Тема: Разработка контрольного стенда для оценки технического состояния датчиков, элементов электроприводов и шкафов управления технологических линий ПАО "АВТОВАЗ”

Основным технологическим оборудованием машиностроительного производства являются разнообразные конвейеры, автоматизированные линии, многообразный станочный парк и другое оборудование. Основным силовым электрооборудованием является разнообразные привода, центральным узлом которых являются электродвигатели различных типов и разнообразной конструкции [1]. Для распределения электрической энергии по потребителям, для их включения или выключения, контроля, управления используются многообразные реле, коммутаторы, контроллеры и другие приборы [2]. Таким образом, можно сказать, что определяющим фактором в общей надёжности технологического оборудования является надежность именно его электрооборудования. Под надежностью понимается безотказность работы оборудования, его ресурс, наработка на отказ.
Определяющим фактором бесперебойной работы технологического оборудования машиностроительного производства является проведение своевременного обслуживания и ремонта электрооборудования технологического оборудования.
На машиностроительных производствах для этого создаются специализированные ремонтно-механические цеха или, по-современному, ремонтные службы. Ремонтные службы обычно выполняют три задачи:
- своевременный текущий ремонт оборудования, в том числе и планово-предупредительный;
- техническое обслуживание и надзор за технологическим оборудованием, с целью выявления незначительных неисправностей, продления срока эксплуатации;
- модернизация технологического оборудования.
Сфера деятельности ремонтных служб распространяется на всё технологическое оборудование предприятия, как на основное, так и на вспомогательное. Если промышленное предприятие не очень большое, то и ремонтная служба обычно единая на все предприятие и входит в службу главного механика. На крупных предприятиях организовываются ремонтные отделения на базе производственных цехов. При этом ремонтом электрооборудования занимается отдельно выделенное подразделение. Обычно это электроремонтный цех или электротехническое ремонтное отделение.
Основой ремонтного производства является планово-предупредительная система организации производства. Основная цель системы - продлить срок службы технологического оборудования, за счет исключения возникновения его критических поломок, из-за которых оборудование выходит из строя. Профилактические работы (например, замена смазочных материалов, устранение люфтов и т.п.) уменьшают износ, удешевляют ремонт, продлевают общий срок службы оборудования.
На предприятиях единичного и мелкосерийного производства применяется централизованная форма организации ремонтного производства, при которой все работы выполняются централизованно, одним ремонтным подразделением. На более крупных предприятиях ремонтные работы, включая капитальный ремонт, выполняются структурными подразделениями под контролем главного механика цеха.
При планировании ремонтных работ составляются графики очередных осмотров оборудования, очередных плановых ремонтов и график проведения капитальных ремонтов. У разного технологического оборудования межремонтные сроки могут значительно отличаться друг от друга. Например, у легких и средних металлорежущих станков, при двусменной работе, временные интервалы составляют:
- между профилактическими осмотрами: 3,5-4 месяца эксплуатации;
- между плановыми текущими ремонтами: 7-8 месяцев;
- между капитальным ремонтом: 5-6 лет.
На ПАО «АВТОВАЗ» появление ремонтного производства совпадает со стартом монтажа оборудования ВАЗа. Сформированный в сентябре 1968 года коллектив ремонтного цеха СКП (№ 48) сразу не включился в создание мощностей для выпуска самого первого автомобиля «ВАЗ». Основываясь на приобретаемом с годами опыте, ремонтники постепенно расширяли границы своей деятельности. Цех со временем был преобразован в службу по ремонту и обслуживанию оборудования, которая, помимо прочего, стала играть одну из ключевых ролей и в деле подготовки производства новых автомобилей. [3]
В настоящее время около 1200 специалистов службы обеспечивают стабильность работы почти 4,5 тысячи единиц очень разнопланового оборудования СКП. Наравне с производственниками они несут ответственность за выполнение программы по выпуску автомобилей и за их соответствие требованиям качества.
Помимо своих прямых обязанностей, ремонтное производство АвтоВАЗа предлагает услуги по промышленному сервису [4]:
- разработка проектов и выполнение работ по модернизации систем управления технологического оборудования;
- изготовление датчиков средств активного контроля технологического оборудования;
- запуск и пуска - наладка электронных систем управления на территории заказчика;
- комплексное техническое обслуживание электронных систем управления, выполнение различных видов ремонта (капитальный, экстренный, текущий) с применением собственной сервисной аппаратуры и инструмента.
Актуальность работы.
После проведения ремонта основного технологического оборудования большая часть (более 90%) снятого при ремонте электротехнического оборудования сдавалось на металлолом (утилизировалось), ввиду невозможность быстро и качественно оценить его техническое состояние. Разрабатываемый стенд позволяет оценить пригодность к дальнейшему использованию датчиков, реле, элементов электроприводов и шкафов управления.
Повышение эффективности ремонтного производства и снижение эксплуатационных затрат является актуальной задачей.
Цель работы.
Целью данной работы является снижение эксплуатационных затрат основного технологического оборудования.
Задачи исследования:
- разработать конструкцию контрольного стенда для оценки технического состояния датчиков, элементов электроприводов и шкафов управления;
- разработать методики проверки технического состояния испытуемого электротехнического оборудования.
Практическая значимость.
Разработанный стенд позволяет оценить техническое состояние замещенного при ремонте электротехнического оборудования и возвратить его в оборотный ремонтный фонд.
Основные положения, выносимые на защиту.
1. Конструкция контрольного стенда, отличающаяся от известных более точной оценкой определенной номенклатуры изделий и сокращением времени проведения испытаний, за счет применения разработанных методик проведения испытаний (или за счет разработанных инструкций).
Новизна магистерской диссертации
1. Новизна работы заключается в конструкции контрольного стенда и разработанных методик проведения испытаний (или за счет разработанных инструкций).
Основные материалы диссертации докладывались на Всероссийской научно-техническая конференции (к 50-летнему юбилею кафедры «Электроснабжение и электротехника» института энергетики и электротехники), Тольятти, 1-2 ноября 2017 года.
По теме диссертации опубликовано 3 научные статьи [18, 19, 20].
1. Каримов Р.Ш., Северин А.А. Контрольный стенд для диагностики электротехнического оборудования. Труды V Всероссийская научно-техническая конференция (к 50-летнему юбилею кафедры «Электроснабжение и электротехника» института энергетики и электротехники) Проблемы электротехники, электроэнергетики и электротехнологии: Тольятти, 1-2 ноября 2017 года : сборник трудов / отв. за вып. В.В. Вахнина, В.А. Шаповалов. - Тольятти : Изд-во ТГУ, 2017. -1 оптический диск.
2. Каримов Р.Ш. Испытательный стенд для электрических машин и электроаппаратуры. Сборник статей Международной научно-практической конференции Инновационные процессы в научной среде: Пермь, 25 апреля 2017 года : сборник статей в 3 частях. Ч.3/ - Уфа: Аэтерна, 2017 г. - 187 с
3. Каримов Р.Ш., Вопросы эксплуатации и диагностики электротехнического оборудования. Сборник статей Международной научно-практической конференции Проблемы современных интеграционных процессов и пути их решения: Волгоград, 5 апреля 2018 года : сборник статей в 2 частях. Часть 2/ - Уфа: Аэтерна, 2017 г. - 190 с
Структура и объём работы.
Структура: введение, 3 раздела, заключение, список использованной литературы, включающий 31 наименований.
Объем: 88 страниц машинописного текста.

Купить

Настоящая магистрантская диссертация посвящена разработке контрольного стенда для оценки технического состояния датчиков, элементов электроприводов и шкафов управления.
Актуальность работы обусловлена тем, что после проведения ремонта основного технологического оборудования большая часть (более 90%) снятого при ремонте электротехнического оборудования сдавалось на металлолом (утилизировалось), ввиду невозможности быстро и качественно оценить его техническое состояние. Разработанный стенд позволяет решить эту проблему, повысить эффективность ремонтного производства и снизить эксплуатационные затраты. Подтвердил актуальность выбранного исследования и анализ, проведенный в первой главе: электротехническое оборудование, применяемое в технологическом оборудовании ПАО АвтоВАЗ, импортного производства, таких как Сименс, Шнайдер Электрик, Дженерал Электрик и некоторые другие, стоят довольно дорого, к тому же при их замене проходит длительное время между заказом и поставкой. В этой ситуации по возможности использовать оборотный фонд является актуальной задачей.
Анализ известных стендов показал , что известное диагностическое или проверочное оборудование и стенды в основном имеют высокую стоимость, узкую специализацию, поэтому создание универсального стенда, предназначенного для оценки широкого спектра электротехнического оборудования, также является актуальной задачей.
При работе над магистерской диссертацией были решены следующие задачи:
- разработана конструкция контрольного стенда для оценки технического состояния датчиков, элементов электроприводов и шкафов управления;
- разработана методика проверки технического состояния испытуемого электротехнического оборудования.
Основным результатом работы являются конструкция контрольного стенда, отличающаяся от известных более точной оценкой определенной номенклатуры изделий и сокращением времени проведения испытаний, за счет применения разработанных методик проведения испытаний (или за счет разработанных инструкций).
Принцип действия стенда состоит в воспроизведении условий эксплуатации для проверяемого электрооборудования и замерах его выходных параметров, на основании которых делается вывод о пригодности к дальнейшей эксплуатации. Стенд построен по модульному принципу. Каждый модуль предназначен для проверок близких по характеристикам приборов.

Купить