📄Работа №111230
Тема: Разработка автоматической гидромеханической коробки передач для городского автомобиля малого класса
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
96 листов
Год:
2021
Просмотров:
230
1500
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Аннотация 2
Введение 6
1 Обоснование актуальности объекта дипломного проекта 8
1.1 Назначение и виды коробок передач 8
1.2 Конструкция современной автоматической коробки передач 17
1.3 Выбор компоновочной схемы проектируемого объекта 20
2 Эксплуатационные характеристики автомобиля 22
2.1 Анализ ближайших аналогов 22
2.2 Определение параметров массы автомобиля 24
2.3 Уточнение колесной формулы 24
2.4 Выбор шин автомобиля 26
2.5 Выбор типа двигателя 27
2.6 Выбор габаритной высоты и коэффициента сопротивления воздуха 28
3 Тяговый расчет и определение тяговых характеристик автомобиля 29
3.1 Выбор методологического обеспечения 29
3.2 Определение максимальной мощности двигателя 30
3.3 Построение внешней скоростной характеристики 31
3.4 Кинематическая схема трансмиссии 32
3.5 Определение передаточных чисел трансмиссии 39
3.6 Построение динамической характеристики 40
3.7 Построение графиков времени и пути разгона 42
3.8 Построение топливно - экономической характеристики автомобиля 46
4 Разработка и расчет конструкции автоматической коробки передач 48
4.1 Выбор рабочей жидкости автоматической коробки передач 48
4.2 Расчет фрикционных дисковых элементов управления 49
4.3 Расчет шлицевых соединений 53
4.4 Расчет осей сателлитов планетарных рядов 55
4.5 Силовой расчет коробки передач 57
4.5.1. Выбор материала и термообработки зубчатых колес 57
4.5.2 Расчет зубчатых колес на контактную и изгибную выносливости 57
4.6 Определение геометрических параметров зубчатых зацеплений 59
5 Охрана труда и безопасность объекта дипломного проектирования 66
5.1 Аспекты безопасности водителя и пассажиров для городского автомобиля 66
5.1.1 Активная безопасность 66
5.1.2 Пассивная безопасность 67
5.2 Проверка эффективности системы пассивной безопасности 69
5.3 Стандарты проведения краш-тестов 70
6 Экономический раздел дипломного проекта 74
Заключение 81
Список используемых источников 82
Приложение А Графики тягового расчета 87
Приложение Б Спецификации 94
Введение 6
1 Обоснование актуальности объекта дипломного проекта 8
1.1 Назначение и виды коробок передач 8
1.2 Конструкция современной автоматической коробки передач 17
1.3 Выбор компоновочной схемы проектируемого объекта 20
2 Эксплуатационные характеристики автомобиля 22
2.1 Анализ ближайших аналогов 22
2.2 Определение параметров массы автомобиля 24
2.3 Уточнение колесной формулы 24
2.4 Выбор шин автомобиля 26
2.5 Выбор типа двигателя 27
2.6 Выбор габаритной высоты и коэффициента сопротивления воздуха 28
3 Тяговый расчет и определение тяговых характеристик автомобиля 29
3.1 Выбор методологического обеспечения 29
3.2 Определение максимальной мощности двигателя 30
3.3 Построение внешней скоростной характеристики 31
3.4 Кинематическая схема трансмиссии 32
3.5 Определение передаточных чисел трансмиссии 39
3.6 Построение динамической характеристики 40
3.7 Построение графиков времени и пути разгона 42
3.8 Построение топливно - экономической характеристики автомобиля 46
4 Разработка и расчет конструкции автоматической коробки передач 48
4.1 Выбор рабочей жидкости автоматической коробки передач 48
4.2 Расчет фрикционных дисковых элементов управления 49
4.3 Расчет шлицевых соединений 53
4.4 Расчет осей сателлитов планетарных рядов 55
4.5 Силовой расчет коробки передач 57
4.5.1. Выбор материала и термообработки зубчатых колес 57
4.5.2 Расчет зубчатых колес на контактную и изгибную выносливости 57
4.6 Определение геометрических параметров зубчатых зацеплений 59
5 Охрана труда и безопасность объекта дипломного проектирования 66
5.1 Аспекты безопасности водителя и пассажиров для городского автомобиля 66
5.1.1 Активная безопасность 66
5.1.2 Пассивная безопасность 67
5.2 Проверка эффективности системы пассивной безопасности 69
5.3 Стандарты проведения краш-тестов 70
6 Экономический раздел дипломного проекта 74
Заключение 81
Список используемых источников 82
Приложение А Графики тягового расчета 87
Приложение Б Спецификации 94
📖 Введение
Автомобильная промышленность одна из ведущих отраслей хозяйства. Поэтому она имеет значительную роль в экономическом и социальном развитии России и всего мира.
«Эффективность работы автомобильного транспорта влияет на производительность труда всех отраслей промышленности и сельского хозяйства. Большое значение приобретают разработка и создание более прогрессивных моделей автомобильной техники, совершенствование конструкции агрегатов автотранспортных средств, улучшения эксплуатационных качеств.» [1]
Успехи, достигнутые в фундаментальной промышленности за последние годы в фундаментальных и прикладных науках, открывают новые возможности для развития автомобильной техники.
Важнейшими направлениями дальнейшего повышения технического уровня автомобильной техники является уменьшение расхода топлива и масла, поэтому запасы небезграничны, а применение альтернативного топлива для создания более благоприятного экологической ситуации в стране и мире.
«Высоких показателей топливной экономичности можно добиться в результате дальнейшего уменьшения массы автомобиля, установки дизелей, улучшения аэродинамических показателей, совершенствование конструкций трансмиссии и других узлов, а также расширение применения электронных устройств, позволяющих поддерживать оптимальные режимы движения. Масса автомобиля может быть уменьшена при широком использовании легких сплавов, пластмасс, высокопрочных сталей, а также при рациональном конструировании сборочных единиц и деталей с помощью компьютерной техники.» [1]
При проведении конструкторских работ необходимо определить тип транспортного средства, ее назначение и условия эксплуатации. В соответствии с этими условиями производится дальнейшее проектирование: определяются предельные нагрузки на узел, определяются передаточные числа ступеней, рассчитываются массово-габаритные характеристики деталей конструкции и т.д.
Современное проектирование производится с использованием компьютерной техники и специализированных расчетных и графических пакетов.
«Применение компьютерной техники дает возможность ускорить конструкторские расчеты, осуществить математическое моделирование сложных физических процессов, учитывать значительно большее число факторов при расчетах, а следовательно, более обоснованно выбрать конструктивные параметры проектируемого автомобиля. В настоящее время внедряется система автоматизированного проектирования с применением технических средств обработки информации и математических методов для решения основных задач конструирования и доводки агрегатов автомобиля. Внедрение САПР позволяет снизить продолжительность и трудоемкость конструкторской подготовки производства с подсистемами автоматизированной системы управления производством.» [4]
В дипломной работе также при проектировании будут использоваться специализированные приложения для ускорения процесса конструирования и повышения качества производимых работ.
«Эффективность работы автомобильного транспорта влияет на производительность труда всех отраслей промышленности и сельского хозяйства. Большое значение приобретают разработка и создание более прогрессивных моделей автомобильной техники, совершенствование конструкции агрегатов автотранспортных средств, улучшения эксплуатационных качеств.» [1]
Успехи, достигнутые в фундаментальной промышленности за последние годы в фундаментальных и прикладных науках, открывают новые возможности для развития автомобильной техники.
Важнейшими направлениями дальнейшего повышения технического уровня автомобильной техники является уменьшение расхода топлива и масла, поэтому запасы небезграничны, а применение альтернативного топлива для создания более благоприятного экологической ситуации в стране и мире.
«Высоких показателей топливной экономичности можно добиться в результате дальнейшего уменьшения массы автомобиля, установки дизелей, улучшения аэродинамических показателей, совершенствование конструкций трансмиссии и других узлов, а также расширение применения электронных устройств, позволяющих поддерживать оптимальные режимы движения. Масса автомобиля может быть уменьшена при широком использовании легких сплавов, пластмасс, высокопрочных сталей, а также при рациональном конструировании сборочных единиц и деталей с помощью компьютерной техники.» [1]
При проведении конструкторских работ необходимо определить тип транспортного средства, ее назначение и условия эксплуатации. В соответствии с этими условиями производится дальнейшее проектирование: определяются предельные нагрузки на узел, определяются передаточные числа ступеней, рассчитываются массово-габаритные характеристики деталей конструкции и т.д.
Современное проектирование производится с использованием компьютерной техники и специализированных расчетных и графических пакетов.
«Применение компьютерной техники дает возможность ускорить конструкторские расчеты, осуществить математическое моделирование сложных физических процессов, учитывать значительно большее число факторов при расчетах, а следовательно, более обоснованно выбрать конструктивные параметры проектируемого автомобиля. В настоящее время внедряется система автоматизированного проектирования с применением технических средств обработки информации и математических методов для решения основных задач конструирования и доводки агрегатов автомобиля. Внедрение САПР позволяет снизить продолжительность и трудоемкость конструкторской подготовки производства с подсистемами автоматизированной системы управления производством.» [4]
В дипломной работе также при проектировании будут использоваться специализированные приложения для ускорения процесса конструирования и повышения качества производимых работ.
✅ Заключение
В рамках выполнения дипломного проекта была выполнена разработка конструкции автоматической коробки передач для легкового автомобиля малого класса.
Разработка и расчет конструкции производилась на основе произведенного поиска аналогов конструкции, как производимых промышленностью, так и существующих в виде патентных образцов.
Был произведен мощностной и прочностной расчет как всей конструкции коробки передач, так и отдельных узлов. На основе выполненных расчетов были выполнены чертежи ответственных узлов конструкции и скомпонованы сборочные чертежи. Были также выполнены чертежи наиболее ответственных деталей, результаты представлены на листах графической части.
Также на лист графической части была вынесена технологическая карта проведения сборочных работ коробки передач. Поскольку, по заданию на дипломный проект, автоматическая коробка передач устанавливается на легковой автомобиль малого класса, в рамках дипломного проекта был произведен тяговый расчет этого автомобиля. Поскольку расчет производился в автоматической программе, результаты в виде графиков представлены в приложении пояснительной записки и на листе графической части.
Был выполнен анализ безопасности работы при проведении испытаний автомобиля на безопасность. Произведен анализ нормативных документов, регламентирующих безопасность транспортных средств.
Были рассчитаны экономические показатели эффективности проекта. Была рассчитана себестоимость изготовления коробки передач в условиях опытного производства.
На основании всего изложенного, считаем задачи, поставленные в рамках дипломного проекта полностью выполненными.
Разработка и расчет конструкции производилась на основе произведенного поиска аналогов конструкции, как производимых промышленностью, так и существующих в виде патентных образцов.
Был произведен мощностной и прочностной расчет как всей конструкции коробки передач, так и отдельных узлов. На основе выполненных расчетов были выполнены чертежи ответственных узлов конструкции и скомпонованы сборочные чертежи. Были также выполнены чертежи наиболее ответственных деталей, результаты представлены на листах графической части.
Также на лист графической части была вынесена технологическая карта проведения сборочных работ коробки передач. Поскольку, по заданию на дипломный проект, автоматическая коробка передач устанавливается на легковой автомобиль малого класса, в рамках дипломного проекта был произведен тяговый расчет этого автомобиля. Поскольку расчет производился в автоматической программе, результаты в виде графиков представлены в приложении пояснительной записки и на листе графической части.
Был выполнен анализ безопасности работы при проведении испытаний автомобиля на безопасность. Произведен анализ нормативных документов, регламентирующих безопасность транспортных средств.
Были рассчитаны экономические показатели эффективности проекта. Была рассчитана себестоимость изготовления коробки передач в условиях опытного производства.
На основании всего изложенного, считаем задачи, поставленные в рамках дипломного проекта полностью выполненными.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.