ВВЕДЕНИЕ
1Проектные расчеты таксопарка
1.1Данные для проектного расчета
1.2Проектные расчеты производства работ по программе ТО и Р
1.3Проект годовых объемов работ по предприятию
1.4Формирование распределенной структуры предприятия по годовому
объему работ
1.5Проектные данные подразделений предприятия
1.5.1Диагностический участок
1.5.2Участок технического обслуживания
1.5.3Расчет числа постов текущего ремонта
1.5.4Шиномонтажное отделение
1.6Расчетные площади складов и технических помещений
1.6.1Площадь складов по удельным нормативным пробегам
1.6.2Расчет площадей помещений вспомогательных и технических
1.7Определение предварительной производственной площади корпуса
1.8Разработка рабочего проекта шинного отделения
1.9 Проект планировки корпуса
2Разработка конструкции автомобильного подъемника
2.1Техническое задание на проект подъемника автомобилей
2.2Техническое предложение
2.3Разработка элементов конструкции
2.4Инструкция по эксплуатации
2.5Руководство по обслуживанию
3Разработка технологического процесса замены колес автомобиля
3.1Операции по установке и подъему автомобиля на посту
3.2Снятие колес с автомобиля
3.3Снятие автомобиля с поста подъемника
4Исследование безопасности и экологичности проекта
4.1Конструктивная и технологическая характеристики проектируемого объекта
4.1.1.Шиномонтажное отделение
4.2Производственно-технологические и эксплуатационные профессиональные
риски и их идентификация при ремонте автомобилей
4.3Технические меры, применяемые для снижения рисков профессионального
характера
4.4Защита проектируемого объекта от пожарной и техногенных опасностей
4.4.1.Выявление потенциальных факторов возникновения пожара
4.4.2.Технические средства и организационные мероприятия
4.5Меры обеспечения экологической безопасности разрабатываемого проекта
5Проектная экономическая эффективность
5.1Данные для проектного экономического расчета
5.2Определение фондового времени работы оборудования
5.3Расчет и структурная себестоимость от применения подъемника
5.4Необходимое оборудование и коэффициент его загруженности
5.5Капитальные вложения прямые и сопутствующие в соответствии с базовым
и проектным вариантами
5.6Полная себестоимость эксплуатации в структуре базового и
проектируемого вариантов конструкции и стоимость оказания услуг
5.7Показатели экономических расчетов применения оборудования
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Требования по качественному и экономически более выгодному и своевременному обслуживанию, за последние годы в современных условиях развития автотранспортных предприятий, особенно возрастают. Подвижной состав АТП, в условиях действия рыночных отношений, обоснованно требует применения современные методов диагностики, технического обслуживания, ремонтных операций. В дальнейшем необходимо совершенствовать
производственную и техническую часть автотранспортных предприятий по обеспечению перевозочного процесса. Показатели работы предприятий транспорта включают такие, как: уменьшение времени простоя, материальные издержки и денежные траты, при увеличении в то же время сроков службы автомобилей и пробега.
Один из путей для развития производственной базы - это строительство таксомоторных предприятий легковых автомобилей современного типа, в которых имеется собственная производственная и техническая основа. Предприятия такого типа позволят в одном месте содержать необходимое количество производственного оборудования, включая технологическую оснастку и инструмент, его специализацию по проводимым работам и операциям, а это значительно сократит затраты в АТП. Квалифицированный персонал предприятия дает возможность повышать уровень обслуживания и ремонта, использует новые, современные уровни ТО и ремонта.
Как реконструкция, так и разработка и новое строительство таксомоторных предприятий отвечает требованиям современности и представляет весьма актуальную задачу.
В соответствии с заданием на разработку, в разработан проект таксопарка автомобилей Лада-Калина. Режим работы предприятия составляет 365 дней в году, пробег автомобилей принятый к расчету- 260 км.
По заданию на разработку выполнен проектный технологический расчет автопредприятия, определены трудоемкости техобслуживания и ремонтных работ автомобилей, число работающих на производстве и вспомогательный персонал, площадь участков, складов и помещений для производственных и вспомогательных нужд, стоянок и зон предприятия. Разработана планировка корпуса производственных работ. Произведен рабочий расчет и проект шинного отделения, подобрано технологическое оборудование для проводимых работ, по ремонту, обслуживанием колес и шин, пневмокамер.
Исследовано и проанализировано технологическое оборудование - для проводимых работ, связанных со снятием-установкой колес легковых автомобилей на подъемниках. Обзор существующих конструкций выполнен в виде сравнения достоинств и недостатков рассматриваемых вариантов. По выбранной конструктивной схеме подъемника, определены заданные параметры. В разделе по разработке конструкции проведены прочностные расчеты основных узлов и их деталей, отобраны элементы силового привода и их размер.
Проект проанализирован по условиям безопасных условий трудовой деятельности работников с использованием технологий действующего оборудования а также соблюдения экологических норм, защиты от пожарной опасности объектов и охранных мероприятий по защите природы.
Определена экономическая эффективность деятельности при
модернизации оборудования и стоимостная оценка технического усовершенствования разрабатываемых проектных решений.
