Аннотация 2
Введение 5
1 Состояние вопроса 7
1.1 Стенд проверки мощностных характеристик СДМ 1-3500.200 7
1.2 Стенд проверки мощностных характеристик FPS2700 9
2 Патентный анализ аналогов 11
3 Разработка конструкции стенда для проверки тяговых качеств легковых автомобилей 18
3.1 Техническое задание на разработку конструкции стенда для проверки тяговых качеств легковых автомобилей 18
3.2 Техническое предложение на разработку конструкции стенда для проверки тяговых качеств легковых автомобилей 23
3.3 Расчет конструкции 29
4 Технологический раздел 36
4.1 Обоснование выбора технологического процесса 36
4.2 Определение трудоемкости сборки 38
4.3 Составление технологического процесса сборки стенда для определения тяговых качеств автомобиля 39
5 Безопасность и экологичность технического объекта 43
5.1 Конструктивно-технологическая и организационно-техническая характеристика технологического процесса проверки тяговых качеств легкового автомобиля на стенде 46
5.2 Идентификация профессиональных рисков 47
5.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 48
5.4 Обеспечение пожарной безопасности технического объекта 53
5.5 Обеспечение экологической безопасности рассматриваемого технологического процесса проверки тяговых качеств легкового автомобиля на стенде 56
6 Экономическая эффективность проекта 58
Заключение 67
Список используемой литературы и используемых источников 68
Приложение А. Спецификация 74
«Стенды тяговых качеств служат для всестороннего диагностирования транспортных средств по основным параметрам его эксплуатационных свойств, как мощность и топливная экономичность. Они позволяют повторять (имитировать) в стационарных условиях тестовые нагрузочные и скоростные режимы работы автомобиля (рисунок 1).
Рисунок 1 - Общий вид стенда определения тяговых качеств автомобиля
Чаще всего используют следующие диагностические параметры:
• мощность двигателя эффективная,
• момент крутящий (или тяговое усилие) на ведущих колесах; линейная скорость на окружности роликов,
• мощность на ведущих колесах,
• момент сопротивления (сила сопротивления вращению) колес и трансмиссии,
• ускорение (замедление) при разгоне (выбеге),
• расход топлива удельный,
• время выбега, разгона» [1].
«Также, стенды для проверки тяговых качеств автомобиля позволяют выполнять ряд работ, которые связаны с проведением углубленной поэлементной диагностикой автомобиля. Например, если использовать стробоскоп можно определить пробуксовывание муфты сцепления, исправность спидометра оценивают по скорости вращения барабана, неисправности отдельных компонентов и деталей определяются путем прослушивания и проверки коробки передач, которая работает под нагрузкой.
При испытании автомобиля на барабанных стендах используются режимы максимальной тяговой силы или максимального крутящего момента, максимальной скорости, частичной нагрузки двигателя, принудительной прокрутки ведущих колес и трансмиссии автомобиля» [22].
«Силовой стенд тяговых качеств состоит из опорно-приводного устройства (система их четырех сдвоенных барабанов), вентилятора для обдува радиатора, страховочных устройств, устройства для проверки стенда, стационарного пульта управления с отображением на мониторе индикации показателей, установку для отвода отработавших газов, пульта дистанционного управления стендом. Дополнительно в состав стенда могут входить расходомер топлива, секундомер, самописец для записи диаграммы силы и мощности, развиваемой на ведущих колесах.
Для осуществления проверки автомобиль необходимо установить ведущими колесами на барабаны стенда, которые после этого необходимо привести во вращение указанными барабанами. Преодолевая тормозной момент, создаваемый нагрузочным устройством стенда. Тормозной момент задается в зависимости от требуемой нагрузки на ведущие колеса. И на мониторе отображаются снятые параметры» [6].
В данном дипломном проекте была разработана конструкция стенда для определения тяговых качеств автомобиля.
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы было сделано следующее:
• рассмотрены популярные модели стендов для проверки мощностных характеристик;
• сопоставлены совокупности существенных признаков проектируемого объекта и аналогов, выбранных ранее из патентного поиска. Объект не обладает критериями патентоспособности: изобретательский уровень, новизна;
• составлены технические задание и предложение на разработку конструкции стенда для определения тяговых качеств автомобиля . Выполнены конструкторские расчеты основных элементов стенда (барабанов, маховых масс, упругой муфты). Разработанный стенд прост по конструкции и обеспечивает испытание тяговых качеств автомобиля в соответствии с необходимыми требованиями;
• выполнено обоснование выбора технологического процесса, определена трудоемкость сборки, составлен технологический процесс сборки стенда для определения тяговых качеств автомобиля;
• рассмотрены вопросы, касающиеся обеспечения безопасности, экологичности проекта;
• определена эффективность разработки стенда для определения тяговых качеств автомобиля с экономической стороны. Стоимость изготовления составляет 98202,63 р., что значительно дешевле вариантов стендов для определения тяговых качеств автомобиля представленных на рынке.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
