Тема: ИМПУЛЬСНОЕ ТЕПЛОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ЖИДКОСТИ КАК МЕТОД ОБНАРУЖЕНИЯ ЛЕТУЧИХ ПРИМЕСЕЙ В МАСЛАХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Характеристики работы
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
ВЫВОДЫ
ПУБЛИКАЦИИ
📖 Введение
Работа выполнена в рамках проекта РФФИ-Урал «Исследование теплофизических свойств многокомпонентных жидкостей применительно к рабочим телам энергетического оборудования Свердловской области» (№ 07-08-96048).
Актуальность темы. Свойства масла при повышенных температурах существенно определяют надежность теплоэнергетического оборудования. Практически не изучен вопрос о взаимосвязи изменения состава масла с его кратковременной термоустойчивостью в условиях локальных тепловыделений, характерных для ключевых точек маслосистемы агрегата (подшипники, изоляция, магнитопроводы). Известная проблема связана с изменением состава (следовательно, и свойств) масла, как в теплотехнических процессах, так и в процессах транспортировки, хранения и регенерации масла. Укажем, для примера, на аэрацию и обводнение масла при работе турбоагрегатов и компрессоров тепловых электростанций, образование агрессивных кислот в обводненном масле, терморазрушение углеводородных компонентов в термически напряженных циклах. Загрязнение масла летучими примесями, наиболее опасной из которых считается влага, вызывает непропорционально сильное снижение качества масла, в том числе, его термоустойчивости. Несвоевременность принятия мер в таких условиях может приводить к отказу техники.
Данные обстоятельства послужили мотивацией для разработки нового подхода к обнаружению летучих примесей в маслах, основанного на анализе отклика на кратковременное (/ ~ 10-3 с) мощное тепловое воздействие со строго задаваемыми параметрами на малый объем (менее 0,1 мм3) образца. Идея подхода опирается на результаты исследования явления достижимого перегрева систем с ограниченной взаимной растворимостью компонентов - растворов, эмульсий и многокомпонентных жидкостей - в процессах импульсного нагрева и основана на выявленной взаимосвязи термоустойчивости импульсно нагретого микрообъема образца масла с содержанием в нем летучих примесей.
Цель работы состояла в исследовании термоустойчивости технических масел в зависимости от их состава, температуры и длительности воздействия и в разработке основы импульсного метода сопоставления термоустойчивости масел применительно к задаче быстрого обнаружения летучих примесей в маслах теплоэнергетического оборудования. Требования к методу включают быстродействие, чувствительность к малому содержанию летучих примесей вне зависимости от природы примеси (~ 0,001 % по воде), незначительность методически вносимого возмущения; требования к устройству включают технологическую совместимость, автономность и удобство его применения.
Научная новизна:
1. Выяснены температурно-временные условия нарушения термоустойчивости масел, импульсно нагреваемых до заданного значения температуры.
2. В опытах по импульсному нагреву масел в различных условиях тепловыделения найден режим нагрева, обеспечивающий сильный и воспроизводимый сигнал-отклик на появление в исходно чистой системе летучей примеси, в том числе, следов влаги (на уровне 10-3 % для воды). Большой масштаб полезного сигнала, превышающий уровень шумов на порядок величины, создал предпосылки надежной работы разработанного устройства непосредственно в условиях производства.
3. Получена новая информация о влиянии малых добавок влаги, имплантируемых в масло из паровой фазы, на термоустойчивость масел в актуальной для энергетики области концентраций.
4. Разработан метод обнаружения летучих примесей в маслах с характерным временем измерения 10-3 с, основанный на соотнесении измеряемых данных по интенсивности теплообмена и термоустойчивости масел с массивом калибровочных значений.
Достоверность результатов обеспечивается: опорой методики на строго доказанные выводы теории перегретого состояния вещества, положения которой нашли применение в работе; проверкой методики на различных объектах; сопоставлением результатов контрольных опытов, проведенных соискателем, с результатами стандартных лабораторных испытаний на сертифицированном оборудовании, рекомендованных к применению в диагностических лабораториях предприятий энергетики; использованием для оценки погрешностей измерения электрических величин устройств, внесенных в Государственный реестр средств измерений; сопоставлением результатов контрольных измерений с результатами других авторов; обсуждением результатов диссертации на конференциях, получением рецензий от ведущих специалистов, использованием методики в практике с оценкой надежности результатов.
Практическая значимость нашей разработки обусловлена ее применимостью для мониторинга состояния масла в маслосистеме агрегата. Подобные устройства востребованы как на стадиях производства, хранения, транспортировки продукции, так и на стадиях заправки агрегата (входной контроль) и его эксплуатации (текущий контроль). Результаты измерений термоустойчивости масла формально соотносятся с концентрацией выбранной летучей примеси, но свидетельствуют не только о содержания примеси (например, вода в масле может существовать в различных формах с собственным уровнем опасности), а дают прямую оценку опасности “термического пробоя” масла, то есть, внезапного нарушения сплошности. Испытания показали, что созданное на основе защищаемого метода устройство, в соответствии с системой практических рекомендаций, может служить элементом системы контроля масел теплоэнергетического оборудования.
Автор защищает:
• методику импульсного теплового тестирования термоустойчивости масел;
• результаты исследования кратковременной термоустойчивости масел в условиях импульсного тепловыделения;
• метод обнаружения летучих примесей, растворенных в маслах, основанный на соотнесении измеряемых данных по интенсивности теплообмена и термоустойчивости масел с массивом калибровочных значений;
• рекомендации по практическому применению разработанного метода и устройства на примере теплотехнического оборудования СУГРЭС.
Личный вклад автора. Все представленные в работе результаты, от разработки методики измерений, создания испытательного стенда, проведения калибровочных измерений и измерений на действующем оборудовании, обработки результатов опытов, модернизации устройства и разработки методики его применения, подготовки основных публикаций до адаптации устройства к работе в условиях электростанции, получены лично автором, либо при его непосредственном участии.
Апробация работы. Результаты работы докладывались на III международной конференции (Екатеринбург, УГТУ-УПИ, 2007 г.) «Актуальные проблемы энергетики», 6-й и 7-й международной теплофизической школе (Тамбов, ТГТУ, 2007 и 2010 гг.), «Теплофизика в энергосбережении и управлении качеством», международной конференции «Связь-Пром 2008» (Екатеринбург, УГТУ-УПИ, 2008 г.), II, III и IV Всероссийских конференциях (Екатеринбург, УрО РАН, 2008, 2009 и 2011 гг.) «Безопасность критичных инфраструктур и территорий», I и II конференциях (Улан-Удэ, БГУ) «Наноматериалы и технологии», международных конференциях (Санкт-Петербург, СПбГУНиПТ, 2010 и 2012 г.) «Современные методы и средства исследований теплофизических свойств веществ», XIII Российской конференции по теплофизическим свойствам веществ (РКТС-13, Новосибирск, 2011 г.), 18th Symposium on thermophysical
properties (Boulder, CO, USA, 2012), VIII Всероссийском семинаре ВУЗов по теплофизике и энергетике (Екатеринбург, УрФУ, 2013 г.).
Публикации. Материалы диссертации изложены в 17 работах, включая 5 работ в рекомендованных ВАК изданиях и 12 статей и тезисов докладов в сборниках научных трудов и материалов конференций.
Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, трех приложений и списка литературы; содержит 154 страниц текста, включая 72 рисунка. Список литературы содержит 87 работ.
✅ Заключение
2. На основе методики импульсного теплового тестирования разработан метод косвенного контроля летучих примесей в маслах вне зависимости от природы примеси. Метод дает прямую оценку опасности «термического пробоя» масла в заданных условиях тепловыделения. Он состоит в определении на характерном отрезке времени значения температуры потери термоустойчивости масла, связанного с содержанием летучих примесей.
3. На основе метода создано автономное устройство быстрого обнаружения летучих примесей в маслах. Устройство состоит из выносного датчика и блока измерений, содержащего микроконтроллер с набором периферийных модулей. Интерпретация результатов осуществляется путем формального соотнесения измеренных значений с массивом калибровочных данных, полученных для набора образцов с различным влагосодержанием.
4. Проведены испытания устройства в условиях лаборатории (в режиме отбора проб) и на действующем оборудовании котлотурбинного цеха КТЦ-1 (в автономном режиме работы). Испытания показали, что защищаемый метод позволяет обнаруживать летучие примеси в маслах в реальном масштабе времени, а защищаемое устройство может служить автономным элементом системы мониторинга качества масел теплоэнергетического оборудования.
В приложениях рассмотрены типичные источники загрязнения масел летучими примесями, влияние примесей на технические условия работающего оборудования на примере трансформаторных и турбинных масел. Приведен обзор наиболее значимых методов контроля качества масла. Изложена методика стабилизации температуры импульсно нагреваемого зонда, на базе которой построено изучение термической устойчивости масел.



