ВВЕДЕНИЕ 6
1 АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЙ РАЗДЕЛ 8
1.1 Исходные данные 8
1.2 Схема планировочной организация земельного участка 8
1.3 Объемно - планировочное решение 9
1.4 Конструктивное решение здания 10
1.4.1 Конструктивная схема каркаса 10
1.4.2 Колонны 10
1.4.3 Фундаменты 11
1.4.4 Стропильные конструкции 12
1.4.5 Фонари 13
1.4.6 Кровля 14
1.4.7 Отделка помещений 15
1.4.8 Вентиляция и освещение 16
1.5 Эвакуационные выходы 16
1.6 Теплотехнический расчет ограждающих конструкций 17
1.6.1 Теплотехнический расчет наружных стен 18
1.6.2 Теплотехнический расчет покрытия 19
2 РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ 21
2.1 Компоновка конструктивной схемы каркаса 21
2.2 Сбор нагрузок на ферму 23
2.2.1 Постоянные нагрузки 23
2.2.2 Временные нагрузки 23
3 ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА 29
3.1 Область применения технологической карты 29
3.2 Организация и технология выполнения работ 29
3.2.1 Требования законченности подготовительных работ 29
3.2.2 Определение объемов монтажных работ, расхода материалов, изделий 30
3.2.3 Выбор монтажных приспособлений 31
3.2.4 Выбор бетононасоса 31
3.2.5 Расчет средств подачи, распределения и уплотнения бетонной смеси .... 32
3.2.6 Методы и последовательность производства работ 32
3.3 Требования к качеству и приемке работ 35
3.3.1 Приемка работ и контроль качества 35
3.3.2 Операционный контроль качества и приемки работ 35
3.4 Потребность в материально-технических ресурсах 35
3.5 Безопасность труда, пожарная и экологическая безопасность 36
3.5.1 Требования безопасности труда 36
3.5.2 Требования пожарной безопасности 42
3.5.3 Экологическая безопасность 43
3.6 Технико-экономические показатели 44
3.6.1 Калькуляция затрат труда и машинного времени 44
3.6.2 График производства работ 45
3.7 Основные технико-экономические показатели 45
4 ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА 46
4.1 Определение объемов работ 47
4.2 Определение потребности в строительных конструкциях, изделиях и
материалах 48
4.3 Определение потребности в строительных машинах и механизмах 49
4.4 Определение трудоемкости и машиноемкости 51
4.5 Разработка календарного плана производства работ 51
4.6 Определение потребности в складах, временных зданиях и сооружениях 52
4.6.1 Расчет и подбор временных зданий 52
4.6.2 Расчет площадей складов 53
4.6.3 Расчет и проектирование сетей электроснабжения 54
4.7 Проектирование строительного генерального плана 55
4.8 Технико-экономические показатели 57
4.9 Проектирование мероприятий по охране труда, пожарной безопасности и охране окружающей среды 57
5 ЭКОНОМИКА СТРОИТЕЛЬСТВА 61
5.1 Пояснительная записка к сметным расчетам на строительство объекта .... 65
5.2 Расчет стоимости проектных работ 66
5.3 Технико-экономические показатели 66
6 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ 67
6.1 Конструктивно-технологическая характеристика объекта 67
6.2 Идентификация профессиональных рисков 67
6.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 68
6.4 Пожарная безопасность технического объекта 68
6.4.1 Идентификация опасных факторов пожара 68
6.4.2 Средства, методы и меры обеспечения пожарной безопасности 69
6.4.3 Мероприятия по предотвращению пожара 69
6.5 Обеспечение экологической безопасности технического объекта 71
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 74
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ 75
ПРИЛОЖЕНИЕ А 77
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 83
ПРИЛОЖЕНИЕ В 86
ПРИЛОЖЕНИЕ Г 103
В настоящее время наблюдается неуклонный рост продаж автомобилей зарубежного производства на территории России, не только в приграничных районах, но и в центральной ее части. Так, всего на покупку в 2016 году россияне потратили более 890 млрд. рублей, что на 10% более чем годом раннее, в том числе на новые иномарки было израсходовано около 500 млрд. рублей.
По мнению экспертов, это является следствием не столько значительного увеличения доходов населения, как общего подъема уровня потребительской культуры. Покупатель стал более требователен и взыскателен к предоставляемым товарам и услугам. Вопрос качества занимает первостепенные и определяющие позиции, особенно, если заходит речь о столь дорогостоящих покупках как автомобиль.
Зарубежные страны, имеющие многолетний успешный опыт работы с автомобильной продукцией, активно используют переходный период российской экономики, эффективно внедряясь на отечественный рынок, заполучая все новых и новых клиентов. А это, в свою очередь, ведет к неизбежному «оттоку» денежных средств за пределы России.
Дилерские сети таких мировых гигантов автопрома, как Porsche, Mercedes-Benz, Volkswagen - Германия, Renault, Peugeot- Франция, Nissan, Toyota, Subaru -Япония, предлагают российскому потребителю любые услуги не только качественно, но и в комфортных условиях.
По сведениям аналитиков, Lada online в 2017 году на российском рынке было продано почти 1,5 млн. новых легковых автомобилей, что на 10% больше, чем в 2016 году. В т. ч. в салонах официальных дилеров российские автолюбители приобрели 610 тыс. новых иномарок, что на 20% больше, чем годом раннее.
На лицо проблема укрепления позиций дилерских сетей, реализующих автомобили отечественного производства, в частности, ОАО «АВТОВАЗА».
Одна из директив - возведение новых комплексов, предназначенных для реализации, гарантийного и постгарантийного обслуживания автомобилей, чему и способствует политика волжского автогиганта.
ВАЗ, хоть и не так давно, но начал приводить свою дилерскую сеть в порядок. Тем самым были устранены те, кто продавал с щебневых площадок, огороженных колючей проволокой. Остальных устранили сами потребители, не желающие работать с теми, кто не умеет делать этого цивилизованно.
Салон предпродажной подготовки автомобилей характеризуется большой площадью, хорошо оснащенной станцией технического обслуживания, вместительным складом для запасных частей и демонстративным залом с его стильным интерьером и профессиональной системой освещения, призванными подчеркнуть достоинства представленных моделей.
Большую часть проекта занимает сервис-центр. Современное оборудование и высококвалифицированный персонал позволят осуществить полный комплекс технического обслуживания для автомобилей Волжского автозавода и любых иномарок. Салон, созданный по высоким стандартам, предполагает возможность использовать не только для реализации автомобилей «ВАЗ», но в том числе для получения статуса официального дилера одной из заявленных выше зарубежных марок в Тольятти.
Данное здание - это «проект будущего», один из первых шагов для создания цивилизованных условий для работы на автомобильном рынке Тольятти. Пришло время, когда дорогостоящие покупки человек может совершать в достойной обстановке.
Проектируемое здание - салон предпродажной подготовки автомобилей. Общие габариты плана в осях 61,0 х 49 м, высота 10,8 м.
Объемно - планировочное решение было принято согласно СП 118.13330-2012 «Общественные здания и сооружения».
Запроектирован салон по продаже легковых автомобилей с сервисным обслуживанием.
В результате данной бакалаврской работы проведен теплотехнический расчет, расчет фермы, разработаны ТК, календарный план, стройгенплан, определена сметная стоимость строительства.
Все разделы разрабатывались в соответствии с действующими нормативными документами, СП, ГОСТ, ЕНиР, ФЕР, ГЕСН и т.д.
По окончание теплотехнического расчета установлена марка и толщина утепляющего слоя наружных стен.
Календарный план отражает последовательность выполнения строительных работ, сроки выполнения, рациональный порядок выполнения работ и использования ресурсов.
На строительном генеральном плане отображена обстановка строительной площадки. В его основе лежит подбор средств вертикального транспорта, расчет площадей складов, временных зданий и сооружений, временных инженерных сетей.
Архитектурные, расчетные и организационные чертежи - визуальная составляющая принятых решений.
В проекте применены современные строительные материалы: фасадные - «Термопанель-монолит», гидроизоляционные материалы «Рубитекс», отделочные - подвесные потолки «Armstrong» и «Акмигран».
Рассчитаны горизонтальные нетиповые конструкции, подлежащие индивидуальному изготовлению. Здание привязано на местности.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
