ТЕХНОЛОГИЯ МОДИФИЦИРОВАНИЯ НИТРИДОМ АЛЮМИНИЯ ЭЛЕКТРОИЗОЛЯЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ
|
В настоящее время в мировом электромашиностроении интенсивность отказов электродвигателей в сотни раз превышает интенсивность отказов изделий машиностроения, 80% и более электродвигателей выходят из строя из- за повреждения обмотки статора по причине электрического пробоя и механического разрушения.
Недостаточная надежность асинхронных двигателей определяется технологией изготовления и условиями эксплуатации - многозначными функциями нескольких, как правило, случайных факторов и величин. Повышение надежности требует кардинального изменения конструктивного исполнения и концептуального решения технологии производства электромеханических и электромагнитных преобразователей. В первую очередь это касается организации производства композиционных электроизоляционных материалов с улучшенными теплофизическими свойствами для пропитки статоров и капсулирования лобовых частей асинхронных электродвигателей. Одним из путей повышения электрофизических параметров является введение в пропиточные лаки неорганических соединений с высокими электрофизическими характеристиками и улучшенными теплофизическими свойствами. Применение, в качестве наполнителей пропиточных лаков, оксида алюминия, оксида магния, нитрида бора и др. имеет существенные недостатки и необходим поиск новых модификаторов электроизоляционных пропиточных лаков.
Актуальным и перспективным является использование нитрида алюминия (Л1Ы) в качестве модификатора электроизоляционных пропиточных лаков. Применение нитрида алюминия открывает новые возможности повышения надежности и эффективности асинхронных двигателей, так как этот материал обладает уникальным сочетанием физических и электрических характеристик: высокой теплопроводностью, хорошими электроизоляционными характеристиками, умеренным коэффициентом теплового расширения, высокой огнеупорностью и химической стойкостью при относительно невысокой стоимости.
Целью работы является выбор состава, определение физико-химических характеристик нового композиционного материала «Л1Ы - электроизоляционный лак» и разработка технологии модифицирования нитридом алюминия электроизоляционных лаков.
Задачи работы
Для разработки технологии пропитки и капсулирования асинхронных электродвигателей новым композиционным материалом необходимо решить следующие задачи:
• исследовать устойчивость дисперсной системы «электроизоляционный лак - нитрид алюминия»;
• исследовать вязкость электроизоляционного лака с добавками нитрида алюминия;
• исследовать теплофизические свойства неотвержденного и отвержденного композиционного материала «Л1Ы - электроизоляционный лак»;
• исследовать электрофизические параметры отвержденного композиционного материала «Л1Ы - электроизоляционный лак»;
• разработать технологию получения композиционного материала «Л1Ы - электроизоляционный лак»;
• изготовить опытные образцы асинхронных электродвигателей и определить их эксплуатационные характеристики с целью подтверждения эффективности применения нового композиционного материала.
Основные положения, выносимые на защиту
1. Результаты исследований взаимодействия частиц нитрида алюминия, полученного газофазным способом, с водными и органическими средами.
2. Результаты экспериментальных исследований влияния содержания нитрида алюминия и температуры на вязкость электроизоляционного лака.
3. Результаты экспериментальных исследований теплофизических свойств неотвержденного электроизоляционного лака с добавками Л1Ы и отвержденного композиционного материала «Л1Ы - кремнийорганический лак».
4. Результаты экспериментальных исследований влияния нитрида алюминия на электрофизические параметры отвержденного композиционного материала «Л1Ы - кремнийорганический лак».
5. Технология модифицирования нитридом алюминия электроизоляционных лаков и технологическая схема пропитки обмотки статора асинхронного электродвигателя новым композиционным материалом «Л1Ы - кремнийорганический лак».
Научная новизна работы
1. Впервые получен новый композиционный материал «Л1Ы - кремнийорганический лак», и, по результатам проведенных исследований устойчивости, вязкости, теплопроводности и электрофизических параметров, установлены следующие зависимости:
- электрокинетических параметров частиц нитрида алюминия, полученного газофазным способом, от рН среды и содержания Л1Ы;
- вязкости раствора кремнийорганического лака с добавками нитрида алюминия от содержания наполнителя и температуры, представленные в виде математических уравнений;
- теплопроводности неотвержденного и отвержденного композиционного материала «Л1Ы - кремнийорганический лак» от объемного содержания модификатора;
- удельного объемного сопротивления и напряжения пробоя отвержденного композиционного материала «Л1Ы - кремнийорганический лак» от объемного содержания Л1Ы.
2. Предложена модель структуры композиционного материала «Л1Ы - кремнийорганический лак».
3. Определены оптимальные технологические параметры производства.
Практическая значимость работы
1. Разработана технология модифицирования нитридом алюминия электроизоляционных лаков и предложена технологическая схема пропитки статоров асинхронных электродвигателей пропиточным составом на основе неотвержденного композиционного материала «Л1Ы - кремнийорганический лак».
2. Применение нитрида алюминия позволяет в 3 раза сократить количество операций пропитки и, соответственно, время обработки статора электродвигателя.
3. Однократная пропитка статора электродвигателя композиционным материалом «Л1Ы - кремнийорганический лак» позволяет добиться результирующего снижения нагрева обмотки статора по сравнению с серийной машиной до 15,8°С, что приводит к увеличению срока службы в 2,4 раза и увеличению коэффициента полезного действия на 1,15%.
4. Ожидаемый ежегодный экономический эффект у потребителей от применения композиционного материала «Л1Ы - кремнийорганический лак» в Уральском регионе может составить до 2 млрд. руб. в год за счет увеличения срока службы и КПД электродвигателя.
Личный вклад автора
Исходя из требований, предъявляемых к электроизоляционным пропиточным материалам, автором сформулированы задачи исследования, проведен литературный обзор, разработаны методики выполнения анализов и экспериментов, поставлены исследования, обработаны и проанализированы полученные экспериментальные данные, разработана технология модифицирования нитридом алюминия электроизоляционных лаков, предложена технологическая схема пропитки обмотки статоров асинхронных электродвигателей и проведен процесс пропитки статоров опытных образцов асинхронных электродвигателей с использованием композиционного материала «Л1Ы - кремнийорганический лак».
Реализация результатов работы
Изготовлена опытная серия асинхронных электродвигателей с улучшенной пазовой изоляцией статора, увеличенным ресурсом и повышенным коэффициентом полезного действия.
Апробация работы
Основные результаты работы были представлены на VI Всероссийской научной конференции «Керамика и композиционные материалы» (Сыктывкар, 2007), на Всероссийской студенческой олимпиаде, научно-практической конференции и выставке работ студентов, аспирантов и молодых ученых «Энерго- и ресурсосбережение. Нетрадиционные и возобновляемые источники энергии» (Екатеринбург, 2009, 2010), на III и IV Международных научно-технических конференциях «Электромеханические и электромагнитные преобразователи энергии и управляемые электромеханические системы» (Екатеринбург, 2007, 2011), на 9-й международной научно-практической конференции «Проблемы и достижения в промышленной энергетике» в рамках выставки «Энергетика и электротехника. Автоматизированные системы и приборостроение. Светотехника» (Екатеринбург, 2010), на XVIII Уральской международной конференции молодых учёных по приоритетным направлениям развития науки и техники (Екатеринбург 2010), на 7-й и 8-й научно-технических конференциях ОАО «ОКБ «Новатор» «Люльевские чтения» (Екатеринбург, 2010, 2011).
Настоящая работа выполнялась согласно Свердловской областной программе научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по теме «Оксидонитридные материалы для повышения эффективности электромеханических и электромагнитных преобразователей».
Публикации
По материалам диссертационной работы опубликовано 18 печатных работ и 1 электронная работа, в том числе 13 статей, 5 из которых в в рецензируемых научных журналах и изданиях, определенных ВАК.
Объем и структура работы
Диссертация состоит из введения, пяти глав, выводов и списка использованных источников, включающего 120 наименований, и приложений. Работа изложена на 145 страницах, содержит 64 рисунка и 30 таблиц.
Недостаточная надежность асинхронных двигателей определяется технологией изготовления и условиями эксплуатации - многозначными функциями нескольких, как правило, случайных факторов и величин. Повышение надежности требует кардинального изменения конструктивного исполнения и концептуального решения технологии производства электромеханических и электромагнитных преобразователей. В первую очередь это касается организации производства композиционных электроизоляционных материалов с улучшенными теплофизическими свойствами для пропитки статоров и капсулирования лобовых частей асинхронных электродвигателей. Одним из путей повышения электрофизических параметров является введение в пропиточные лаки неорганических соединений с высокими электрофизическими характеристиками и улучшенными теплофизическими свойствами. Применение, в качестве наполнителей пропиточных лаков, оксида алюминия, оксида магния, нитрида бора и др. имеет существенные недостатки и необходим поиск новых модификаторов электроизоляционных пропиточных лаков.
Актуальным и перспективным является использование нитрида алюминия (Л1Ы) в качестве модификатора электроизоляционных пропиточных лаков. Применение нитрида алюминия открывает новые возможности повышения надежности и эффективности асинхронных двигателей, так как этот материал обладает уникальным сочетанием физических и электрических характеристик: высокой теплопроводностью, хорошими электроизоляционными характеристиками, умеренным коэффициентом теплового расширения, высокой огнеупорностью и химической стойкостью при относительно невысокой стоимости.
Целью работы является выбор состава, определение физико-химических характеристик нового композиционного материала «Л1Ы - электроизоляционный лак» и разработка технологии модифицирования нитридом алюминия электроизоляционных лаков.
Задачи работы
Для разработки технологии пропитки и капсулирования асинхронных электродвигателей новым композиционным материалом необходимо решить следующие задачи:
• исследовать устойчивость дисперсной системы «электроизоляционный лак - нитрид алюминия»;
• исследовать вязкость электроизоляционного лака с добавками нитрида алюминия;
• исследовать теплофизические свойства неотвержденного и отвержденного композиционного материала «Л1Ы - электроизоляционный лак»;
• исследовать электрофизические параметры отвержденного композиционного материала «Л1Ы - электроизоляционный лак»;
• разработать технологию получения композиционного материала «Л1Ы - электроизоляционный лак»;
• изготовить опытные образцы асинхронных электродвигателей и определить их эксплуатационные характеристики с целью подтверждения эффективности применения нового композиционного материала.
Основные положения, выносимые на защиту
1. Результаты исследований взаимодействия частиц нитрида алюминия, полученного газофазным способом, с водными и органическими средами.
2. Результаты экспериментальных исследований влияния содержания нитрида алюминия и температуры на вязкость электроизоляционного лака.
3. Результаты экспериментальных исследований теплофизических свойств неотвержденного электроизоляционного лака с добавками Л1Ы и отвержденного композиционного материала «Л1Ы - кремнийорганический лак».
4. Результаты экспериментальных исследований влияния нитрида алюминия на электрофизические параметры отвержденного композиционного материала «Л1Ы - кремнийорганический лак».
5. Технология модифицирования нитридом алюминия электроизоляционных лаков и технологическая схема пропитки обмотки статора асинхронного электродвигателя новым композиционным материалом «Л1Ы - кремнийорганический лак».
Научная новизна работы
1. Впервые получен новый композиционный материал «Л1Ы - кремнийорганический лак», и, по результатам проведенных исследований устойчивости, вязкости, теплопроводности и электрофизических параметров, установлены следующие зависимости:
- электрокинетических параметров частиц нитрида алюминия, полученного газофазным способом, от рН среды и содержания Л1Ы;
- вязкости раствора кремнийорганического лака с добавками нитрида алюминия от содержания наполнителя и температуры, представленные в виде математических уравнений;
- теплопроводности неотвержденного и отвержденного композиционного материала «Л1Ы - кремнийорганический лак» от объемного содержания модификатора;
- удельного объемного сопротивления и напряжения пробоя отвержденного композиционного материала «Л1Ы - кремнийорганический лак» от объемного содержания Л1Ы.
2. Предложена модель структуры композиционного материала «Л1Ы - кремнийорганический лак».
3. Определены оптимальные технологические параметры производства.
Практическая значимость работы
1. Разработана технология модифицирования нитридом алюминия электроизоляционных лаков и предложена технологическая схема пропитки статоров асинхронных электродвигателей пропиточным составом на основе неотвержденного композиционного материала «Л1Ы - кремнийорганический лак».
2. Применение нитрида алюминия позволяет в 3 раза сократить количество операций пропитки и, соответственно, время обработки статора электродвигателя.
3. Однократная пропитка статора электродвигателя композиционным материалом «Л1Ы - кремнийорганический лак» позволяет добиться результирующего снижения нагрева обмотки статора по сравнению с серийной машиной до 15,8°С, что приводит к увеличению срока службы в 2,4 раза и увеличению коэффициента полезного действия на 1,15%.
4. Ожидаемый ежегодный экономический эффект у потребителей от применения композиционного материала «Л1Ы - кремнийорганический лак» в Уральском регионе может составить до 2 млрд. руб. в год за счет увеличения срока службы и КПД электродвигателя.
Личный вклад автора
Исходя из требований, предъявляемых к электроизоляционным пропиточным материалам, автором сформулированы задачи исследования, проведен литературный обзор, разработаны методики выполнения анализов и экспериментов, поставлены исследования, обработаны и проанализированы полученные экспериментальные данные, разработана технология модифицирования нитридом алюминия электроизоляционных лаков, предложена технологическая схема пропитки обмотки статоров асинхронных электродвигателей и проведен процесс пропитки статоров опытных образцов асинхронных электродвигателей с использованием композиционного материала «Л1Ы - кремнийорганический лак».
Реализация результатов работы
Изготовлена опытная серия асинхронных электродвигателей с улучшенной пазовой изоляцией статора, увеличенным ресурсом и повышенным коэффициентом полезного действия.
Апробация работы
Основные результаты работы были представлены на VI Всероссийской научной конференции «Керамика и композиционные материалы» (Сыктывкар, 2007), на Всероссийской студенческой олимпиаде, научно-практической конференции и выставке работ студентов, аспирантов и молодых ученых «Энерго- и ресурсосбережение. Нетрадиционные и возобновляемые источники энергии» (Екатеринбург, 2009, 2010), на III и IV Международных научно-технических конференциях «Электромеханические и электромагнитные преобразователи энергии и управляемые электромеханические системы» (Екатеринбург, 2007, 2011), на 9-й международной научно-практической конференции «Проблемы и достижения в промышленной энергетике» в рамках выставки «Энергетика и электротехника. Автоматизированные системы и приборостроение. Светотехника» (Екатеринбург, 2010), на XVIII Уральской международной конференции молодых учёных по приоритетным направлениям развития науки и техники (Екатеринбург 2010), на 7-й и 8-й научно-технических конференциях ОАО «ОКБ «Новатор» «Люльевские чтения» (Екатеринбург, 2010, 2011).
Настоящая работа выполнялась согласно Свердловской областной программе научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по теме «Оксидонитридные материалы для повышения эффективности электромеханических и электромагнитных преобразователей».
Публикации
По материалам диссертационной работы опубликовано 18 печатных работ и 1 электронная работа, в том числе 13 статей, 5 из которых в в рецензируемых научных журналах и изданиях, определенных ВАК.
Объем и структура работы
Диссертация состоит из введения, пяти глав, выводов и списка использованных источников, включающего 120 наименований, и приложений. Работа изложена на 145 страницах, содержит 64 рисунка и 30 таблиц.
1. Результаты расчета показали, что агломерационной устойчивости в системе «нитрид алюминия - органический растворитель» можно достичь при размере частиц Л1Ы более 0,8 мкм. Следовательно, для создания седиментационно-устойчивой системы, при введении в растворитель нитрида алюминия в исходном состоянии (размер агломератов ~5 мкм) в течение времени, необходимого на проведение технологических операций для пропитки статора асинхронного двигателя, требуется дополнительное внешнее воздействие в виде ультразвуковых колебаний или интенсивного механического перемешивания, что было подтверждено экспериментальными результатами.
2. Результаты исследований показали, что для сохранения технологически приемлемого значения вязкости содержание наполнителя в композиционном материале не должно превышать 35 об.%. При содержании наполнителя до 20 об.% регулирование вязкости лучше производить путем добавления растворителя, а для высоконаполненных составов (более 30 об.%) предпочтительнее повышение температуры до значений, при которых еще не начинается процесс отверждения.
3. Повышенная теплопроводность неотвержденного композиционного материала «AlN - кремнийорганический лак» способствует получению более однородного объемного материала.
4. Введение нитрида алюминия приводит к улучшению электрофизических свойств кремнийорганического лака, за счет того, что электрический пробой в композиционном материале «нитрид алюминия - кремнийорганический лак» происходит по объему материала, а не по границе раздела фаз матрица - наполнитель.
5. Разработанная технология модифицирования нитридом алюминия электроизоляционных лаков позволяет сократить число операций в существующей технологии производства и улучшить рабочие характеристики асинхронных электродвигателей.
2. Результаты исследований показали, что для сохранения технологически приемлемого значения вязкости содержание наполнителя в композиционном материале не должно превышать 35 об.%. При содержании наполнителя до 20 об.% регулирование вязкости лучше производить путем добавления растворителя, а для высоконаполненных составов (более 30 об.%) предпочтительнее повышение температуры до значений, при которых еще не начинается процесс отверждения.
3. Повышенная теплопроводность неотвержденного композиционного материала «AlN - кремнийорганический лак» способствует получению более однородного объемного материала.
4. Введение нитрида алюминия приводит к улучшению электрофизических свойств кремнийорганического лака, за счет того, что электрический пробой в композиционном материале «нитрид алюминия - кремнийорганический лак» происходит по объему материала, а не по границе раздела фаз матрица - наполнитель.
5. Разработанная технология модифицирования нитридом алюминия электроизоляционных лаков позволяет сократить число операций в существующей технологии производства и улучшить рабочие характеристики асинхронных электродвигателей.
Подобные работы
- РАЗРАБОТКА УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ ТЕХНОЛОГИИ ПОЛУЧЕНИЯ НИТРИДА АЛЮМИНИЯ
Авторефераты (РГБ), химия. Язык работы: Русский. Цена: 250 р. Год сдачи: 2013 - Исследование влияния состава шликера на его свойства
Главы к дипломным работам, химия. Язык работы: Русский. Цена: 5900 р. Год сдачи: 2016