Введение 14
1. Обзор литературы 16
2. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА 19
2.1 Природно-климатические условия района строительства 19
2.2 Г еологическое строение и рельеф 19
2.3 Почвенный покров 19
2.4 Растительность 20
2.5 Сведения о техническом решении по строительству трубопровода 20
3. ОБОСНОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ 22
3.1 Описание технологии процесса транспортирования продукта 22
3.2 Выбор трубопровода 22
3.3 Расчет характеристик трубопровода 23
3.3.1 Сведения о нагрузках и воздействия на трубопровод 24
3.3.2 Сведения о принятых расчетных сочетаниях нагрузок 24
3.3.3 Сведения о принятых для расчета коэффициентах надежности по материалу, по назначению трубопровода, по нагрузке и другим параметрам 24
3.3.4 Основные физические характеристики стали трубы, принятые для расчета 26
3.3.5 Расчет трубопровода на прочность 27
3.3.6 Определение толщины стенки трубопровода 27
3.3.7 Расчет напряжений, действующих на трубопровод 29
3.3.8 Проверка трубопровода на прочность 31
3.4 Свойства транспортируемой среды и их влияния на гидравлические характеристика 33
3.4.1 Физико-химические характеристики смеси пропанбутана и бензина 33
3.4.2 Гидравлический расчет трубопровода 33
4. ХАРАКТЕРИСТИКА КОМПЛЕКТА СБОРНО-РАЗБОРНОГО ТРУБОПРОВОДА 42
4.1 Передвижные насосные установки 42
4.2 Линейное оборудование 43
4.3 Запорная арматура 47
4.4 Аварийное оборудование 48
4.5 Вспомогательное оборудование и контрольноизмерительные приборы 49
4.6 Монтажный инструмент 51
5. ТЕХНИЧЕСКИЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ТРУБОПРОВОДА 52
5.1 Подготовка труб и оборудования 52
5.2 Доставка труб и оборудования на трассу 53
5.3 Монтаж трубопровода и технологических узлов на трассе трубопровода 53
5.4 Заполнение и проведение испытаний на прочность и герметичность. 55
5.5 Заполнение трубопровода перекачиваемым углеводородным сырьем 56
5.6 Перекачка углеводородного сырья по трубопроводу. 56
5.7 Патрульно-аварийная служба 57
5.8 Организация управления 58
5.9 Организация связи 58
5.10 Организация вывода объекта из эксплуатации 59
5.11 Основные строительные решения 61
6. ФИН И РЕ АНСОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ, РЕСУРСОЭФФЕКТИВНОСТЬ СУРСОСБЕРЕЖЕНИЯ 68
6.1 Оценка эффективности инвестиций 68
6.1.1 Сметная стоимость реализации строительства 68
6.1.2 Капитальные вложения 69
6.1.3 Эксплуатационные затраты 70
6.1.4 Показатели коммерческой эффективности проекта 71
6.2 Анализ рисков по реализации проекта 75
6.2.1 Риски строительства 75
6.2.2 Риски технологические и производственные 76
6.2.3 Финансовые риски 76
6.2.4 Количественный анализ риска 77
7. СОЦИАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ 79
7.1 Производственная безопасность 79
7.1.1 Анализ вредных производственных факторов и обоснование мероприятий по их устранению 81
7.1.2 Анализ выявленных опасных факторов и обоснование мероприятий по их устранению 85
7.2 Экологическая безопасность 89
7.3 Безопасность в чрезвычайных ситуациях 91
Заключение 94
Список литературы 96
Актуальность работы. Современный трубопроводный транспорт углеводородов характеризуется широким спектром различных технологий и оборудования. Основой трубопроводных коммуникаций является сам трубопровод, имеющий широкий перечень по виду материала, по виду транспортируемой среды и по способу монтажа. Выбор труб определяется исходя из условий эксплуатации и характеристик продукта перекачки. Кроме того в процессе проектирования и строительства трубопроводов, определяющими факторами будут металлоемкость проекта, протяженность и характеристики профиля трассы, способ прокладки. На основе указанных факторов формируется конечная стоимость проекта и закладывается его жизненный ресурс. Поэтому, все изыскания, позволяющие комплексно и качественно решать задачу строительства трубопроводов являются актуальными.
Цель работы: основные этапы и особенности строительства промыслового трубопровода для транспортировки смеси бензина и пропанбутана от газоконденсатного месторождения с пунктом перегрузки в регионе.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. Проведение обзора современной литературы по указанной тематике.
2. Характеристика объекта строительства технологического трубопровода с применением сборно-разборного трубопровода.
3. Проведение технологических расчетов объекта исследования технологического трубопровода.
4. Расчет сроков окупаемости строительства и расчет затрат на производство данного вида работ.
5. Анализ вредных и опасных производственных факторов и мероприятия по недопущению чрезвычайных ситуаций.
Объект исследования. Технология строительства промыслового трубопровода для транспортировки смеси бензина и пропан-бутана.
Предмет исследования. Промысловый сборно-разборный трубопровод Практическая значимость. Полученные результаты работы могут быть заложены на начальных этапах проектирования промысловых трубопроводов с использованием конструкции сборно-разборного трубопровода.
В выпускной квалификационной работе рассмотрен способ прокладки наземного сборно-разборного трубопровода. Рассмотрена технология строительства трубопровода для транспортировки смеси бензина и пропанбутана от газоконденсатного месторождения с пунктом перегрузки
Проведены расчеты по определению толщины стенки сборноразборного трубопровода. Получена толщина стенки трубопровода 3 мм.
При этом:
продольное осевое напряжение от расчётных нагрузок и воздействий anpN =-98,32 МПа;
кольцевые напряжения от расчетного внутреннего давления = 40,5 Мпа; подача объемная:
- для смеси пропан-бутана Q4 = 34,3 м3/ч
- для смеси бензина Q = 38,7 м3/ч
Общие потери напора по длине трубопровода:
- для смеси пропан-бутана h = 367 м;
- для смеси бензина h = 318,2 м
требуемое количество промежуточных насосных станций n=2 шт.
Условие прочности и отсутствие недопустимых пластических деформаций выполняется.
Проведены экономические расчеты по определению общей суммы затрат на строительство сборно-разборного трубопровода, которые составили -- рублей.
Анализ показателей эффективности при организации транспорта смеси бензина и пропан бутана от газоконденсатного месторождения с пунктом перегрузки показывает, что строительство имеет положительные экономические показатели, а вложенные средства
