Тема: Разработка конструкции универсального подъемно-транспортного устройства для ПАТ

Современные станции технического обслуживания автомобильного транспорта при выполнении различных ремонтных работ используют средства малой механизации, в том числе грузоподъемное оборудование. На сегодняшний день механизации грузоподъемных работ уделяется наибольшее внимание. Усовершенствованные технологии в этой области позволяют использовать различные подъемники даже в стесненных условиях для выполнения различных манипуляций, таких как демонтаж, выгрузка, перемещение деталей и габаритных грузов и прочие работы.
При обслуживании и ремонте транспортных средств важное значение имеет использование различного технологического оборудования, которое способствует повышению производительности труда и, как следствие, улучшению качества выполняемых работ, в разы снижает трудоемкость, повышает безопасность персонала при выполнении сложных операций. Поэтому выбор необходимого оборудования для станции технического обслуживания является действительно непростой задачей, требующей серьезности и требовательности в подходе. Несоответствие материалов или оборудования для автосервиса может отразиться на репутации как специалистов, так и самой станций. В конечном итоге и материально, и технически страдает потребитель услуг.
Одними из основных типов оборудования станции технического обслуживания являются подъемные устройства различного назначения. С помощью подъемных устройств могут быть созданы условия, при которых диагностика и ремонт автомобильных транспортных средств могут быть проведены быстро и, самое главное, безопасно для обслуживающего персонала. В частности, подъемное устройство часто используется для разборки и сборки различных узлов и механизмов, демонтажа и монтажа двигателей.
Многообразие однотипных подъемных устройств, представляемых различными производителями оборудования, имеет схожую конструкцию и различаются, как правило, собственной массой, габаритами и грузоподъемными характеристиками. Немаловажным показателем грузоподъемного оборудования является его мобильность, т.е. в то время, пока устройство не используется, в условиях малогабаритного помещения оно может быть аккуратно и компактно размещено, не стесняя персонал в процессе выполнения сервисных работ.
Мобильное подъемное устройство обслуживается малым количеством персонала (1 или 2 человека, из числа обученных квалифицированных специалистов), для передвижения обеспечено колесами, закрепленными на основании металлической рамы. Выполнение маневров при передвижении мобильного подъемного устройства, а также перемещении грузов с помощью него, обеспечено наличием пары поворотных колес. Колеса, как правило, изготавливаются из износостойкого резинотехнического материала. В связи с чем мобильное подъемное устройство (далее по тексту - подъемно-транспортное устройство или кран), перемещаемое обслуживающим персоналом по различным поверхностям, не повреждает их и не создает шума.
Практичность и простота использования крана заключаются в следующем: подъемно-транспортное устройство вручную нужно подкатить к месту выполнения демонтажных работ, вращая рукоятку грузоподъемной лебедки, опустить грузозахватный крюк, зацепить правильно застропленный груз, поднять и зафиксировать груз с помощью грузоподъемной лебедки, затем вручную транспортировать подъемное устройство вместе с грузом к месту выгрузки и проведения сервисных работ. После проведения сервисных работ, операции выполняются в обратном порядке.
Резюмируя вышесказанное, определяем следующие критерии, необходимые для подбора мобильного транспортного устройства:
1. Использование крана для различных однотипных грузоподъемных работ с перемещением груза в малогабаритных гаражах или на специализированных станциях.
2. Он должен быть простым по конструкции и обслуживанию, легким и быстрым в установке, мобильным.
3. Подъемно-транспортное устройство должно состоять из деталей, простых в изготовлении (в случае ремонта) и стандартных готовых изделий.
Купить

В выпускной квалификационной работе мы выполнили выше поставленные цели и задачи, а именно:
1. Проанализированы проекты универсальных подъемно-транспортных устройств для обслуживания легковых и грузовых автомобилей, отечественных и зарубежных производителей. Проведена сравнительная оценка основных параметров представленных устройств путем построения сравнительных таблиц и был сделан вывод, что наиболее передовая конструкция: кран гаражный OMA 586G.
Некоторые конструктивные данные были использованы в разработке подъемно-транспортного устройства, представленный в данной выпускной квалификационной работе.
2. Разработан проект подъемно-транспортного устройства для обслуживания грузовых и легковых автомобилей. На основе этого проекта сделаны сборочные чертежи конструкции выполнены в графическом редакторе «Компас 3D».
3. Изучен технологический процесс для снятия двигателя автомобиля ВАЗ-2107 с помощью разработанного оборудования.
4. Создана технологическая карта снятия двигателя легкового автомобиля ВАЗ-2107 на сконструированном подъемном устройстве.
5. Проведены расчеты на прочность конструктивных элементов подъемного устройства и руководства эксплуатации подъемно-транспортного устройства. Низкие производственные затраты и относительно простая конструкция устройства позволяет производить его в условиях станций тех. обслуживания.
6. Сделан расчет экономической эффективности спроектированного универсально подъемно-транспортного устройства, в результате можно сделать вывод о том, что разработка данного устройства экономически выгодна.
Купить