Установка для ручной мойки деталей при ремонте машин
|
Аннотация 2
Введение 4
1 Состояние вопроса 6
1.1 Мойка деталей и агрегатов вручную 6
1.2 Применение аппарата высокого давления 7
1.3 Мойка деталей в автоматической машине 7
2 Конструкторская часть 9
2.1 Техническое задание на разработку конструкции установки для ручной мойки деталей при ремонте машин 9
2.2 Техническое предложение на разработку конструкции установки для ручной мойки деталей при ремонте машин 14
2.3 Конструкторские расчеты основных конструктивных элементов проектируемой мойки 23
3 Технологический процесс 27
3.1 Выбор моющего средства для очистки деталей 27
3.2 Технологический процесс ручной мойки деталей 32
4 Безопасность и экологичность технического объекта 33
4.1 Конструктивно-технологическая и организационно-техническая характеристика технологического процесса ручной мойки деталей при ремонте машин 36
4.2 Идентификация профессиональных рисков 36
4.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 38
4.4 Обеспечение пожарной безопасности технического объекта 43
4.5 Обеспечение экологической безопасности рассматриваемого технологического процесса ручной мойки деталей при ремонте машин 46
Заключение 48
Список используемой литературы и используемых источников 49
Приложение А. Спецификации 54
Введение 4
1 Состояние вопроса 6
1.1 Мойка деталей и агрегатов вручную 6
1.2 Применение аппарата высокого давления 7
1.3 Мойка деталей в автоматической машине 7
2 Конструкторская часть 9
2.1 Техническое задание на разработку конструкции установки для ручной мойки деталей при ремонте машин 9
2.2 Техническое предложение на разработку конструкции установки для ручной мойки деталей при ремонте машин 14
2.3 Конструкторские расчеты основных конструктивных элементов проектируемой мойки 23
3 Технологический процесс 27
3.1 Выбор моющего средства для очистки деталей 27
3.2 Технологический процесс ручной мойки деталей 32
4 Безопасность и экологичность технического объекта 33
4.1 Конструктивно-технологическая и организационно-техническая характеристика технологического процесса ручной мойки деталей при ремонте машин 36
4.2 Идентификация профессиональных рисков 36
4.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 38
4.4 Обеспечение пожарной безопасности технического объекта 43
4.5 Обеспечение экологической безопасности рассматриваемого технологического процесса ручной мойки деталей при ремонте машин 46
Заключение 48
Список используемой литературы и используемых источников 49
Приложение А. Спецификации 54
Автомобиль в процессе его изготовления на заводе-изготовителе является изделием основного производства, так как предназначен для реализации. Как продукт автомобильной промышленности он является также изделием требуемого функционального назначения, современного конструктивного исполнения и определенного уровня технологичности.
Рабочие свойства автомобиля в течение его эксплуатации постепенно ухудшаются, по причине изнашивания деталей, узлов и агрегатов, входящих в конструкцию автомобиля, от постоянных вибраций различных амплитуд и частот, усталости материала, а также негативного воздействия окружающей среды (влажности воздуха, перепадов температуры, воздействия соляных растворов и так далее).
«Одной из важнейших проблем, стоящих перед автомобильным транспортом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей за счет их качественного и своевременного ремонта и техобслуживания. Решение этой проблемы обеспечивается как автомобильной промышленностью путем выпуска более надежных автомобилей, так и совершенствованием методов технического обслуживания и ремонта автомобилей. Это требует создания необходимой производственно-технологической базы для поддержания подвижного состава автомобильного транспорта в исправном состоянии, широкого применения прогрессивных и ресурсосберегающих технологических процессов, технического диагностирования и обслуживания, ремонта, эффективных средств механизации и автоматизации производственных процессов на авторемонтных предприятиях, повышения квалификации персонала» [13].
Автомобильный рынок России уже долгое время переживает большие трудности. В 2021 году обозначилась серьезная проблема с поставками новых автомобилей из-за пандемии коронавируса, а в 2022 году из-за проведения спецоперации на территории Украины введены различные санкции, в том числе на приостановку производства и ввоз автомобилей иностранных производителей. В автосалонах наблюдался сильный дефицит нового транспорта.
Теперь же к этому прибавилась еще одна проблема - санкционные ограничения, наложенные США и Европой на российские организации.
В условиях санкционных ограничений в отношении Российской Федерации и как следствие дефицита иностранных запчастей и деталей, повышения цен на автомобили, запчасти, поднятие расценок на техническое обслуживание, представляется интересным проведение качественного ремонта автомобиля, для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии и предотвращения возможного дорогостоящего ремонта.
Перед проведением диагностика, технического обслуживания и ремонта необходимо осуществить мойку детали, узла, агрегата и (или автомобиля в целом. Необходимость мойки деталей обуславливается требованием их чистоты при дефектации - грязь делает невозможными точные измерения и часто скрывает дефекты деталей, легко обнаруживаемые после мойки.
В работе будет рассмотрена разработка конструкции установки для ручной мойки деталей при ремонте машин.
Рабочие свойства автомобиля в течение его эксплуатации постепенно ухудшаются, по причине изнашивания деталей, узлов и агрегатов, входящих в конструкцию автомобиля, от постоянных вибраций различных амплитуд и частот, усталости материала, а также негативного воздействия окружающей среды (влажности воздуха, перепадов температуры, воздействия соляных растворов и так далее).
«Одной из важнейших проблем, стоящих перед автомобильным транспортом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей за счет их качественного и своевременного ремонта и техобслуживания. Решение этой проблемы обеспечивается как автомобильной промышленностью путем выпуска более надежных автомобилей, так и совершенствованием методов технического обслуживания и ремонта автомобилей. Это требует создания необходимой производственно-технологической базы для поддержания подвижного состава автомобильного транспорта в исправном состоянии, широкого применения прогрессивных и ресурсосберегающих технологических процессов, технического диагностирования и обслуживания, ремонта, эффективных средств механизации и автоматизации производственных процессов на авторемонтных предприятиях, повышения квалификации персонала» [13].
Автомобильный рынок России уже долгое время переживает большие трудности. В 2021 году обозначилась серьезная проблема с поставками новых автомобилей из-за пандемии коронавируса, а в 2022 году из-за проведения спецоперации на территории Украины введены различные санкции, в том числе на приостановку производства и ввоз автомобилей иностранных производителей. В автосалонах наблюдался сильный дефицит нового транспорта.
Теперь же к этому прибавилась еще одна проблема - санкционные ограничения, наложенные США и Европой на российские организации.
В условиях санкционных ограничений в отношении Российской Федерации и как следствие дефицита иностранных запчастей и деталей, повышения цен на автомобили, запчасти, поднятие расценок на техническое обслуживание, представляется интересным проведение качественного ремонта автомобиля, для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии и предотвращения возможного дорогостоящего ремонта.
Перед проведением диагностика, технического обслуживания и ремонта необходимо осуществить мойку детали, узла, агрегата и (или автомобиля в целом. Необходимость мойки деталей обуславливается требованием их чистоты при дефектации - грязь делает невозможными точные измерения и часто скрывает дефекты деталей, легко обнаруживаемые после мойки.
В работе будет рассмотрена разработка конструкции установки для ручной мойки деталей при ремонте машин.
В выпускной квалификационной работе разработана конструкция установки для ручной мойки деталей при ремонте машин.
Моечные машины с ручным управлением обеспечивают эффективность очистки поверхности с помощью проточной щетки, что позволяет оператору нацеливать мощность очистки там, где это необходимо больше всего. Они идеально подходят для использования с небольшими компонентами и там, где важен осмотр во время очистки детали.
Очистка деталей автомобиля может сэкономить деньги в долгосрочной перспективе. Снимая детали и очищая их, значительно экономятся денежные средства, поскольку не нужно покупать новые материалы. Мойка деталей также полезна, если необходимо продлить срок службы деталей.
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы было сделано следующее:
• рассмотрены основные способы удаления загрязнений с агрегатов и деталей: вручную, аппаратом высокого давления, при помощи автоматической машины;
• составлены технические задание и предложение на разработку установки для ручной мойки деталей при ремонте машин , выполнены прочностные расчеты установки. Разработанная установка для ручной мойки деталей проста по конструкции, недорога в изготовлении и обеспечивает качественную ручную мойку деталей при выполнении ремонтных работ. Основным преимуществом разработанной установки является увеличенная длительность использования моющей жидкости. Установка может быть интересна для использования на СТО и АТП;
• рассмотрены вопросы, касающиеся обеспечения безопасности, экологичности проекта.
Моечные машины с ручным управлением обеспечивают эффективность очистки поверхности с помощью проточной щетки, что позволяет оператору нацеливать мощность очистки там, где это необходимо больше всего. Они идеально подходят для использования с небольшими компонентами и там, где важен осмотр во время очистки детали.
Очистка деталей автомобиля может сэкономить деньги в долгосрочной перспективе. Снимая детали и очищая их, значительно экономятся денежные средства, поскольку не нужно покупать новые материалы. Мойка деталей также полезна, если необходимо продлить срок службы деталей.
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы было сделано следующее:
• рассмотрены основные способы удаления загрязнений с агрегатов и деталей: вручную, аппаратом высокого давления, при помощи автоматической машины;
• составлены технические задание и предложение на разработку установки для ручной мойки деталей при ремонте машин , выполнены прочностные расчеты установки. Разработанная установка для ручной мойки деталей проста по конструкции, недорога в изготовлении и обеспечивает качественную ручную мойку деталей при выполнении ремонтных работ. Основным преимуществом разработанной установки является увеличенная длительность использования моющей жидкости. Установка может быть интересна для использования на СТО и АТП;
• рассмотрены вопросы, касающиеся обеспечения безопасности, экологичности проекта.
Подобные работы
- ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ВОССТАНОВЛЕНИЯ БЫСТРОИЗНАШИВАЮЩИХСЯ ДЕТАЛЕЙ ГОРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПРИВАРКОЙ ТВЕРДОСПЛАВНЫХ ШИПОВ
Бакалаврская работа, технология машиностроения. Язык работы: Русский. Цена: 5600 р. Год сдачи: 2016 - Проектирование оборудования для выполнения электротехнических работ
Курсовые работы, автомобили и автомобильное хозяйство. Язык работы: Русский. Цена: 999 р. Год сдачи: 2014 - Техническое обслуживание раздаточных коробок КамАЗ
Дипломные работы, ВКР, автомобили и автомобильное хозяйство. Язык работы: Русский. Цена: 6150 р. Год сдачи: 2020 - Технология восстановления вала центробежного нагнетателя природного газа
Бакалаврская работа, сварочное производство. Язык работы: Русский. Цена: 4700 р. Год сдачи: 2021 - Технология восстановления эксцентрикового вала щековой дробилки
Бакалаврская работа, машиностроение. Язык работы: Русский. Цена: 4330 р. Год сдачи: 2021 - Совершенствование работ кузовного участка на СТО «Гарант» г. Черногорск
Дипломные работы, ВКР, машиностроение. Язык работы: Русский. Цена: 4600 р. Год сдачи: 2022 - Модернизация участка уборочно-моечных работ станции технического обслуживания автомобилей ООО «Авторемсгрой»
Дипломные работы, ВКР, автомобили и автомобильное хозяйство. Язык работы: Русский. Цена: 4290 р. Год сдачи: 2016 - Технология восстановления вала центробежного нефтяного насоса ЦНС-500
Бакалаврская работа, машиностроение. Язык работы: Русский. Цена: 4370 р. Год сдачи: 2021