ВВЕДЕНИЕ 4
1 Анализ состояния вопроса 6
2 Разработка конструкции стенда для исследования эксплуатационных
характеристик рулевого управления с усилителем 12
2.1 Техническое задание на проектирование стенда 12
2.2 Техническое предложение 14
3 Технологический процесс 28
3.1 Конструктивные особенности исследуемого усилителя рулевого
управления 28
3.2 Оценка эксплуатационных характеристик ГУР 35
3.3 Методические указания по выполнению работ на стенде 37
4 Расчет эффективности спроектированной конструкции 40
4.1 Определение себестоимости изготовления 40
4.2 Определение затрат на заработную плату 41
4.3 Определение затрат на содержание и эксплуатацию оборудования 42
4.4 Определение общих затрат на изготовление конструкции 44
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 45
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 46
ПРИЛОЖЕНИЕ А 49
В современных рыночных условиях значительное внимание уделяется росту и развитию автотранспортного комплекса и, в частности, ремонту и техническому обслуживанию автомобильного транспорта.
Распоряжением Правительства РФ от 22.11.2008 № 1734-р «О
Транспортной стратегии Российской Федерации» утверждена Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года, согласно которой, экономическая стратегия Правительства Российской Федерации определяет транспортную систему России как важнейшую составную часть производственной инфраструктуры, а ее развитие - как мощный стимул инновационного развития страны в целом.
Автомобильный рынок России постоянно насыщается автомобилями отечественного и зарубежного производства. Согласно данным аудиторской компании «ПрайсвотерхаусКуперс Аудит» в 2018 г., продажи новых легковых автомобилей в России достигли 1 669 тыс. шт., увеличившись на 13% по сравнению с прошлым годом, когда было продано 1 475 тыс. шт.
Постепенный рост доходов, упрощение условий кредитования, различные государственные программы, такие как «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», субсидирование части стоимости техники, работающей на газомоторном топливе повышают возможность населения приобретать собственный автомобиль.
В 2019 г. продажи новых легковых автомобилей в России могут вырасти на 0,5% и достигнуть 1,68 млн. шт. в оптимистическом сценарии. В базовом сценарии ожидается снижение продаж на уровне 2% и достигнуть 1,64млн. шт.
Каждому автомобилю требуется техническое обслуживание, связанное, прежде всего с условиями эксплуатации транспортного средства, техническим состоянием автомобильных дорог, дорожно-транспортными происшествиями, необходимостью сезонного обслуживания автомобилей.
Выполнение своевременного и качественного техобслуживания, ремонта и правильная эксплуатация автомобиля в совокупности являются факторами, гарантирующими сохранение работоспособного состояния автомобиля в процессе его эксплуатации.
Использование технологического оборудования в процессах технического обслуживания и ремонта повышает качество, производительность выполняемых работ и безопасность труда персонала, уменьшает расходы на поддержание парка автомобилей в технически исправном состоянии.
Разнообразие конструкций узлов и агрегатов отечественных и зарубежных автомобилей требует разнообразное технологическое оборудование, применяемое для технического обслуживания автомобилей. На данный момент рынок технологического оборудования представлен, в основной своей массе моделями зарубежного производства, имеющих значительную стоимость.
Целью ВКР является проектирование стенда для исследования эксплуатационных характеристик рулевого управления с усилителем.
Для достижения поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:
- рассмотреть конструкции усилителей рулевого управления;
- разработать техническое задание, техническое предложение на разрабатываемую конструкцию;
- рассмотреть конструктивные особенности исследуемого усилителя рулевого управления, определить параметры для оценки эксплуатационных характеристик ГУР, разработать методические указания по работе на стенде;
- провести расчет экономической эффективности проектируемой конструкции.
В соответствии с поставленной целью, в рамках выполнения ВКР был спроектирован стенд для исследования эксплуатационных характеристик рулевого управления с усилителем.
В процессе выполнения работы были решены следующие задачи:
Во-первых, рассмотрены конструкции усилителей рулевого управления.
Во-вторых, разработаны техническое задание, техническое предложение на разрабатываемую конструкцию. В графической среде SolidWorks смоделирована 3D модель стенда.
В-третьих, рассмотрены конструктивные особенности исследуемого усилителя рулевого управления, определены параметры для оценки эксплуатационных характеристик ГУР, разработаны методические указания по работе на стенде.
В-четвертых, проведен расчет экономической эффективности проектируемой конструкции.
