ВВЕДЕНИЕ 5
1 Углубленная проработка шинного отделения 6
1.1 Назначение отделения 6
1.2 Выбор и обоснование услуг и работ, выполняемых в отделении 6
1.3 Персонал и режим его работы 6
1.4 Выбор технологического оборудования 6
1.5 Определение производственной площади 7
2 Анализ аналогов разрабатываемого технологического оборудования 9
2.1 Поиск аналогов разрабатываемого технологического оборудования 9
2.2 Пневматический борторасширитель TROMMELBERG TS-S203 9
2.3 Борторасширитель для грузовых автошин пневматический Сивик КС-
116 10
2.4 Борторасширитель с пневматическим приводом AE&T QD-52 11
2.5 Расчет показателей циклограммы 12
3 Разработка конструкции борторасширителя для шин грузовых
автомобилей 15
3.1 Техническое задание на разработку конструкции борторасширителя для
шин грузовых автомобилей 15
3.2 Техническое предложение на разработку конструкции
борторасширителя для шин грузовых автомобилей 19
3.3 Конструкторские расчеты элементов конструкции 27
3.4 Борторасширитель для шин грузовых автомобилей. Руководство по
эксплуатации (РЭ) 33
4 Технологический процесс ремонта шины колеса на борторасширителе .. 39
4.1 Наиболее характерные неисправности шины колеса автомобиля 39
4.2 Технологический процесс ремонта шины автомобиля на
борторасширителе 40
5 Расчет себестоимости нормо-часа работ в производственном
подразделении предприятия 43
5.1 Определение затрат на материальные ресурсы 43
5.2 Оценка затрат на заработную плату сотрудников 45
5.3 Остальные расходы 46
5.4 Расчет себестоимости нормо-часа работ в производственном
подразделении предприятия 47
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 49
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 50
ПРИЛОЖЕНИЕ А Спецификация 53
Рынок грузовых автомобилей полной массой более 5 тонн (MCV+HCV) ударно завершил декабрь 2016 года. По данным «Автостат Инфо», продажи декабря превысили ноябрьский показатель на 26,6% и выросли до 6900 ед., что оказалось на 27,9% выше результата продаж за аналогичный месяц 2015 года. Аналитики отмечают, что непрерывный рост грузового рынка продолжался с августа, а в сегменте отечественных машин - с сентября.
За полный 2016 год грузовой сегмент показал рост на двухзначную цифру (+11,1%), в количественном выражении - до 52 518 ед. техники. Напомним, что в 2015 году рынок грузовых машин обвалился на 36,9%. Так что нынешний годовой рост рынка определенно подтверждает выход грузового сегмента на положительный тренд. (АВТОСТАТ: [сайт]. URL: http://www.autostat.ru/)
За полный 2016 год ТОП-10 по динамике грузовых моделей с ростом в 4,1 раза в лидерах удержался Volvo FH 4х2 (1067 ед.), на втором месте оказался тягач «КАМАЗ-5490» с ростом в 2,6 раза (2257 ед.), а на третьем - «ГАЗон NEXT» c плюсом в 63,5% (5269 ед.). Далее закрепились тяжелый «КАМАЗ-6520» (+55,5%, 3236 ед.) и Mercedes-Benz Actros с приростом на 45% (1741 ед.). Плюс по итогам года также показали: «КАМАЗ-65115» с (+16,9%, 4846 ед.), «КАМАЗ-43118» (+16,4%, 4662 ед.), «УРАЛ-4320» (включая поколение NEXT) с плюсом в 5,8% (1087 ед.) и ГАЗ-3308 «Садко» (+2,1%, 1410 ед.). Замкнул ТОП-10, постепенно выходящий в тираж «ГАЗ- 3309», продажи которого сократились на 23,5% (1630 ед.). (АВТОСТАТ: [сайт]. URL:http://www.autostat.ru/)
Тренд на восстановление грузового рынка в течение всего 2016 года (кроме мая), особенно усилился в финальный месяц года. В 2017 году рынок грузовиков (MCV+HCV), при отсутствии крупных форс-мажоров, может вырасти на вдвое больший процент, чем за 2016 год. (АВТОСТАТ: [сайт]. URL:http://www.autostat.ru/).
Представлена бакалаврская работа, в которой рассматривается углубленная проработка типового шинного отделения автотранспортного предприятия с грузовым подвижным составом. Расчет площади шинного отделения производится исходя из применяемого в отделении оборудования.
В разделе подбор оборудования представлены аналоги предлагаемого к разработке борторасширителя, представлен анализ их основных характеристик и параметров.
В конструкторском разделе разработан борторасширитель для шин грузовых автомобилей, состоящий из сварной рамы, на которой, размещаются: опорные ролики, механизм расширителя бортов, кран управления подачей воздуха и лестница.
Так же представлен технологический процесс ремонта шины колеса на борторасширителе.
Определена себестоимость нормо-часа работ в производственном отделении, она составила 322 руб.
