Тема: Методика расчета параметров микрорельефа для финишной обработки блока цилиндров мотора 21126
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
1. ИЗУЧЕНИЕ ВОПРОСА ПОЛУЧЕНИЯ МИКРОГЕОМЕТРИИ ЗЕРКАЛА ЦИЛИНДРА 5
1.1. Способ получения микропрофиля зеркала цилиндра 5
1.2. Разновидность хонингования 6
1.3. Схема и сущность процесса хонингования 7
1.4. Смазочно-охлаждающие жидкости применяемые при
хонинговании 9
1.5. Шероховатость поверхности 11
1.6. Виды хонинговальных брусков 14
1.7. Зернистость абразивных брусков 15
1.8. Вид связки абразивных брусков 16
1.9. Типы и размеры абразивных брусков 18
1.10. Алмазные зерна 19
1.11. Зернистость алмазных порошков 20
1.12. Концентрация алмазов 21
1.13. Связка алмазных брусков 22
1.14. Формы и размеры алмазных брусков 23
1.15. Специальные бруски 24
1.16. Хонинговальные головки 26
1.17. Технологическое оборудование 29
1.18. Режимы хонингования 30
1.19. Скорость вращения и возвратно - поступательного движения
хонинговальной головки 32
1.20. Равномерность хонингования 33
1.21. Угол хонингования 34
1.22. Способ получения заготовки блока цилиндров 35
2. ИССЛЕДОВАНИЕ МИКРОГЕОМЕТРИИ ПОВЕРХНОСТИ БЛОКА
ЦИЛИНДРОВ ОТ РАЗНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ 39
2.1. Цель и задачи исследования 39
2.2. Оценка качества и используемое оборудование 40
2.3. Расчет припусков на механическую обработку 41
2.4. Сравнительный анализ поставщиков хонинговальных
инструментов 44
2.5. Описание измерительного прибора 46
2.6. Описание процесса измерения 47
2.7. Экспериментальные данные кривой Аббота различных
производителей 49
3. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ВХОДНЫХ ФАКТОРОВ НА ПАРАМЕТР 53
3.1. Исследование экспериментальных зависимостей разных
поставщиков 53
3.2. Получение математической модели 56
4. СТАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ХОНИНГОВАЛЬНОЙ ГОЛОВКИ 62
4.1. Статический анализ хонинговальной головки 62
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 69
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 70
ПРИЛОЖЕНИЕ
📖 Введение
✅ Заключение
2) Построено уравнение регрессии. В котором исследовались степень влияния входных факторов на выходной параметр шероховатости. В уравнение регрессии входят три фактора, такие как окружная скорость, осевая и удельное давление брусков. Самые влияющие факторы на параметр шероховатости является окружная и осевая скорость .
3) Рассмотрены три мировых производителя хонинговальных инструментов DELAPENA, ROTTLER, NAGEL. В ходе эксперимента было обнаружено самым эффективным инструментом является производитель DELAPENA. По оценки качества мы обнаружили самую минимальную шероховатость из серии экспериментов . За счет своей мелкозернистости и связки данный производитель получил хорошие результаты.
4) Эксперименты проводились в лаборатории ПАО АВТОВАЗ на измерительном инструменте HOMMELWERKE. Стоит отметить, что объем удерживающего масла значительно больше у производителя NAGEL. Из трех производителей самым рациональным является NAGEL. Так как у инструмента по кривой аббота получились неплохие результаты и к тому же инструмент не дорогой.
5) Входе работы со статическим расчетом было исследовано два материала клинового элемента хонинговальной головки Ст20 и Ст45 с разными прочностными характеристиками. После проделанного эксперимента можно убедиться , что материал Ст40 более надежней выдерживает нагрузки.



