ВВЕДЕНИЕ 5
1 Состояние вопроса 6
1.1 Назначение главной передачи 6
1.2 Описание конструкции главной передачи 13
1.3 Обоснование вносимых конструктивных изменений 15
2 Конструкторская часть 17
2.1 Тягово-динамический расчет автомобиля 18
2.2 Расчет зубчатой передачи 33
3 Безопасность и экологичность объекта 47
4 Экономическая эффективность проекта 56
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 73
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 74
ПРИЛОЖЕНИЕ 76
В наше время российский автомобильный рынок имеет очень высокую концентрацию автомобилей. Помимо наших производителей есть и иностранные производители автомобилей. Для того чтобы полностью захватить российский рынок иностранных производителей в это время, необходимо ввести основной тариф. Но многие автогиганты выходят из ситуации, они производят машины и собирают их на территории России. Автомобили ВАЗ на внешних рынках, занимают низкие невыгодные позиции, особенно в развитых странах, с точки зрения промышленности. Ожесточенная конкуренция на европейском рынке привела к тому, что устройства, ранее установленные в автомобилях в качестве опции за дополнительную плату, по умолчанию не значительно увеличивались в стоимости в большинстве автомобилей. Это особенно верно для подушек безопасности и рулевого управления.
Чтобы успешно конкурировать в ПАО "АвтоВАЗ", были приняты меры по повышению конкурентоспособности автомобилей компании.
Основная цель этого дипломного проекта-повысить ресурс и надежность основной передачи автомобиля ВАЗ-21214 Niva Urban, сохраняя при этом общий макет структуры.
Изменения в дизайне, используемые в этом дипломном проекте, приводят к следующему:
- Снижение стоимости автомобиля в целом за счет снижения затрат на техническое обслуживание задней коробки передач;
- Повышение производительности автомобиля.
- Сохранение технических параметров автомобиля в целом, а именно повышение конкурентоспособности автомобиля в целом как на собственном рынке, так и за рубежом. В то же время главная задача-добиться того, чтобы это был положительный экономический эффект.
