Аннотация 2
Введение 5
1 Расчет предприятия автомобильного транспорта пассажирских перевозок г. Самара 7
1.1 Исходные данные к технологическому расчёту 7
1.2 Производственная программа воздействий 8
1.3 Годовые объёмы регулировочных, смазочных и восстановительных работ 11
1.4 Расчёт зоны определения технического состояния 13
1.5 Расчёт производственных зон и отделений 15
1.6. Расчёт складских помещений 36
1.7 Организация диспетчерского пункта 39
2 Диспетчерская служба предприятия - технический проект 40
2.1 Назначение и функционал диспетчерского пункта 40
2.2 Функциональное деление рабочих зон 41
2.3 Оснащение диспетчерского пункта 42
3 Организационно-технологическая структура технологических процессов диспетчеризации 45
3.1 Определение структуры управления услугами транспорта 45
3.2 Модель взаимодействия при организации процесса оказания транспортных услуг 47
4 Безопасность и охрана труда на участке 49
4.1 Описание участка 49
4.2 Опасные и вредные производственные факторы при выполнении различных технологических операций 49
4.3 Пожарная безопасность в диспетчерской 50
4.4 Подбор технического оборудования обеспечения пожарной безопасности 51
4.5 Организационно-технические мероприятия по предотвращению пожара 52
4.6 Общие требования к экологической безопасности разрабатываемого объекта 53
4.7 Мероприятия по снижению негативного воздействия на окружающую среду 54
5 Технико-организационное обоснование эффективности внедрения системы диспетчеризации автомобильного транспорта 56
5.1 Предполагаемые затраты на внедрение системы управление 56
5.2 Обоснование эффективности внедрения системы диспетчеризации автомобильного транспорта 57
Заключение 58
Список используемых источников 59
Купить

Тема выпускной квалификационной работы: «Предприятие автомобильного транспорта пассажирских перевозок г. Самара. Организация диспетчерской службы.».
Актуальность выпускной квалификационной работы обусловлена ростом города, появлением новых жилых кварталов и, как следствие, роста спроса на пассажирские перевозки. Это порождает необходимость поддержания парка автобусов в надлежащем техническом состоянии, чтобы оказывать транспортную услугу на качественном уровне, с соблюдением необходимых норм безопасности. В первую очередь, это подразумевает создание условий для функционирования системы перевозок, основанной на дистанционном управлении транспортными средствами на линии.
Объектом исследования является предприятие пассажирского автомобильного транспорта г. Самара.
Предметом исследования являются технологические процессы, осуществляемые при оказании транспортных услуг.
Целью выпускной квалификационной работы является проектирование предприятия автомобильного транспорта на уровне технического проекта.
Для достижения обозначенной цели были поставлены следующие задачи:
1. Технологический проект предприятия автомобильного транспорта;
2. Технический проект диспетчерской службы;
3. Разработка комплекса организационных мероприятий по организации автомобильных перевозок.
Продуктом данной разработки является обоснование мероприятий, которые позволят производить техническое обслуживание автомобилей с наименьшими временными и материальными затратами.
Практическая значимость работы выпускной квалификационной работы состоит в применении разработанных мероприятий для расчета предприятия автомобильного транпорта на уровне технического проекта.
Структура выпускной квалификационной работы представлена введением, пятью разделами, заключением, списком использованных источников и приложениями.
Первый раздел «Расчет предприятия автомобильного транспорта пассажирских перевозок г. Самара» позволяет решить поставленную задачу по проектированию предприятия автомобильного транспорта, подбора необходимого технологического оборудования и проектирования диспетчерской.
Второй раздел «Диспетчерская служба предприятия - технический проект» включает обзор оборудования, при помощи которого производится управление процессом оказания транспортной услуги .
Третий раздел «Организационно-технологическая структура технологических процессов диспетчеризации» содержит описание разработанных технологических операций по замене жидкой смазки в грузовом автомобиле.
Четвертый раздел «Безопасность и охрана труда на участке» содержит описание вредных производственных факторов, а также описание мероприятий по снижению воздействия этих факторов на работающих.
Пятый раздел «Технико-организационное обоснование эффективности внедрения системы диспетчеризации автомобильного транспорта» содержит обоснование эффективности оказания транспортной услуги с применением автоматизированной системы диспетчирования.
В заключении сформулированы выводы о проделанной работе.
Купить