Россия является самой богатой страной в мире по запасу природных ресурсов, в частности нефти. Важнейшей проблемой на сегодняшний день является затраты на дорогостоящие импортное оборудование, используемого при добычи нефти. Одним из направлений решений данной проблемы является замена в случае выхода из строя дорогих частей оборудования на более дешевые детали отечественного производства.
Наиболее часто из-за постоянной вибрации оборудования выходит из строя энкодер,который отвечает за считывание положения вала электродвигателя. Нецелесообразно использовать энкодер импортного производства так как они обладают высокой стоимостью и сложны в их установке.Целью данной работы является разработка бесконтактного датчикадля аварийной остановки буровых приводов.
В представленной работе рассматривается замена энкодера бесконтактным выключателем, что позволит считывать обороты вала электродвигателя.Преимущества предлагаемой разработки открывает новые возможности позволяющие минимизировать затраты, сократить время затрачиваемое для установки и обслуживание энкодеров, что позволит повысить качество работы.
Целью данной выпускной квалифицированной работы является разработка индукционного датчика для аварийной остановки буровых приводов.
Для минимизации экономических затрат был предложен вариант замены дорогостоящего энкодера на бесконтактный индуктивный датчик аварийного отключения буровых приводов.
Выпускная квалификационная работа посвящена разработке индукционный датчик. Для этого работе приведен обзор имеющихся на сегодняшний день энкодеров. Показаны их недостатки и предложено использовать вместо них индукционный датчик вращения вала, который позволяет в случаи возникновения аварийной ситуации произвести отключение оборудования.
Данная разработка позволит не только отключать в аварийных ситуациях в нефтедобывающем производстве оборудование и заменять энкодеры, но и в значительной мере сэкономить материальные затраты фирмы - обслуживающие буровые установки.
В работе была представлена структурная схема устройства, сформулированы основные требования к составляющим и разработана принципиальная схема. Так же в работе рассмотрены вопросы расчета надежности конструкции, социальной ответственности, проведены необходимые расчеты ресурсоэффективности и ресурсосбережения.
В целом работа соответствует поставленной цели и выполнена в полном объеме.
