа
производства и основного аппарата. Дана характеристика исходного сырья и
получаемых продуктов. Произведен расчет материального, теплового баланса с
учетом заданной мощности. Выбраны размеры аппарата и проведена проверка
основных узлов и деталей на прочность. Рассмотрены вопросы экологичности
проекта, охраны труда и окружающей среды. Выполнена графическая часть
проекта, включающая в себя технологическую схему производства
цеоформинга, чертеж реактора цеоформинга с деталировкой узлов, план
расположения оборудования, технико-экономические показатели.
В экономической части дипломного проекта приведены расчеты по
определению экономического эффекта. Данный расчет показал, что
окупаемость проекта составляет
