Прагматическая адаптация при переводе реклам ведущих автомобилестроителей с английского на русский язык
|
ВВЕДЕНИЕ 4
ГЛАВА 1. ОСОБЕННОСТИ РЕКЛАМЫ И РЕКЛАМНОГО ТЕКСТА С
ПОЗИЦИИ ПЕРЕВОДОВЕДЕНИЯ 7
1.1. Реклама: цели и функции 7
1.2. Место рекламных текстов в системе функциональных стилей 11
1.3. Семиотические и лингвостилистические особенности рекламных
текстов 17
1.4. Прагматическая адаптация при переводе рекламных текстов 20
Выводы по первой главе 24
ГЛАВА 2. ПРАГМАТИЧЕСКАЯ АДАПТАЦИЯ ПРИ ПЕРЕВОДЕ РЕКЛАМНЫХ ТЕКСТОВ АВТОМОБИЛЕСТРОИТЕЛЕЙ 27
2.1. Композиционные и семиотические особенности рекламных текстов в
аспекте прагматической адаптации 27
2.2. Лингвостилистические особенности рекламных текстов в аспекте
прагматической адаптации 36
2.3. Трансформации, применяемые при прагматической адаптации текстов
реклам автомобилестроителей 42
Выводы по второй главе 52
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 55
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 57
Приложения 61
ГЛАВА 1. ОСОБЕННОСТИ РЕКЛАМЫ И РЕКЛАМНОГО ТЕКСТА С
ПОЗИЦИИ ПЕРЕВОДОВЕДЕНИЯ 7
1.1. Реклама: цели и функции 7
1.2. Место рекламных текстов в системе функциональных стилей 11
1.3. Семиотические и лингвостилистические особенности рекламных
текстов 17
1.4. Прагматическая адаптация при переводе рекламных текстов 20
Выводы по первой главе 24
ГЛАВА 2. ПРАГМАТИЧЕСКАЯ АДАПТАЦИЯ ПРИ ПЕРЕВОДЕ РЕКЛАМНЫХ ТЕКСТОВ АВТОМОБИЛЕСТРОИТЕЛЕЙ 27
2.1. Композиционные и семиотические особенности рекламных текстов в
аспекте прагматической адаптации 27
2.2. Лингвостилистические особенности рекламных текстов в аспекте
прагматической адаптации 36
2.3. Трансформации, применяемые при прагматической адаптации текстов
реклам автомобилестроителей 42
Выводы по второй главе 52
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 55
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 57
Приложения 61
Огромный выбор товаров и услуг создают большую конкуренцию между производителями, которые всячески пытаются привлечь покупателей к приобретению именно их продукции. Одним из способов привлечения является реклама, в тексте которой авторы, используя различные средства воздействия, вызывают у потенциальных покупателей интерес к приобретению товара. Поскольку производители занимаются активным продвижением своих товаров и услуг на мировом рынке, то созданную ими рекламу, предназначенную для одной культуры необходимо перевести и адаптировать под особенности другой культуры. Данная адаптация называется прагматической и именно этот аспект учитывается при переводе рекламных текстов ведущих автомобилестроителей.
Актуальность данного исследования заключается в том, что прагматическая адаптация при переводе рекламных текстов автомобилестроителей имеет первостепенное значение в привлечение большого круга покупателей. Прагматической адаптации подвергаются прежде всего композиционные, семиотические и лингвостилистические особенности таких рекламных текстов, которые недостаточно изучены, что является дополнительным аргументов актуальности нашего исследования.
Объектом исследования являются переводы рекламных текстов ведущих автомобилестроителей., а предметом - композиционные, семиотические и лингвостилистические особенности, обусловливающие необходимость прагматической адаптации.
Основная цель исследования - выявить виды прагматической адаптации в рекламных текстах ведущих автомобилестроителей.
Цель исследования обусловила решение в ходе работы следующих задач:
- представить понятие рекламы, ее цели и функции;
- охарактеризовать структуру рекламного текста и уточнить его место в системе функциональных стилей;
- рассмотреть композиционные, семиотические, лингвостилистические особенности рекламного текста как такового;
- провести анализ видов прагматической адаптации при переводе рекламных текстов ведущих автомобилестроителей
Для решения поставленных задач были использованы следующие методы исследования:
1) метод систематизации информации использовался с целью классификации настоящего материала исследования;
2) метод предпереводческого анализа;
3) метод дефиниционного анализа с целью выявления определения терминов;
4) метод интерпретации текста для понимания внутреннего содержания текста;
5) метод сплошной выборки для выявления
лингвостилистических особенностей и трансформаций в рекламных текстах автомобилестроителей;
6) метод количественного подсчета.
Материалом исследования послужили брошюры и постеры с рекламными текстами таких автомобилестроителей, как BMW, Citroen, Hyundai, Kia, Mersedez и Subaru, за 2015-2018 гг. и их перевод на русский язык общим объемом 88 364 знаков.
Теоретическую основу исследования составили труды таких лингвистов и языковедов, как И. С. Алексеева, П. Я. Гальперин, В. Н. Комиссаров, Р. К. Миньяр-Белоручев, А. Нойберт, В. В. Сдобников, А. Д. Швейцер.
Практическая значимость работы состоит в том, что анализируемый теоретический и практический материал, а также результаты исследования могут быть использованы на аудиторных занятиях по теории и практике перевода, стилистике и межкультурной коммуникации.
Настоящая работа прошла апробацию в заочной международной научно-практической конференции «Наука сегодня: реальность и перспективы» (Вологда, февраль, 2018).
Бакалаврская работа состоит из введения, двух глав, выводов по первой и второй главам, заключения, списка используемой литературы и приложения.
Во введении описывается актуальность темы исследования, определяются цель, задачи, объект, предмет и материал исследования, теоретическая основа и практическая значимость.
Первая глава состоит из определения рекламы, ее целей и функций; определения рекламного текста, его характеристик и места в системе функциональных стилей; определения лингвостилистических особенностей и трансформаций, обеспечивающих прагматическую адаптацию рекламных текстов.
Во второй главе анализируются композиционные, семиотические и лингвостилистические особенности рекламных текстов автомобилестроителей в аспекте прагматической адаптации, а также трансформации, обеспечивающие прагматическую адаптацию, выявленные методом сплошной выборки.
В заключении обобщаются результаты проведенного анализа, исходя из целей и задач, указанных во введении.
Список используемой литературы включает в себя 41 работу, 5 из которых на английском языке.
Актуальность данного исследования заключается в том, что прагматическая адаптация при переводе рекламных текстов автомобилестроителей имеет первостепенное значение в привлечение большого круга покупателей. Прагматической адаптации подвергаются прежде всего композиционные, семиотические и лингвостилистические особенности таких рекламных текстов, которые недостаточно изучены, что является дополнительным аргументов актуальности нашего исследования.
Объектом исследования являются переводы рекламных текстов ведущих автомобилестроителей., а предметом - композиционные, семиотические и лингвостилистические особенности, обусловливающие необходимость прагматической адаптации.
Основная цель исследования - выявить виды прагматической адаптации в рекламных текстах ведущих автомобилестроителей.
Цель исследования обусловила решение в ходе работы следующих задач:
- представить понятие рекламы, ее цели и функции;
- охарактеризовать структуру рекламного текста и уточнить его место в системе функциональных стилей;
- рассмотреть композиционные, семиотические, лингвостилистические особенности рекламного текста как такового;
- провести анализ видов прагматической адаптации при переводе рекламных текстов ведущих автомобилестроителей
Для решения поставленных задач были использованы следующие методы исследования:
1) метод систематизации информации использовался с целью классификации настоящего материала исследования;
2) метод предпереводческого анализа;
3) метод дефиниционного анализа с целью выявления определения терминов;
4) метод интерпретации текста для понимания внутреннего содержания текста;
5) метод сплошной выборки для выявления
лингвостилистических особенностей и трансформаций в рекламных текстах автомобилестроителей;
6) метод количественного подсчета.
Материалом исследования послужили брошюры и постеры с рекламными текстами таких автомобилестроителей, как BMW, Citroen, Hyundai, Kia, Mersedez и Subaru, за 2015-2018 гг. и их перевод на русский язык общим объемом 88 364 знаков.
Теоретическую основу исследования составили труды таких лингвистов и языковедов, как И. С. Алексеева, П. Я. Гальперин, В. Н. Комиссаров, Р. К. Миньяр-Белоручев, А. Нойберт, В. В. Сдобников, А. Д. Швейцер.
Практическая значимость работы состоит в том, что анализируемый теоретический и практический материал, а также результаты исследования могут быть использованы на аудиторных занятиях по теории и практике перевода, стилистике и межкультурной коммуникации.
Настоящая работа прошла апробацию в заочной международной научно-практической конференции «Наука сегодня: реальность и перспективы» (Вологда, февраль, 2018).
Бакалаврская работа состоит из введения, двух глав, выводов по первой и второй главам, заключения, списка используемой литературы и приложения.
Во введении описывается актуальность темы исследования, определяются цель, задачи, объект, предмет и материал исследования, теоретическая основа и практическая значимость.
Первая глава состоит из определения рекламы, ее целей и функций; определения рекламного текста, его характеристик и места в системе функциональных стилей; определения лингвостилистических особенностей и трансформаций, обеспечивающих прагматическую адаптацию рекламных текстов.
Во второй главе анализируются композиционные, семиотические и лингвостилистические особенности рекламных текстов автомобилестроителей в аспекте прагматической адаптации, а также трансформации, обеспечивающие прагматическую адаптацию, выявленные методом сплошной выборки.
В заключении обобщаются результаты проведенного анализа, исходя из целей и задач, указанных во введении.
Список используемой литературы включает в себя 41 работу, 5 из которых на английском языке.
Настоящее исследование посвящено выявлению прагматической адаптации в переводах рекламных текстов ведущих автомобилестроителей. В рамках исследования были достигнуты поставленные задачи. Мы представили понятие рекламы, рассмотрели ее основные цели и функции; охарактеризовали структуру рекламного текста, в которую входят: слоган, заголовок, основной рекламный текст и концовка, а также уточнили место рекламного текста в системе функциональных стилей. Из предложенных точек зрения такими стилистами, как Е. С. Кара-Мурза, В. Г. Костомаров, Е. П. Буторина и др., мы настоящей работе мы придерживаемся мнения В. Г. Костомарова о том, что рекламные тексты относятся к отдельному стилю. Мы также выявили основные виды информации, содержащиеся в рекламных текстах.
Мы изучили прагматическую адаптацию в работах таких лингвистов, как В. Н. Комиссаров, И. С. Алексеева, А. Д. Швейцер и др., которые считают, что рекламные тексты следует переводить, учитывая особенности культуры. При переводе рекламных текстов автомобилестроителей необходимо помнить о том, что текст перевода должен производить коммуникативный эффект оригинала. Более того, необходимо сохранить функции, заложенные в каждой части рекламного текста.
Мы выяснили, что в рекламе большую роль играют невербальные компоненты, а именно: символы, индексы и иконы. Проанализировав семиотические элементы рекламных текстов автомобилестроителей, мы пришли к выводу, что у переводчика есть выбор применять или не применять прагматическую адаптацию иконических знаков и знаков -индексов, но при переводе текста, содержащего большей частью когнитивную информацию, переводчику необходимо прагматически адаптировать ее под систему, принятую в стране переводящего языка.
Вербальные средства заключаются в лингвостилистических особенностях рекламных текстов автомобилестроителей. Проанализировав 36 248 знаков, мы пришли к выводу, что что 35% языковых средств, свойственных рекламным текстам автомобилестроителей подвергаются прагматической адаптации, а именно: слова с одинаковой семным составом, к которым применялась прагматическая адаптация четвертого вида, связанная с поставленной перед переводчиком «сверхзадачей»; перестановка или объединение предложение для сохранения узуса русского языка, с которыми использовался третий вид прагматической адаптации; слова разговорного стиля и слова более высокого регистра переводились с помощью третьего вид прагматической адаптации, с целью передачи подразумеваемого, вследствие чего эмоциональное воздействие оригинального текста не сохранилось.
Изучение и анализ трансформаций, использованных в переводах рекламных текстов автомобилестроителей общим объемом 33 128 знаков, позволили сделать вывод о том, что наиболее продуктивными трансформациями для первого вида прагматической адаптации в рекламных текстах автомобилестроителей являются опущение и добавление, применяемые с целью обеспечения адекватного перевода культурных различий, следствием чего происходила потеря значимой информации и эмоционального воздействия. Для второго вида наиболее продуктивными трансформациями являются модуляция и конкретизация, имеющих общую функцию передачи коммуникативного эффекта посредством подбора лексических единиц, обеспечивающих необходимые ассоциации. В третьем виде чаще всего использовались приемы модуляции и антонимического перевода для передачи подразумеваемого и для передачи сказанного, но с помощью иных языковых средств.
Таким образом, мы определили семиотические, композиционные и лингвостилистические особенности рекламных текстов автомобилестроителей в аспекте прагматической адаптации, провели анализ выявленных трансформаций
Мы изучили прагматическую адаптацию в работах таких лингвистов, как В. Н. Комиссаров, И. С. Алексеева, А. Д. Швейцер и др., которые считают, что рекламные тексты следует переводить, учитывая особенности культуры. При переводе рекламных текстов автомобилестроителей необходимо помнить о том, что текст перевода должен производить коммуникативный эффект оригинала. Более того, необходимо сохранить функции, заложенные в каждой части рекламного текста.
Мы выяснили, что в рекламе большую роль играют невербальные компоненты, а именно: символы, индексы и иконы. Проанализировав семиотические элементы рекламных текстов автомобилестроителей, мы пришли к выводу, что у переводчика есть выбор применять или не применять прагматическую адаптацию иконических знаков и знаков -индексов, но при переводе текста, содержащего большей частью когнитивную информацию, переводчику необходимо прагматически адаптировать ее под систему, принятую в стране переводящего языка.
Вербальные средства заключаются в лингвостилистических особенностях рекламных текстов автомобилестроителей. Проанализировав 36 248 знаков, мы пришли к выводу, что что 35% языковых средств, свойственных рекламным текстам автомобилестроителей подвергаются прагматической адаптации, а именно: слова с одинаковой семным составом, к которым применялась прагматическая адаптация четвертого вида, связанная с поставленной перед переводчиком «сверхзадачей»; перестановка или объединение предложение для сохранения узуса русского языка, с которыми использовался третий вид прагматической адаптации; слова разговорного стиля и слова более высокого регистра переводились с помощью третьего вид прагматической адаптации, с целью передачи подразумеваемого, вследствие чего эмоциональное воздействие оригинального текста не сохранилось.
Изучение и анализ трансформаций, использованных в переводах рекламных текстов автомобилестроителей общим объемом 33 128 знаков, позволили сделать вывод о том, что наиболее продуктивными трансформациями для первого вида прагматической адаптации в рекламных текстах автомобилестроителей являются опущение и добавление, применяемые с целью обеспечения адекватного перевода культурных различий, следствием чего происходила потеря значимой информации и эмоционального воздействия. Для второго вида наиболее продуктивными трансформациями являются модуляция и конкретизация, имеющих общую функцию передачи коммуникативного эффекта посредством подбора лексических единиц, обеспечивающих необходимые ассоциации. В третьем виде чаще всего использовались приемы модуляции и антонимического перевода для передачи подразумеваемого и для передачи сказанного, но с помощью иных языковых средств.
Таким образом, мы определили семиотические, композиционные и лингвостилистические особенности рекламных текстов автомобилестроителей в аспекте прагматической адаптации, провели анализ выявленных трансформаций