Введение 4
Термины и определения 5
Перечень сокращений и обозначений 6
1 Характеристика предприятия по техническому обслуживанию
автомобилей 7
2 Анализ безопасности объекта 13
2.1 Анализ безопасности оборудования, используемого при ремонте
двигателей внутреннего сгорания 13
2.2 Анализ пожарной безопасности объекта 21
2.3 Анализ опасных и вредных производственных факторов на
рабочих местах персонала 22
2.4 Анализ производственного травматизма в организации 24
2.5 Анализ обеспеченности персонала средствами индивидуальной и
коллективной защиты 25
3 Разработка мероприятий по повышению безопасности
технологического процесса ремонта двигателей внутреннего сгорания 27
4 Охрана труда 32
5 Охрана окружающей среды и экологическая безопасность 35
6 Защита в чрезвычайных и аварийных ситуациях 37
7 Оценка эффективности мероприятий по обеспечению техносферной
безопасности 41
Заключение 54
Список используемых источников
Включение отечественной промышленности в рыночные отношения сопровождается обновлением машинных парков промышленного комплекса. Современные рыночные условия невозможно представить без инновационных технологий, автоматизированных и механизированных средств и систем, поэтому очень важно свести до минимума простои техники при техническом обслуживании и не допускать создание аварийных ситуаций.
Значительно возросли в последние десятилетия требования к работоспособности и бесперебойности техники, к организации ремонтных работ, сервисного обслуживания специализированными фирмами, которые в совокупности должны обеспечить экономически выгодные условия при минимальных сроках работ.
Целью настоящего исследования является анализ безопасности процесса ремонта ДВС и разработка мероприятий, направленных на его совершенствование.
Для достижения поставленной цели необходимо выполнить ряд задач:
- дать характеристику предприятия по техническому обслуживанию автомобилей;
- провести анализ безопасности оборудования, используемого при ремонте двигателей внутреннего сгорания;
- разработать мероприятия по повышению безопасности технологического процесса ремонта двигателей внутреннего сгорания;
- рассмотреть принципы охраны труда и окружающей среды;
- изучить вопросы защиты в чрезвычайных и аварийных ситуациях;
- оценить эффективность мероприятий по обеспечению техносферной безопасности.
В первом разделе исследования была изучена методика восстановления деталей машин и оборудования. С учётом заданных в задании на курсовую работу дефектов были подобраны основные и допустимые методы ремонта, необходимое оборудование и приспособления.
Во втором разделе исследования проведен анализ безопасности объекта, в том числе и оборудования, используемого при ремонте двигателей внутреннего сгорания. Среди проанализированных опасных и вредных производственных факторов при ремонте двигателя внутреннего сгорания в ООО «Специализированное тампонажное управление» был выявлен факт того, что при осмотре двигателя необходимо приложить достаточно сильное усилие, а значит необходимы мероприятия, облегчающие данный фактор.
В третьем разделе исследования проведено сравнение трех стендов для диагностики и ремонта двигателя внутреннего сгорания: Стенд Р-500 Е, стенд СТ-А1157 и стенд AE&T T63003. По результатам сравнительной оценки аналогов был выбран стенд AE&T T63003, так как обладает основным преимуществом - привод, снимающий усилия оператора, который нивелирует выявленный ранее фактор физического воздействия.
В четвертом разделе охарактеризованы принципы охраны труда в организации. В пятом разделе рассмотрены принципы охраны окружающей среды и экологической безопасности.
В шестом разделе охарактеризованы возможные аварии на ООО «Специализированное тампонажное управление», проанализировано внедрение современных технологий проведения аварийных работ.
В седьмом разделе рассчитано, что применение стенда AE&T T63003, который обладает основным преимуществом - привод, снимающий усилия оператора, что нивелирует выявленный ранее фактор физического воздействия в ООО «Специализированное тампонажное управление» до допустимого уровня, является экономически обоснованным предложением
