Ведение 4
1. Анализ конструкции глушителя ВАЗ -1118 6
1.1. Описание конструкции глушителя ВАЗ -1118 9
1.2. Свойства материала глушителя ВАЗ - 1118 10
1.3. Базовая технология сборки и сварки
глушителя ВАЗ - 1118 11
2. Механизация сварочных процессов
2.1. Механизация сборки и сварки глушителя ВАЗ - 1118
2.2. Эталон глушителя ВАЗ - 1118 в сборе
3. Автоматизация сварочных процессов
3.1. Автоматическая сварка в среде СО2
3.2. Автоматизация сварки кольцевых швов глушителя ВАЗ - 1118
4. Определение оптимальных режимов сварки плавящимся
электродом в среде СО2
4.1. Контроль параметров сварки
4.2. Сварочное оборудование
4.3. Результаты исследований
5. Проектирование технологии автоматической сварки
глушителя ВАЗ -1118
5.1. Подготовка комплектующих узлов
5.2. Механизация сборки глушителя ВАЗ - 1118
5.3. Свойства материала применяемого для изготовления сборочного
кондуктора
5.4. Выбор оборудования для автоматизации процесса сварки глушителя
автомобиля ВАЗ - 1118
5.5. Технологический процесс автоматизированной сварки кольцевых швов
глушителя
5.6. Контроль качества
6. Безопасность и экологичность технологического объекта.
6.1. Т ехнологическая характеристика объекта
6.2. Риски для персонала в ходе реализации технологического процесса..
6.3. Предлагаемые мероприятия по снижению профессиональных рисков..
6.4. Мероприятия обеспечивающие пожарную безопасность разработанного
технологического объекта
6.5. Заключение по разделу о безопасности и экологичности
7. Экономическая эффективность проекта
7.1. Исходные данные для проведения экономического анализа
7.2. Вычисление фонда времени работы оборудования
7.3. Расчет времени, затрачиваемого для выполнения годовой программы и
коэффициента учитывающего загрузку оборудования
7.4. Вычисление заводской себестоимости базового и проектного вариантов
технологии
7.5. Калькуляция заводской себестоимости сварки в соответствии с
базовым и проектным вариантом
7.6. Определение капитальных затрат в соответствии с базовым и
проектным вариантами
7.7. Расчет показателей экономической эффективности в соответствии с
проектными вариантами технологии
7.8. Заключение по экономическому разделу
Заключение.
Список используемых источников.
В настоящее время без сварки металлов не обходится ни один из производственных процессов. Чтобы добиться отличного качества соединения деталей, на производствах прибегают к автоматизации сварки. За счет множества программ выполняются необходимые свойства и характеристики сварного шва, также совершенствуется его качество, достигается полное отсутствие видимых дефектов. Обычный способ механизированной сварки зависит от тщательной подготовки изделий для работы, исправности имеющегося оборудования, опыта работы сварщика. Автоматизация сварки подразумевает полный переход всего управления к машинам, а сварщик осуществляет управление над функционировании программ всего оборудования.
При сборке глушителей обычно применяют механизированную дуговую сварку в среде СО2, что является самым доступным и малозатратным способом. Глушитель во время сварочных работ то и дело подвергается скачкам температуры и сварочного тока, появляется разбрызгивание электродного металла. Автоматизируя процесс сварки можно избежать этих проблем, поэтому нужно разработать технологию в которой будет автоматизирован участок для сварки глушителя автомобиля ВАЗ 1118. Разработав автоматизированный процесс сварки с использованием современных сварочных установок, организация сможет снизить время изготовления продукции, повысить ее качество и производительность, заменить опасный для здоровья труд рабочего путем автоматизации устройств, работающих по программам для управления сварочных работ.
При выборе оборудования для автоматизации сварки в ходе исследовательской части работы опытным путем будут подобраны оптимальные параметры режимов сварки источников питания, что позволит снизить разбрызгивание электродного металла, который неизбежен из -за способа сварки в среде защитных газов.
Цель данной работы состоит в том, чтобы автоматизировать сварку кольцевых швов глушителя автомобиля ВАЗ - 1118, а также
проанализировать параметры режимов сварки для уменьшения коэффициента разбрызгивания электрода.
Анализ технологии сборки и сварки глушителя автомобиля показал, что выбранный процесс сварки сопровождается большим разбрызгиванием электродного металла и низкой производительностью сборки и сварки, поэтому в работе проведен анализ влияния параметров оборудования на коэффициент разбрызгивания. Установлено, что коэффициент разбрызгивания зависит от диаметра присадочной проволоки, поэтому необходимо выбрать соответствующий наклон внешней ВАХ и скорость нарастания тока короткого замыкания. Эти параметры связаны с выбором сварочного оборудования или доработкой уже имеющегося. В работе предлагаются оба варианта. Выбор оптимальных параметров режима позволяет снизить коэффициент разбрызгивания.
Для того, чтобы увеличить производительность сборки и сварки глушителя ВАЗ - 1118 предложена механизация сборки и автоматизация сварки
кольцевых швов двумя сварочными горелками. Механизация сборки происходит в сборочном кондукторе, а автоматизация сварки кольцевых швов на сварочном вращателе.
В выпускной квалификационной работе рассмотрено влияние сварочного аэрозоля на воздух рабочей зоны и на здоровье персонала. Предложены мероприятия по обеспечению безопасности при сварке плавящимся электродом в среде углекислого газа.
Расчет экономической эффективности показал, что увеличение производительности труда составило 50%, а также на 33% уменьшилась трудоемкость изготовления детали. На основании чего можно сделать вывод, что внедрение автоматизации сварки с подбором оптимальных параметров режимов обладает высокой экономической эффективностью.
