Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 5
1 Анализ исходных данных и известных технических решений 6
1.1 Описание полярного крана 6
1.2 Анализ свойств материала конструкции 9
1.3 Базовый технологический процесс изготовления изделия 11
1.4 Анализ недостатков базовой технологии и путей их преодоления 14
1.5 Задачи бакалаврской работы 15
2 Разработка технологического процесса сварки 16
2.1 Выбор способа уменьшения остаточных напряжений 16
2.2 Модернизация технологии 21
3 Выбор оборудования 22
4 Безопасность и экологичность проекта 24
4.1 Характеристика технологии и участка сварки 24
4.2 Персональные риски, сопровождающие внедрение проектной технологии в производство 26
4.3 Предлагаемые мероприятия по снижению профессиональных рисков в ходе внедрения в производство проектной технологии 27
4.4 Предлагаемые мероприятия по обеспечению пожарной безопасности разрабатываемого технологического объекта 28
4.5 Оценка экологической безопасности разрабатываемого технологического объекта 30
4.6 Заключение по разделу 30
5 Экономическая эффективность проекта 32
5.1 Исходные данные для расчетов 33
5.2 Вычисление времени на операции сварки 34
5.3 Капитальные вложения в оборудование 36
5.4 Расчет технологической себестоимости сравниваемых вариантов 38
5.5 Цеховая себестоимость 42
5.6 Заводская себестоимость 43
5.7 Расчет экономической эффективности проекта 44
5.8 Выводы по экономическому разделу 45
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 46
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 47
Мостовые краны находят широкое применение в различных отраслях народного хозяйства для внутрицеховых и внутрискладских погрузочно-разгрузочных работ. В частности, в машинных залах АЭС применяют полярные краны для обслуживания реактора. Такие краны передвигается по круговому рельсу диаметром 41,5 м на 370° над шахтой ядерного реактора, это обеспечивает выполнение транспортных операций в любой точке.
Основу полярных кранов составляют жесткие балки. По балкам перемещается крановая тележка, на которой установлены главный и вспомогательный механизмы подъема груза и механизм передвижения тележки.
Для таких полярных кранов балки выполняют сварными. Использование современных научных достижений, новых материалов, передовых технологий и технических решений, в том числе и технологии сварки, обеспечивает продукции, производимой на ОАО ’’Тяжмаш”, г. Сызрань, высокий технический уровень. Это обеспечивает должные конкурентные преимущества предприятия. Поэтому внедрение новых технологий, в том числе и сварочных, является актуальным.
Следует отметить, что на всех операции сварки технологического процесса производства компонентов кранов полярных используют передовые технические решения. Например, при сварке балок полярных кранов применяют механизированную сварку в среде защитного газа. Однако особенности данного техпроцесса с учетом габаритов таковы, что требуются специальные технологические решения для исключения сварочных деформаций, которые снижают производительность.
Цель настоящей работы - повышение производительности труда и качества при сварке балок полярного крана.
Детальный анализ базовой технологии сварки балки крана полярного показал, что причиной главных его недостатков является высокий уровень остаточных напряжений.
В работе рекомендован способ снижения остаточных напряжений, позволяющий увеличить производительность.
Разработан технологический процесс сварки с применением специализированной установки Вепрь.
Применение установки для снижения остаточных напряжений позволяет повысить производительность труда, снизить затраты на заработную плату, так как можно применить рабочего меньшего разряда.
При внедрении результатов бакалаврской работы предполагается получить годовой экономический эффект в размере 178182,5 руб. Цель проекта достигнута.
