Исследование, оценка состояния и эксплуатации опасных производственных объектов в электротехническом комплексе, на примере эксплуатации подъемных сооружений «ЗАО ГК "Электрощит"-ТМ Самара»
|
ВВЕДЕНИЕ 3
ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ 9
ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ И ОБОЗНАЧЕНИЙ 11
1 Изучение деятельности объекта исследования, обоснование проблемы, обзор исследований 12
1.1 Анализ деятельности объекта исследования 12
1.2 Обоснование изучаемой проблемы 17
1.3 Рассмотрения способов решения 27
2 Выбор методики, разработка методологии для исследования и наблюдения за объектом исследования, проведение эксперимента 40
2.1 Выбор методики исследования 40
2.2 Разработка поэтапной структуры внедрения и процедуры цветовой маркировки 44
2.3 Проведение эксперимента 54
3 Описание воздействия исследовательской работы. Обработка экспериментальных данных, анализ результатов 56
3.1 Анализ воздействия процедуры цветовой маркировки на процесс эксплуатации СГЗП и тары 56
3.2 Сравнительный анализ эффективности внедрения процедуры цветовой маркировки СГЗП и тары 57
3.3 Статистические данные результатов эксперимента 59
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 64
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 66
ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ 9
ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ И ОБОЗНАЧЕНИЙ 11
1 Изучение деятельности объекта исследования, обоснование проблемы, обзор исследований 12
1.1 Анализ деятельности объекта исследования 12
1.2 Обоснование изучаемой проблемы 17
1.3 Рассмотрения способов решения 27
2 Выбор методики, разработка методологии для исследования и наблюдения за объектом исследования, проведение эксперимента 40
2.1 Выбор методики исследования 40
2.2 Разработка поэтапной структуры внедрения и процедуры цветовой маркировки 44
2.3 Проведение эксперимента 54
3 Описание воздействия исследовательской работы. Обработка экспериментальных данных, анализ результатов 56
3.1 Анализ воздействия процедуры цветовой маркировки на процесс эксплуатации СГЗП и тары 56
3.2 Сравнительный анализ эффективности внедрения процедуры цветовой маркировки СГЗП и тары 57
3.3 Статистические данные результатов эксперимента 59
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 64
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 66
Актуальность темы диссертации заключается в повышение уровня промышленной безопасности и производственного контроля на производственных площадках, где эксплуатируются подъемные сооружения опасных производственных объектов с применением съемных грузозахватных приспособлений и тары. Недостаточный контроль данного процесса может привести к серьезным последствиям, от нанесения материального вреда предприятию до причинения вреда жизни и здоровью работников предприятия в результате аварий и инцидентов, по причине износа съемных грузозахватных приспособлений и тары.
Цель:
Целью данной работы является сокращение рисков при эксплуатации подъемных сооружений на опасных производственных объектах с применением съемных грузозахватных приспособлений и тары, и повышение эффективности организации производственного контроля способом визуализации производственных процессов, а именно , внедрение на производстве процедуры цветовой маркировки съемных грузозахватных приспособлений и тары для предотвращения формального заполнения журнала учета и осмотра СГЗП и тары.
Объект исследования.
Объектом исследования являются технологический процесс эксплуатации технических устройств опасного производственного объекта - кранов мостовых, где для перемещения груза используется съемные грузозахватные приспособления и тара, за которыми в процессе эксплуатации должен осуществляться периодический осмотр «лицами ответственными за безопасное производство работ, не реже чем:
• траверс, клещей, захватов и тары - каждый месяц;
• стропов (за исключением редко используемых) - каждые 10 дней;
• редко используемых съемных грузозахватных приспособлений - перед началом работ» [3].
Результаты осмотра фиксируются в журнале учета и осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары, а поврежденные съемные грузозахватные приспособления и тара не допускаются для дальнейшего применения при эксплуатации подъемных сооружений.
Таким образом, в результате исследований было выявлено, что ЗАО ГК "Электрощит"-ТМ Самара эксплуатирует большое количество технических устройств опасных производственных объектов на которых соответственно применяется большое количество и разнообразие съемных грузозахватных приспособлений и тары, которые не всегда в полном объеме могут осматриваться на предмет браковочных показателей, недавно принятыми и редко задействованными в эксплуатации данного оборудования и инструментов работниками, также фиксироваться в журнале учета и осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары, в соответствии с фактическим состоянием, специалистами ответственными за безопасное производство работ с применением подъемных сооружений. Соответственно в результате исследований будут рассматриваться варианты и способы решения данной проблемы, проведен эксперимент и анализ эффективности выбранного варианта решения.
Задачи исследования.
Для достижения данной цели необходимо выполнить следующие задачи:
• провести анализ законодательных актов РФ касающихся данного процесса;
• провести анализ деятельности объекта исследования, с обоснованием изучаемой проблемы;
• проанализировать методы решения выявленной в результате исследования проблемы;
• выбор методики исследовательской работы, направленной на решение изучаемой проблемы;
• разработка методологии для внедрения процедуры цветовой маркировки СГЗП и тары;
• разработать процедуру цветовой маркировки съемных грузозахватных приспособлений и тары;
• подготовка теоретической и обучающей информации для проведения эксперимента;
• анализ воздействия документированной процедуры цветовой маркировки на процесс эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений и тары;
• провести анализ эффективности процедуры цветовой маркировки съемных грузозахватных приспособлений и тары;
• привести расчеты полученного результата исследования.
Новизна исследования заключается в разработке и внедрении процедуры цветовой маркировки съемных грузозахватных приспособлений и тары для обеспечения визуализации данного процесса, а также снижение риска использования несоответствующих СГЗП и тары в связи с человеческим фактором и повышении эффективности промышленной безопасности.
Методы и методология проведения исследования.
В диссертации применялись методы эмпирического исследования (наблюдение, сравнение, эксперимент).
Теоретическая научная и практическая значимость диссертации заключается в:
• международные системы безопасности производственных процессов, способом визуализации процессов и системы бережливого производства, которые применяются на международных предприятиях находящихся на территории РФ (5S, Visual Factory, Kaizen, Poka-Yoke, Jidoka);
• нормативные, правовые акты и законодательные требования Российской Федерации.
Практическая значимость. Результаты данной исследовательской работы найдут применения на всех предприятиях, где эксплуатируются технические устройства опасных производственных объектов - краны мостовые с применением съемных грузозахватных приспособлений и тары, так как процедура цветовой маркировки направлена на повышения эффективности производственного контроля и повышение уровня состояния промышленной безопасности на предприятии.
Научные положения и результаты исследования, выносимые на защиту:
1. Разработка документированной процедуры по применению маркировки цветовым кодом съемных грузозахватных приспособлений и тары, которые используются при эксплуатации подъемных сооружений в соответствии с международными системами безопасности и визуализацией производственных процессов.
2. Проведение эксперимента по внедрению в производственный процесс эксплуатации подъемных сооружений, опасных производственных объектов процедуры цветовой маркировки съемных грузозахватных приспособлений и тары, для обеспечения визуализации данного процесса и дополнительного контроля со стороны ответственных лиц с предоставлением расчетов по эффективности.
Личный вклад автора в исследование.
Во время исследований было выполнено:
• анализ способов решения поставленных задач;
• разработана процедура цветовой маркировки СГЗП и тары;
• разработаны методические и обучающие пособия для внедрения процедуры цветовой маркировки на производстве;
• анализ эффективности выбранного способа решения;
• расчеты эффективности и предоставлен результат внедрения процедуры цветовой маркировки.
Структура и объем магистерской диссертации.
Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованной литературы. Основная часть исследования изложена на 72 страницах, текст иллюстрирован 5 таблицами, 22 рисунками.
В первой главе диссертации осуществлялся анализ деятельности объекта исследования, знакомство с теоретической составляющей нормативно-правовых актов РФ и локальных документов, которые направлены на осуществление контроля данного процесса и определяющие безопасную эксплуатацию процессов, участвующих в данных исследованиях. Рассмотрен технологический процесс погрузо-разгрузочных работ, где эксплуатируются подъемные сооружения с применением съемных грузозахватных приспособлений и тары. Так же будут изучены концептуальные подходы (методы), направленные на решение поставленных в исследовательской работе задач, к которым относится визуализация производственных процессов.
Во второй главе проводится анализ научных методов познания, описание разработки методологии для внедрения документированной процедуры цветовой маркировки. Разработана поэтапная структура внедрения процедуры цветовой маркировки, так же описано содержание и все разделы разрабатываемой процедуры цветовой маркировки. Подготавливалась теоретическая и обучающая информация для проведения эксперимента по визуализации производственных процессов, и описан процесс проведения эксперимента.
В третьей главе проведен анализ воздействия процедуры цветовой маркировки на производственный процесс, связанный с эксплуатацией подъемных сооружений, где применяются съемные грузозахватные приспособления и тара, предоставлен анализ показателей производственного травматизма на исследуемой производственной площадке в сравнении до внедрения процедуры цветовой маркировки с результатами исследовательской работы. Так же произведены расчеты результативности эксперимента и приведены статистические данные результатов исследований для наглядной демонстрации эффективности визуализации процессов на производстве.
В заключении сформированы выводы по проведенной исследовательской работе, выполнена оценка полноты решения поставленных задач, которые способствуют достижению поставленной цели, а именно, снижение рисков при эксплуатации подъемных сооружений на опасных производственных объектах с применением съемных грузозахватных приспособлений и тары, и повышение эффективности организации производственного контроля способом визуализации производственных процессов, а именно внедрение на производстве документированной процедуры цветовой маркировки съемных грузозахватных приспособлений и тары, которая направлена на предотвращение формального заполнения журнала учета и осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары и на повышение внимания работников задействованных в данном процессе. Так же были сформированы рекомендации по дальнейшему применению данной процедуры.
Цель:
Целью данной работы является сокращение рисков при эксплуатации подъемных сооружений на опасных производственных объектах с применением съемных грузозахватных приспособлений и тары, и повышение эффективности организации производственного контроля способом визуализации производственных процессов, а именно , внедрение на производстве процедуры цветовой маркировки съемных грузозахватных приспособлений и тары для предотвращения формального заполнения журнала учета и осмотра СГЗП и тары.
Объект исследования.
Объектом исследования являются технологический процесс эксплуатации технических устройств опасного производственного объекта - кранов мостовых, где для перемещения груза используется съемные грузозахватные приспособления и тара, за которыми в процессе эксплуатации должен осуществляться периодический осмотр «лицами ответственными за безопасное производство работ, не реже чем:
• траверс, клещей, захватов и тары - каждый месяц;
• стропов (за исключением редко используемых) - каждые 10 дней;
• редко используемых съемных грузозахватных приспособлений - перед началом работ» [3].
Результаты осмотра фиксируются в журнале учета и осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары, а поврежденные съемные грузозахватные приспособления и тара не допускаются для дальнейшего применения при эксплуатации подъемных сооружений.
Таким образом, в результате исследований было выявлено, что ЗАО ГК "Электрощит"-ТМ Самара эксплуатирует большое количество технических устройств опасных производственных объектов на которых соответственно применяется большое количество и разнообразие съемных грузозахватных приспособлений и тары, которые не всегда в полном объеме могут осматриваться на предмет браковочных показателей, недавно принятыми и редко задействованными в эксплуатации данного оборудования и инструментов работниками, также фиксироваться в журнале учета и осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары, в соответствии с фактическим состоянием, специалистами ответственными за безопасное производство работ с применением подъемных сооружений. Соответственно в результате исследований будут рассматриваться варианты и способы решения данной проблемы, проведен эксперимент и анализ эффективности выбранного варианта решения.
Задачи исследования.
Для достижения данной цели необходимо выполнить следующие задачи:
• провести анализ законодательных актов РФ касающихся данного процесса;
• провести анализ деятельности объекта исследования, с обоснованием изучаемой проблемы;
• проанализировать методы решения выявленной в результате исследования проблемы;
• выбор методики исследовательской работы, направленной на решение изучаемой проблемы;
• разработка методологии для внедрения процедуры цветовой маркировки СГЗП и тары;
• разработать процедуру цветовой маркировки съемных грузозахватных приспособлений и тары;
• подготовка теоретической и обучающей информации для проведения эксперимента;
• анализ воздействия документированной процедуры цветовой маркировки на процесс эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений и тары;
• провести анализ эффективности процедуры цветовой маркировки съемных грузозахватных приспособлений и тары;
• привести расчеты полученного результата исследования.
Новизна исследования заключается в разработке и внедрении процедуры цветовой маркировки съемных грузозахватных приспособлений и тары для обеспечения визуализации данного процесса, а также снижение риска использования несоответствующих СГЗП и тары в связи с человеческим фактором и повышении эффективности промышленной безопасности.
Методы и методология проведения исследования.
В диссертации применялись методы эмпирического исследования (наблюдение, сравнение, эксперимент).
Теоретическая научная и практическая значимость диссертации заключается в:
• международные системы безопасности производственных процессов, способом визуализации процессов и системы бережливого производства, которые применяются на международных предприятиях находящихся на территории РФ (5S, Visual Factory, Kaizen, Poka-Yoke, Jidoka);
• нормативные, правовые акты и законодательные требования Российской Федерации.
Практическая значимость. Результаты данной исследовательской работы найдут применения на всех предприятиях, где эксплуатируются технические устройства опасных производственных объектов - краны мостовые с применением съемных грузозахватных приспособлений и тары, так как процедура цветовой маркировки направлена на повышения эффективности производственного контроля и повышение уровня состояния промышленной безопасности на предприятии.
Научные положения и результаты исследования, выносимые на защиту:
1. Разработка документированной процедуры по применению маркировки цветовым кодом съемных грузозахватных приспособлений и тары, которые используются при эксплуатации подъемных сооружений в соответствии с международными системами безопасности и визуализацией производственных процессов.
2. Проведение эксперимента по внедрению в производственный процесс эксплуатации подъемных сооружений, опасных производственных объектов процедуры цветовой маркировки съемных грузозахватных приспособлений и тары, для обеспечения визуализации данного процесса и дополнительного контроля со стороны ответственных лиц с предоставлением расчетов по эффективности.
Личный вклад автора в исследование.
Во время исследований было выполнено:
• анализ способов решения поставленных задач;
• разработана процедура цветовой маркировки СГЗП и тары;
• разработаны методические и обучающие пособия для внедрения процедуры цветовой маркировки на производстве;
• анализ эффективности выбранного способа решения;
• расчеты эффективности и предоставлен результат внедрения процедуры цветовой маркировки.
Структура и объем магистерской диссертации.
Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованной литературы. Основная часть исследования изложена на 72 страницах, текст иллюстрирован 5 таблицами, 22 рисунками.
В первой главе диссертации осуществлялся анализ деятельности объекта исследования, знакомство с теоретической составляющей нормативно-правовых актов РФ и локальных документов, которые направлены на осуществление контроля данного процесса и определяющие безопасную эксплуатацию процессов, участвующих в данных исследованиях. Рассмотрен технологический процесс погрузо-разгрузочных работ, где эксплуатируются подъемные сооружения с применением съемных грузозахватных приспособлений и тары. Так же будут изучены концептуальные подходы (методы), направленные на решение поставленных в исследовательской работе задач, к которым относится визуализация производственных процессов.
Во второй главе проводится анализ научных методов познания, описание разработки методологии для внедрения документированной процедуры цветовой маркировки. Разработана поэтапная структура внедрения процедуры цветовой маркировки, так же описано содержание и все разделы разрабатываемой процедуры цветовой маркировки. Подготавливалась теоретическая и обучающая информация для проведения эксперимента по визуализации производственных процессов, и описан процесс проведения эксперимента.
В третьей главе проведен анализ воздействия процедуры цветовой маркировки на производственный процесс, связанный с эксплуатацией подъемных сооружений, где применяются съемные грузозахватные приспособления и тара, предоставлен анализ показателей производственного травматизма на исследуемой производственной площадке в сравнении до внедрения процедуры цветовой маркировки с результатами исследовательской работы. Так же произведены расчеты результативности эксперимента и приведены статистические данные результатов исследований для наглядной демонстрации эффективности визуализации процессов на производстве.
В заключении сформированы выводы по проведенной исследовательской работе, выполнена оценка полноты решения поставленных задач, которые способствуют достижению поставленной цели, а именно, снижение рисков при эксплуатации подъемных сооружений на опасных производственных объектах с применением съемных грузозахватных приспособлений и тары, и повышение эффективности организации производственного контроля способом визуализации производственных процессов, а именно внедрение на производстве документированной процедуры цветовой маркировки съемных грузозахватных приспособлений и тары, которая направлена на предотвращение формального заполнения журнала учета и осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары и на повышение внимания работников задействованных в данном процессе. Так же были сформированы рекомендации по дальнейшему применению данной процедуры.
В результате проведения исследований на предприятии «ЗАО ГК "Электрощит"-ТМ Самара», были выявлены недочеты в организации производственного контроля на опасных производственных объектах, где при эксплуатации подъемных сооружений применялись съемные грузозахватные приспособления и тара. Которые были решены в результате проведения экспериментальных исследований по разработке и внедрению, в производственные процессы погрузо-разгрузочных работ и работ по перемещению грузов, документированной процедуры цветовой маркировки съемных грузозахватных приспособлений и тары. Данная процедура не противоречит требования законодательства Российской Федерации, а наоборот ужесточается их прописывая дополнительные требования к контролю состояния данных приспособлений.
Для достижения поставленной цели было выполнены следующие задачи:
• провести анализ законодательных актов РФ касающихся данного процесса;
• провести анализ деятельности объекта исследования, с обоснованием изучаемой проблемы;
• проанализировать методы решения выявленной в результате исследования проблемы;
• выбор методики исследовательской работы, направленной на решение изучаемой проблемы;
• разработка методологии для внедрения процедуры цветовой маркировки СГЗП и тары;
• разработать процедуру цветовой маркировки съемных грузозахватных приспособлений и тары;
• подготовка теоретической и обучающей информации для проведения эксперимента;
• анализ воздействия документированной процедуры цветовой маркировки на процесс эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений и тары;
• провести анализ эффективности процедуры цветовой маркировки съемных грузозахватных приспособлений и тары;
• привести расчеты полученного результата исследования.
Таким образом внедрение данной документированной процедуры на производственной площадке «Русский трансформатор», оказало положительное влияние на безопасность данных процессов, снизив риски травматизма в связи с более тщательным контролем данного процесса и показала высокую эффективность в организации производственного контроля, которые подтверждаются статистическими показателями по травматизму. Исходя из чего было принято решения о дальнейшем внедрении процедуры цветовой маркировки на производственных участках, где эксплуатируются подъемные сооружения с применением съемных грузозахватных приспособлений и тары.
Так же данная процедура может найти применение на других производствах, где эксплуатируются подъемные сооружения с применением съемных грузозахватных приспособлений и тары, для повышения контроля данных процессов и снижения рисков травмированы. Только нужно учесть, что данная процедура может использоваться на других предприятиях только с учетом особенностей производственных процессов.
Для достижения поставленной цели было выполнены следующие задачи:
• провести анализ законодательных актов РФ касающихся данного процесса;
• провести анализ деятельности объекта исследования, с обоснованием изучаемой проблемы;
• проанализировать методы решения выявленной в результате исследования проблемы;
• выбор методики исследовательской работы, направленной на решение изучаемой проблемы;
• разработка методологии для внедрения процедуры цветовой маркировки СГЗП и тары;
• разработать процедуру цветовой маркировки съемных грузозахватных приспособлений и тары;
• подготовка теоретической и обучающей информации для проведения эксперимента;
• анализ воздействия документированной процедуры цветовой маркировки на процесс эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений и тары;
• провести анализ эффективности процедуры цветовой маркировки съемных грузозахватных приспособлений и тары;
• привести расчеты полученного результата исследования.
Таким образом внедрение данной документированной процедуры на производственной площадке «Русский трансформатор», оказало положительное влияние на безопасность данных процессов, снизив риски травматизма в связи с более тщательным контролем данного процесса и показала высокую эффективность в организации производственного контроля, которые подтверждаются статистическими показателями по травматизму. Исходя из чего было принято решения о дальнейшем внедрении процедуры цветовой маркировки на производственных участках, где эксплуатируются подъемные сооружения с применением съемных грузозахватных приспособлений и тары.
Так же данная процедура может найти применение на других производствах, где эксплуатируются подъемные сооружения с применением съемных грузозахватных приспособлений и тары, для повышения контроля данных процессов и снижения рисков травмированы. Только нужно учесть, что данная процедура может использоваться на других предприятиях только с учетом особенностей производственных процессов.
