📄Работа №111331
Тема: Ремонт повреждений алюминиевых топливных баков
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
машиностроение
Объем:
53 листов
Год:
2020
Просмотров:
203
3800
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение
1Анализ исходных данных и известных технических решений
1.1Описание изделия и условий его эксплуатации
1.2Анализ свойств алюминия
1.3Применяемая технология ремонтной сварки бака
1.4Возможные варианты исправления дефектов
1.5Задачи работы
2Проектный технологический процесс 3Безопасность и экологичность проекта
3.1Конструктивно-технологическая характеристика технического объекта
3.2Профессиональные риски при реализации предложенных технических
решений
3.3Разработка мероприятий по минимизации действия профессиональных
рисков
3.4Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности
3.5Мероприятия по безопасности окружающей среды
3.6Заключение по разделу
4Экономическая эффективность работы
4.1Исходные данные для экономического обоснования
сравниваемых вариантов
4.2Расчет нормы штучного времени на изменяющиеся операции
технологического процесса
4.3Размер капитальных затрат реализации операций по базовому и
проектному вариантам
4.4Расчет технологической себестоимости базового и проектного
вариантов технологии ремонта дефектов топливного бака
4.5Расчетное определение показателей экономической эффективности
предлагаемых технических решений
4.6Выводы по разделу
Заключение
Список используемых источников
1Анализ исходных данных и известных технических решений
1.1Описание изделия и условий его эксплуатации
1.2Анализ свойств алюминия
1.3Применяемая технология ремонтной сварки бака
1.4Возможные варианты исправления дефектов
1.5Задачи работы
2Проектный технологический процесс 3Безопасность и экологичность проекта
3.1Конструктивно-технологическая характеристика технического объекта
3.2Профессиональные риски при реализации предложенных технических
решений
3.3Разработка мероприятий по минимизации действия профессиональных
рисков
3.4Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности
3.5Мероприятия по безопасности окружающей среды
3.6Заключение по разделу
4Экономическая эффективность работы
4.1Исходные данные для экономического обоснования
сравниваемых вариантов
4.2Расчет нормы штучного времени на изменяющиеся операции
технологического процесса
4.3Размер капитальных затрат реализации операций по базовому и
проектному вариантам
4.4Расчет технологической себестоимости базового и проектного
вариантов технологии ремонта дефектов топливного бака
4.5Расчетное определение показателей экономической эффективности
предлагаемых технических решений
4.6Выводы по разделу
Заключение
Список используемых источников
📖 Введение
Алюминий наряду с полимерными материалами все более широко применяется в автомобилестроении. Этому способствует комплекс его характеристик. С одной стороны малый удельный вес металла, с другой сравнительно высокие механические характеристики. Высокая теплопроводность металла обеспечивает легкость его применения в теплообменных устройствах автомобиля. Достаточная коррозионная стойкость является веским основанием для применения для изготовления кузова.
Есть, конечно, и недостатки. Так ведущим процессом получения неразъемных соединений в промышленности стала сварка. Наличие плотной и прочной оксидной пленки на поверхности алюминия требует применения специальных технологических приемов при сварке. Высокая отражательная способность алюминия создает проблемы при лазерной сварке. Даже с точки зрения сварщика перед расплавлением алюминий не меняет своего цвета, что создает трудности для сварщика при получении соединения, возможны прожоги.
Поэтому модернизация уже имеющихся технологий сварки алюминия и создание новых являются актуальными.
Например, все чаще на автомобилях применяют алюминиевые топливные баки. Однако несмотря на большую толщину стенки, чем стальные баки, у алюминиевого бака выше повреждаемость.
Для устранения дефектов наиболее рационально применять сварочные технологии. При этом следует помнить, что каждый дефект строго индивидуален. Кроме того, производственная программа, количество нуждающихся в ремонте баков, сравнительно невелика.
Отсюда сформулируем цель работы как снижение себестоимости ремонта и повышение качества отремонтированного топливного бака..
Есть, конечно, и недостатки. Так ведущим процессом получения неразъемных соединений в промышленности стала сварка. Наличие плотной и прочной оксидной пленки на поверхности алюминия требует применения специальных технологических приемов при сварке. Высокая отражательная способность алюминия создает проблемы при лазерной сварке. Даже с точки зрения сварщика перед расплавлением алюминий не меняет своего цвета, что создает трудности для сварщика при получении соединения, возможны прожоги.
Поэтому модернизация уже имеющихся технологий сварки алюминия и создание новых являются актуальными.
Например, все чаще на автомобилях применяют алюминиевые топливные баки. Однако несмотря на большую толщину стенки, чем стальные баки, у алюминиевого бака выше повреждаемость.
Для устранения дефектов наиболее рационально применять сварочные технологии. При этом следует помнить, что каждый дефект строго индивидуален. Кроме того, производственная программа, количество нуждающихся в ремонте баков, сравнительно невелика.
Отсюда сформулируем цель работы как снижение себестоимости ремонта и повышение качества отремонтированного топливного бака..
✅ Заключение
Анализ базового технологического процесса сварки дефектного топливного бака автомобиля показал на необходимость модернизации технологии ремонтной сварки. Выполненный анализ показал, что устранить недостатки процесса ремонта дуговой сваркой неплавящимся электродом в среде аргона можно применив технологию пайки заплаты.
В работе доказано, что применение новой технологии ремонта позволяет достичь поставленной цели.
В работе доказано, что применение новой технологии ремонта позволяет достичь поставленной цели.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.