📄Работа №11096
Тема: Произвести подборы рецептур товарных бензинов с учетом межмолекулярных взаимодействий с помощью компьютерной моделирующей системы Compounding
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
химия
Объем:
74 листов
Год:
2016
Просмотров:
919
5900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 12
1 Обзор литературы 14
1.1 Компаундирование товарных бензинов 14
1.2 Свойства компонентов бензинов 15
1.3 Взаимное влияние компонентов 17
1.4 Требования к характеристикам автомобильного бензина 19
1.5 Присадки и добавки 20
1.6 Технология смешения и оборудование 23
2 Практическая часть 26
2.1 Оценка погрешности используемой математической модели 26
2.2 Определение оптимальных рецептур с точки зрения экономической
эффективности 27
2.3 Получение рецептур бензинов с использованием некондиционного продукта 29
2.4 Расчет статического насадочного смесителя 32
3 Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и ресурсосбережение 40
3.1 Оценка коммерческого потенциала и перспективности проведения научных исследований с позиции ресурсоэффективности и ресурсосбережения 40
3.2 Планирование научно-исследовательских работ 45
4 Социальная ответственность 53
4.1 Производственная безопасность 55
4.2 Анализ факторов, характеризующих возникновение чрезвычайных
ситуаций 62
4.3 Правовые и организационные вопросы обеспечения безопасности 66
Заключение
Список публикаций 70
Список использованных источников 71
Приложение 1 75
Приложение 2 76
Приложение 3 78
Приложение 4 81
Приложение 5 82
1 Обзор литературы 14
1.1 Компаундирование товарных бензинов 14
1.2 Свойства компонентов бензинов 15
1.3 Взаимное влияние компонентов 17
1.4 Требования к характеристикам автомобильного бензина 19
1.5 Присадки и добавки 20
1.6 Технология смешения и оборудование 23
2 Практическая часть 26
2.1 Оценка погрешности используемой математической модели 26
2.2 Определение оптимальных рецептур с точки зрения экономической
эффективности 27
2.3 Получение рецептур бензинов с использованием некондиционного продукта 29
2.4 Расчет статического насадочного смесителя 32
3 Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и ресурсосбережение 40
3.1 Оценка коммерческого потенциала и перспективности проведения научных исследований с позиции ресурсоэффективности и ресурсосбережения 40
3.2 Планирование научно-исследовательских работ 45
4 Социальная ответственность 53
4.1 Производственная безопасность 55
4.2 Анализ факторов, характеризующих возникновение чрезвычайных
ситуаций 62
4.3 Правовые и организационные вопросы обеспечения безопасности 66
Заключение
Список публикаций 70
Список использованных источников 71
Приложение 1 75
Приложение 2 76
Приложение 3 78
Приложение 4 81
Приложение 5 82
📖 Введение
Повышение качества выпускаемых нефтепродуктов и эффективности переработки нефти является одной из основных задач на современном этапе развития отечественной нефтеперерабатывающей промышленности. В формировании количественных и качественных показателей товарных бензинов наиболее ответственным и завершающим является процесс компаундирования. Компоненты, поступающие на смешение, представляют собой продукты первичных и вторичных процессов переработки нефти и имеют разные показатели качества и себестоимость. Во избежание получения некондиционных партий необходимо соблюдать жесткие нормы качества товарных бензинов, что ведет к увеличению использования высококачественных дорогостоящих компонентов.
Для повышения качества получаемого бензина и его выхода ведется поиск путей совершенствования технологии компаундирования, поиск новых рецептур смешения с использованием присадок и добавок, повышающих октановое число. Эта задача может быть решена экспериментальными способами или с использованием метода математического моделирования [1, 2]. Однако оптимизация процесса компаундирования высокооктановых бензинов затрудняется несколькими факторами. Ряд физико-химических свойств компонентов смеси, таких как, давление насыщенных паров и октановое число, не обладают свойством аддитивности, а также состав сырья постоянно меняется. Для сокращения времени на компаундирование и при этом повышение эффективности данного процесса возможно использование компьютерной моделирующей системы.
Целью данной работы является повышение эффективности работы установки компаундирования товарных бензинов путем подбора оптимальных рецептур смешения с применением компьютерной моделирующей системы.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие
задачи:
1. Сравнить расчетные параметры получаемых рецептур с фактическими данными;
2. Определить оптимальные рецептуры с точки зрения экономической эффективности;
3. Получить рецептуру бензина, которую необходимо добавить к некондиционному объему полученного продукта, для получения бензина требуемого качества.
Результаты исследования могут быть использованы для повышения ресурсоэффективности установки компаундирования товарных бензинов.
Для повышения качества получаемого бензина и его выхода ведется поиск путей совершенствования технологии компаундирования, поиск новых рецептур смешения с использованием присадок и добавок, повышающих октановое число. Эта задача может быть решена экспериментальными способами или с использованием метода математического моделирования [1, 2]. Однако оптимизация процесса компаундирования высокооктановых бензинов затрудняется несколькими факторами. Ряд физико-химических свойств компонентов смеси, таких как, давление насыщенных паров и октановое число, не обладают свойством аддитивности, а также состав сырья постоянно меняется. Для сокращения времени на компаундирование и при этом повышение эффективности данного процесса возможно использование компьютерной моделирующей системы.
Целью данной работы является повышение эффективности работы установки компаундирования товарных бензинов путем подбора оптимальных рецептур смешения с применением компьютерной моделирующей системы.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие
задачи:
1. Сравнить расчетные параметры получаемых рецептур с фактическими данными;
2. Определить оптимальные рецептуры с точки зрения экономической эффективности;
3. Получить рецептуру бензина, которую необходимо добавить к некондиционному объему полученного продукта, для получения бензина требуемого качества.
Результаты исследования могут быть использованы для повышения ресурсоэффективности установки компаундирования товарных бензинов.
✅ Заключение
Изучен процесс компаундирования товарных бензинов, используемый для получения высокооктановых продуктов, отвечающих современным экологическим и техническим требованиям, регламентируемых ГОСТ Р 518662002. Выявлены факторы, влияющие на отклонение от аддитивности октановых чисел смешения.
Оптимизации процесса компаундирования, который является сложным многокомпонентным процессом, проводилась с применением математической модели, которая позволяют с высокой точностью описывать процесс и проводить необходимое количество исследований без вмешательства в работу промышленной установки и значительных затрат на проведение эксперимента. Исследования проводились с использованием компьютерной моделирующей системы Compounding, разработанной на кафедре ХТТ и ХК Томского политехнического университета. Система учитывает влияние межмолекулярных взаимодействий на показатели качества получаемого продукта. Использование данной программы позволяет оптимизировать потоки, вовлекаемые в процесс смешения и выбирать необходимое количество добавок и присадок, для получения продукта заданного качества, а так же рассчитывать себестоимость получаемых бензинов.
С целью оценки используемой математической модели на адекватность производилось сравнение расчетных параметров получаемых рецептур с фактическими. Для этого использовались данные с промышленной установки компаундирования бензинов. При этом погрешность при расчете октановых чисел моторным методом не превышает одного пункта, что соответствует требованиям к поверяемости.
Производился подбор рецептур высокооктановых бензинов марок АИ- 92 и АИ-95 с точки зрения экономической эффективности. Для бензина АИ-92 разработано четыре рецептуры, из которых наиболее низкая стоимость составляет 18062 рублей, а для бензина АИ-95 - 19616 рублей. При этом каждый вариант соответствует ГОСТ Р 51866-2002. Такой результат достигается за счет использования большего объема потоков с относительно низкой стоимостью, таких как ГО БКК и крекинг КТ-1.
Разработаны рецептуры бензинов с октановыми числами 92 и 95, с содержанием некондиционного продукта 50% масс. и рассчитана их себестоимость. Для бензина марки АИ-92 наиболее низкая стоимость составляет 21255 рублей, а для АИ-95 - 22971 рубль.
Был произведен расчет статического насадочного смесителя для компаундирования товарных бензинов. Смеситель обладает следующими характеристиками: диаметр смесителя равен 250 мм, длина 1550 мм, толщина стенки корпуса 4 мм, корпус изготовлен из стали 09Г2С (ГОСТ 5520-62), материал деталей аппарата, соприкасающихся с смесью - высоколегированная коррозионностойкая сталь 09Г2С, насадка изготавливается из листа или ленты из нержавеющей стали толщиной 0,5 мм, корпус покрыт теплоизоляцией из совелита толщиной 30 мм, смеситель установлен на 2 опорах.
Оптимизации процесса компаундирования, который является сложным многокомпонентным процессом, проводилась с применением математической модели, которая позволяют с высокой точностью описывать процесс и проводить необходимое количество исследований без вмешательства в работу промышленной установки и значительных затрат на проведение эксперимента. Исследования проводились с использованием компьютерной моделирующей системы Compounding, разработанной на кафедре ХТТ и ХК Томского политехнического университета. Система учитывает влияние межмолекулярных взаимодействий на показатели качества получаемого продукта. Использование данной программы позволяет оптимизировать потоки, вовлекаемые в процесс смешения и выбирать необходимое количество добавок и присадок, для получения продукта заданного качества, а так же рассчитывать себестоимость получаемых бензинов.
С целью оценки используемой математической модели на адекватность производилось сравнение расчетных параметров получаемых рецептур с фактическими. Для этого использовались данные с промышленной установки компаундирования бензинов. При этом погрешность при расчете октановых чисел моторным методом не превышает одного пункта, что соответствует требованиям к поверяемости.
Производился подбор рецептур высокооктановых бензинов марок АИ- 92 и АИ-95 с точки зрения экономической эффективности. Для бензина АИ-92 разработано четыре рецептуры, из которых наиболее низкая стоимость составляет 18062 рублей, а для бензина АИ-95 - 19616 рублей. При этом каждый вариант соответствует ГОСТ Р 51866-2002. Такой результат достигается за счет использования большего объема потоков с относительно низкой стоимостью, таких как ГО БКК и крекинг КТ-1.
Разработаны рецептуры бензинов с октановыми числами 92 и 95, с содержанием некондиционного продукта 50% масс. и рассчитана их себестоимость. Для бензина марки АИ-92 наиболее низкая стоимость составляет 21255 рублей, а для АИ-95 - 22971 рубль.
Был произведен расчет статического насадочного смесителя для компаундирования товарных бензинов. Смеситель обладает следующими характеристиками: диаметр смесителя равен 250 мм, длина 1550 мм, толщина стенки корпуса 4 мм, корпус изготовлен из стали 09Г2С (ГОСТ 5520-62), материал деталей аппарата, соприкасающихся с смесью - высоколегированная коррозионностойкая сталь 09Г2С, насадка изготавливается из листа или ленты из нержавеющей стали толщиной 0,5 мм, корпус покрыт теплоизоляцией из совелита толщиной 30 мм, смеситель установлен на 2 опорах.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.