Тема: Восстановление эксплуатационных свойств сварных соединений при капитальном ремонте мостового крана
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 7
1 МОСТОВОЙ КРАН. ВИДЫ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИИ КРАНА
1.1 Описание металлоконструкции крана и характер его разрушения 9
1.2 Сведения о материале изделия 15
1.3 Применяемая технология ремонтной сварки металлоконструкции крана 18
1.4 Формулировка задач 22
2 ПРОЕКТНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТНОЙ СВАРКИ
2.1 Выбор способа ремонтной сварки 23
2.2 Выбор сварочных материалов 25
2.3 Повышение эффективности сварки 26
2.4 Подготовка к сварке 33
2.5 Описание сварочных операций 34
2.6 Контроль качества 34
2.7 Оборудование для осуществления проектной технологии 35
3 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЪЕКТА
3.1 Технологическая характеристика объекта 39
3.2 Идентификация персональных рисков 40
3.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 42
3.4 Обеспечение пожарной безопасности 43
3.5 Обеспечение экологической безопасности технологического объекта 45
3.6 Заключение по разделу 46
4 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА 47
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 57
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 57
📖 Введение
В соответствии с Федеральным законом "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" (от 20 июня 1997 года) к категории опасных производственных объектов относят объекты, использующие стационарно установленные грузоподъемные механизмы. Обеспечение безопасности кранов производится разными средствами. Применительно к приводам и системам управления - дублирование, к стальным канатам и быстроизнашивающимся деталям - периодическая замена. Однако, наиболее ответственной частью крана, которая не подлежит дублированию или замене, является металлическая конструкцией крана. Её разрушение приводит к человеческим жертвам и серьёзному материальному ущербу, т.е. она играет исключительно высокую роль для безопасности крана. Причиной аварий и разрушений металлоконструкций мостовых кранов являются дефекты в элементах конструкции [2]. При этом разрушение сварных соединений приводит приблизительно к 90 % всех случаев разрушения машиностроительных конструкций [3].
Как показал опыт эксплуатации подъемно-транспортного оборудования, к окончанию нормативного срока службы примерно у 80 % всех кранов не исчерпан остаточный ресурс металлоконструкций. Можно заключить, что нормативный срок службы [4, 5, 6] не ограничивает работоспособность грузоподъемного крана, а для его дальнейшей и безаварийной работы требуется решение задачи ремонта металлоконструкций. Около трети аварий мостовых кранов связаны с их техническим состоянием и происходят из-за усталостных повреждений (образованием макроскопических трещин) несущих элементов металлоконструкций кранов [7, 8, 9, 10, 11].
Исследования в области ремонтной сварки посвятили свои работы Патон Е.О., Патон Б.Е, Ларионов В.П., Николаев Г.А., Куркин С.А., Слепцов О.И., Винокуров В.А., Кузьмин В.Р., Ишков A.M., Квагинидзе B.C. и другие учёные.
В настоящее время актуальным остаётся вопрос повышения эффективности ремонтной сварки мостовых кранов.
Цель работы - повышение качества и производительности ремонтной сварки мостовых кранов.
✅ Заключение
1) низкую производительность;
2) малую стабильность качества, зависящую от квалификации сварщика, большое число возникающих дефектов.
При анализе возможных способов ремонтной сварки рассматривались преимущества и недостатки ручной дуговой сварки, сварки неплавящимся электродом и механизированной сварки в углекислом газе. В проектной технологии предложена к использованию механизированная сварка в углекислом газе.
Повышение производительности механизированной сварки может быть достигнуто при увеличении плотности тока, однако это сопровождается разбрызгиванием металла и существенным падением качества шва. На основании литературных исследований в работе предложено применить импульсное управление сварочной дугой. Анализ источников научно-технической информации позволил предложить способ, повышающий эффективность механизированной сварки в защитных газах.
Внедрение предлагаемых решений позволит получить годовой экономический эффект, составляющий 5,936 млн. руб. Необходимые дополнительные капитальные вложения 400 тыс. руб. будут окуплены через 0,5 лет.
На основании вышеизложенного цель проекта считается достигнутой.





