Тема: Экспертиза разрабатываемой проектной документации в части соблюдения требований пожарной безопасности на объектах
Характеристики работы
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
1 Требования к проектной документации в части соблюдения требований
пожарной безопасности на объектах, порядок разработки 6
1.1 Стандарты и своды правил, в результате применения которых
обеспечивается соблюдение требований пожарной безопасности объекта 10
2 Экспертиза разрабатываемой проектной документации в части
соблюдения требований пожарной безопасности на объектах 16
2.1 Порядок проведения экспертизы разрабатываемой проектной
документации 23
3 Охрана труда 37
4 Охрана окружающей среды и экологическая безопасность 41
5 Оценка эффективности мероприятий по обеспечению техносферной
безопасности 46
Заключение 53
Список используемых источников 57
📖 Введение
Документация должна описывать и обосновывать проект пожарной безопасности, чтобы можно было выдать разрешение на строительство.
Наконец, если задействованы определенные системы, в проектной документации должны быть указаны необходимые требования к текущему техническому обслуживанию и проверке для поддержания работоспособности этих систем после завершения строительных работ.
Планирование противопожарной защиты предполагает комплексный подход, при котором проектировщикам систем необходимо анализировать компоненты здания как единый комплекс.
Дополнительная проблема заключается в том, что правила пожарной безопасности могут существенно в процессе эксплуатации здания.
Для достижения наиболее выгодного симбиоза между этими компонентами необходима экспертиза разрабатываемой проектной документации в части соблюдения требований пожарной безопасности.
Целью бакалаврской работы является проведение экспертизы разрабатываемой проектной документации в части соблюдения требований пожарной безопасности здании «Терминал-1» АО «Международный аэропорт «Казань».
Задачи:
- исследовать требования к проектной документации в части соблюдения требований пожарной безопасности на объектах, порядок разработки;
- исследовать стандарты и своды правил, в результате применения которых обеспечивается соблюдение требований пожарной безопасности объекта;
- рассмотреть характеристику объекта (здания «Терминал-1» АО «Международный аэропорт «Казань») в части соблюдения требований пожарной безопасности;
- рассмотреть порядок проведения экспертизы разрабатываемой проектной документации;
- произвести экспертизу проектной документации в части
соблюдения требований пожарной безопасности здании «Терминал- 1»;
- разработать регламентированную процедуру обучения по охране труда работников АО «Международный аэропорт «Казань»;
- рассмотреть аспекты антропогенного воздействия АО «Международный аэропорт «Казань» на окружающую среду (атмосферу, гидросферу);
- выбрать способ и оборудование очистки сточных вод АО «Международный аэропорт «Казань»;
- рассчитать экономический эффект от систем и средств противопожарной защиты.
✅ Заключение
«Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», Положением о составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию, действующими стандартами и сводами правил, в результате применения которых обеспечивается соблюдение требований пожарной безопасности объекта.
Произведена экспертизу проектной документации в части соблюдения требований пожарной безопасности здании «Терминал-1» АО «Международный аэропорт «Казань».
В связи с тем, что разделение пассажирских зон конструктивными противопожарными преградами на пожарные отсеки не представляется возможным из-за нарушения технологии работы комплекса, то есть здание не может разделяться противопожарными стенами 1 -го типа на пожарные отсеки, то все помещения (пространства) здания оборудуются системой автоматического водяного пожаротушения (без ограничения площади между противопожарными стенами).
Здание выполнено в соответствии с требованиями табл. 21 и 22 Технического регламента строительными конструкциями.
В конструкции фасада здания применяются негорючие элементы (в том числе теплоизоляция наружных стен). При применении фасадных систем они предусматриваются классом пожарной опасности не ниже К0.
Покрытие здания и необходимость разделения покрытия противопожарными поясами по площади предусматривается в соответствии с требованиями СП 17.13330.2011 «Кровли».
Двери противопожарные, лестничных клеток, лифтовых холлов, тамбур-шлюзов оборудуются приспособлениями для самозакрывания и уплотнением в притворах.
В здании на путях эвакуации не применяются материалы с более высокой пожарной опасностью, чем:
- КМ0 - НГ - для отделки стен, потолков и заполнения подвесных потолков в вестибюлях, лестничных клетках;
- КМ1 - Г1, В1, Д2, Т2 - для отделки стен, потолков и заполнения подвесных потолков в общих коридорах, холлах и фойе;
- КМ1 - Г1, В1, Д2, Т2, РП1 - для покрытий пола в вестибюлях, лестничных клетках;
- КМ2 - Г1, В2, Д2, Т2, РП1 - для покрытий пола в общих коридорах, холлах и фойе.
В зальных помещениях (за пределами многосветного пространства) не применяются материалы с более высокой пожарной опасностью, чем:
в) в помещениях вместимостью не более 300 чел.:
- КМ1 - Г1, В1, Д2, Т2 - для отделки стен и потолков,
- КМ2 - Г1, В2, Д2, Т2, РП1 - для покрытий пола;
г) в помещениях вместимостью более 300 чел.:
- КМ0 - НГ - для отделки стен и потолков;
- КМ2 - Г1, В2, Д2, Т2, РП1 - для покрытий пола.
В отделке вышеперечисленных помещений и путей эвакуации используются отделочные материалы с подтверждением сертификатами пожарной безопасности Российской Федерации.
Высота дверей на путях эвакуации предусматривается не менее 1,9 м при их ширине не менее 0,8 м, а высота проходов - не менее 2 м при их ширине не менее 1 м (при количестве человек 50 и более - не менее 1,2 м). Из каждого торгового помещения площадью 150 м2 и более, из помещений (в том числе залов ожидания, кафе, баров) с количеством посадочных мест 50 и более предусматривается не менее чем по два рассредоточенных эвакуационных выхода шириной не менее 1,2 м каждый.
Противопожарные мероприятия, направленные на обеспечение безопасности пребывания в сооружении людей, исключение либо увеличение времени наступления опасных факторов пожара (дым, токсичные продукты горения, температура и т.п.) и обеспечивающие на стадии проектирования объекта внедрение современных автоматических технических средств, составляют блок систем активной противопожарной защиты сооружения.
Первичные средства пожаротушения (огнетушители) в достаточном количестве размещены на видных и легкодоступных местах вблизи от эвакуационных выходов.
В АО «Международный аэропорт «Казань» все работники рабочих профессий ежегодно проходят обучение по охране труда, в программу которого включены вопросы оказания первой помощи пострадавшим.
Обучение по оказанию первой помощи пострадавшим, обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда работников АО «Международный аэропорт «Казань» проводится по утверждённым программам обучения и экзаменационным билетам, без отрыва от производства (дистанционно).
Повторную проверку знаний требований охраны труда и оказания первой помощи пострадавшим проводится с работниками рабочих профессий Общества в составе аттестационной комиссии 1 раз в год.
Для руководителей и специалистов периодичность обучения оказанию первой помощи пострадавшим Постановлением 1/29 не установлена, но так эти как вопросы входят в программу обучения по охране труда, то периодичность обучения первой помощи - не реже одного раза в три года.
Было принято, что в АО «Международный аэропорт «Казань» необходимо внедрить способ и оборудование очистки биологической очистки сточных вод от легких углеводородов.
Выбранный способ и оборудование очистки биологической очистки сточных вод от легких углеводородов позволит снизить воздействие сточных вод из мест потенциально частой утечки химических веществ и топлива «Международного аэропорта «Казань» на окружающую среду.
Произведена экономическую экспертизу проектной документации в части экономической целесообразности монтажа спринклерной установки пожаротушения в здании «Терминал-1» АО «Международный аэропорт «Казань».
Интегральный экономический эффект от монтажа спринклерной установки пожаротушения в здании «Терминал-1» АО «Международный аэропорт «Казань» за десять лет составит 10043052,17 рублей. Оборудование спринклерной установкой пожаротушения помещений категорий В1, В2, В3, встроенных в здание терминала «Терминал-1» АО «Международный аэропорт «Казань» экономически целесообразно.
Цель бакалаврской работы (проведение экспертизы разрабатываемой проектной документации в части соблюдения требований пожарной безопасности здании «Терминал-1» АО «Международный аэропорт «Казань») достигнута.



