Введение 6
1 Теоретические основы 3D технологий 8
1.1 Сущность и основные понятия аддитивных технологий 8
1.2 Основные методы аддитивных технологий 12
1.3 Материалы для 3D-печати 17
1.4 Сферы применения 3D печати 22
2 Устройство сцепления 26
2.1 Назначение и требования к сцеплению 26
2.2 Анализ существующих конструкций сцепления 29
2.3 Гаситель крутильных колебаний 31
2.4 Предлагаемая конструкция 33
3 Создание трехмерной модели в сапр компас 3D 35
4 Методическое пособие к лабораторной работе «экспериментальное
определение передаточного числа мкпп на разных передачах» 43
4.1 Цели работы 43
4.2 Теоретическая часть 43
4.3 Оборудование и материалы 51
4.4 Устройство стенда 52
4.5 Порядок проведения работы 55
4.6 Содержание отчета 59
4.7 Контрольные вопросы 59
5 Раздел по экологической и технологической безопасности 60
5.1 Безопасность 3D-принтера 60
5.2 Исследование материалов для 3D-печати 62
5.3 Летучие органические соединения (ЛОС) 65
6 Экономическое обоснование и эффективность проведения дипломной работы 71
Список используемых источников 80
Приложение А Модель сцепления в сборе в компас ЭЭ
На сегодняшний день, аддитивные технологии все больше находят применение в различных сферах деятельности человека. И это легко объясняется тем, что данная технология, SD-моделирование, достаточно проста и не так затратна, в сравнении с традиционными способами изготовления деталей. Кроме того, создание трёхмерной модели не занимает много времени - немаловажный фактор, являющийся огромной привилегией перед заказчиком. Говоря о преимуществах SD-моделирования, можно выделить следующее:
- низкая себестоимость изготавливаемой продукции;
- изготовление моделей разного уровня сложности;
- многообразие видов сырья
- высокая скорость печати.
Аддитивные технологии во многом упростили работу современных компаний и производств. Теперь, задав параметры практически абсолютно любой модели в компьютерной программе, через считанное время можно получить готовую полноценную деталь.
Благодаря своим многочисленным достоинствам, сфера применения SD-технологии достаточно широка: от аксессуаров и домашних статуэток до деталей двигателей самолетов и ракет. К примеру, в сфере машиностроения и промышленного производства, SD-принтеры, чаще всего, используются для печати опытных образцов деталей, то есть прототипов. Это весьма удобно, не нужно тратить производственные ресурсы на деталь, которая в ходе экспериментальных работ может утратить свои качества. Благодаря таким моделям, можно реально оценить функциональность и сборность детали и без лишних усилий выявить все ошибки и недочёты проектирования. Необходимо заметить, что некоторые SD-модели дают возможность проведения экспериментов, тогда как на готовом оригинальном образце такие операции невозможны.
В сфере НИОКР аддитивные технологии так же нашли своё применение. К примеру, на сегодняшний момент, в высших учебных заведениях в процессе изучения технических и естественных дисциплин, важнейшей частью учебного процесса являются лабораторные работы. В ходе них у студентов формируются практические навыки работы с оборудованием и техникой. Проведение экспериментов, сбор и анализ информации, планирование являются дополнительными навыками, которые получают студенты в ходе учебного процесса. Объектом исследования при этом является научно-лабораторная установка, с помощью которой студенты доступно и наглядно получают нужную информацию. Изготовление таких установок весьма дорогостоящее, а детали могут быть очень громоздкими, поэтому не каждое учебное заведение сможет себе его позволить. Но, благодаря быстрому темпу развития технического прогресса, появились и другие, более простые и удобные способы изготовления деталей. Таким способом являются аддитивные технологии, взятые за основу данной дипломной работы, в котором поднимается вопрос упрощения и удешевления производства стенда для проведения лабораторных работ с применением SD-моделирования.
Основными задачами являются: изучение принципа работы и устройства сцепления, составление методики проведения лабораторной работы, ознакомление с основами SD-печати и историей развития аддитивных технологий, создание методического материала для проведения лабораторных работ.
Объектом исследования выступает стенд для проведения лабораторных работ.
Аддитивные технологии, в целом, дают возможность производства мало затратных, общедоступных и широко применяемых деталей. Такой способ изготовления предметов весьма удобнее привычных нам методов производства. Удобство заключается в экономичном расходе материалов и средств, в минимальном затраченном времени и в практичности эксплуатации деталей, предназначенных для экспериментальных работ. Последнее заслуживает определенного внимания в данной работе, которая нацелена на изготовление стенда для проведения лабораторных работ, а он, в свою очередь, является объектом исследования в данной дипломной работе. Под стендом подразумевается модель силового агрегата автомобиля.
В ходе работы были изучены основы SD-печати, которыми необходимо руководствоваться при работе, кроме того изучена теоретическая часть и история создания и развития данной технологии. Также, были поэтапно изучены важнейшие принципы работы и устройства сцепления, основные составляющие силового агрегата автомобиля, а именно - двигатель, сцепление и коробка передач.
В настоящей дипломной работе конкретизируется направление исследования - конструкция автомобильного сцепления. Главная задача данного механизма заключается в передаче крутящего момента от двигателя к трансмиссии и служит для кратковременного их разъединения. На стенде можно подетально рассмотреть отдельные механизмы, для удобства они напечатаны на 3-D принтере в разных цветах.
Таким образом, можно сделать вывод. С помощью напечатанного на 3¬D принтере стенда силового агрегата автомобиля, можно без особых усилий и лишних затрат, проводить на нем лабораторные, исследовательские и экспериментальные работы. Большим преимуществом использования именно такой технологии служит, прежде всего, экономия материальных средств, что немаловажно для любой организации.
