📄Работа №10178
Тема: Модификация эксплуатационных свойств бензинов
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
газовые сети и установки
Объем:
107 листов
Год:
2016
Просмотров:
1093
5900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 3
1 Эксплуатационные свойства бензинов, методы их модификации и
моделирования 4
2 Постановка задачи исследования 20
3 Экспериментальная часть 21
4 Результаты и обсуждения 40
4.1 Проектирование смесителя бензиновых композиций 47
5 Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и ресурсосбережение 62
6 Социальная ответственность 81
Заключение 98
Список литературы 99
Приложение А 103
Приложение Б 104
Приложение В 106
1 Эксплуатационные свойства бензинов, методы их модификации и
моделирования 4
2 Постановка задачи исследования 20
3 Экспериментальная часть 21
4 Результаты и обсуждения 40
4.1 Проектирование смесителя бензиновых композиций 47
5 Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и ресурсосбережение 62
6 Социальная ответственность 81
Заключение 98
Список литературы 99
Приложение А 103
Приложение Б 104
Приложение В 106
📖 Введение
Бензинами называют жидкие нефтяные топлива, которые предназначены для использования в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным зажиганием (свечи). Классифицируют их в зависимости от назначения на автомобильные и авиационные. Несмотря на различия в условиях применения автомобильные и авиационные бензины характеризуются в основном общими показателями качества, определяющими их физико - химические и эксплуатационные свойства. Автомобильные бензины являются фракцией нефти, выкипающей в пределах температур 30 -180°С и
представляют собой смесь различных компонентов, получаемых разными технологическими процессами нефтепереработки.
Бензины могут включать в себя базовый бензин, высокооктановый компонент (ВОК), антидетонационные присадки и добавки, а также присадки, улучшающие другие эксплуатационные свойства.
Важным показателем качества бензина является его детонационная стойкость, которая характеризуется октановым числом. Октановое число в лабораторных условиях определяется на установке с одноцилиндровым двигателем, что является достаточно длительным и трудоемким процессом. Таким образом, существует необходимость в достаточно точных расчетных методах определения октанового числа. Зачастую на практике расчетное октановое число находят по правилу аддитивности, но, с другой стороны, не всегда вклад индивидуального вещества в суммарное октановое число соответствует октановому числу каждой составляющей топлива, а сведения, которые приводят в литературе весьма противоречивы. Также трудности прогнозирования октанового числа товарных бензинов возникают из -за значительных отклонений детонационной стойкости композиций от расчетных значений. Следовательно, исследования, направленные на изучение октановых чисел смешения, а также на разработку оптимального соотношения компонентов в товарном бензине, являются актуальными.
представляют собой смесь различных компонентов, получаемых разными технологическими процессами нефтепереработки.
Бензины могут включать в себя базовый бензин, высокооктановый компонент (ВОК), антидетонационные присадки и добавки, а также присадки, улучшающие другие эксплуатационные свойства.
Важным показателем качества бензина является его детонационная стойкость, которая характеризуется октановым числом. Октановое число в лабораторных условиях определяется на установке с одноцилиндровым двигателем, что является достаточно длительным и трудоемким процессом. Таким образом, существует необходимость в достаточно точных расчетных методах определения октанового числа. Зачастую на практике расчетное октановое число находят по правилу аддитивности, но, с другой стороны, не всегда вклад индивидуального вещества в суммарное октановое число соответствует октановому числу каждой составляющей топлива, а сведения, которые приводят в литературе весьма противоречивы. Также трудности прогнозирования октанового числа товарных бензинов возникают из -за значительных отклонений детонационной стойкости композиций от расчетных значений. Следовательно, исследования, направленные на изучение октановых чисел смешения, а также на разработку оптимального соотношения компонентов в товарном бензине, являются актуальными.
✅ Заключение
В процессе изучения литературных источников определены основные методы исследования, модификации и моделирования эксплуатационных свойств бензинов.
В результате проведения исследований двух проб прямогонных бензинов различных НПЗ, определены их основные физико-химические свойства, которые используются в расчете ОЧ. Были разработаны рецептуры смесей октаноповышающих добавок с прямогонными бензинами. В качестве добавок выбраны ММА, МТБЭ и толуол. Были проведены эксперименты по повышению октанового числа бензинов двух проб. Также были применены расчетные методы вычисления октанового числа смешения бензина с добавками, и вычислена погрешность для каждой добавки. Из графических зависимостей значения октанового числа от концентрации присадки получены формулы для расчета октанового числа смешения для каждой добавки. Был спроектирован насадочный статический смеситель бензиновых композиций.
В дальнейшем планируется продолжать работы по прогнозированию октанового числа смешения бензинов.
В результате проведения исследований двух проб прямогонных бензинов различных НПЗ, определены их основные физико-химические свойства, которые используются в расчете ОЧ. Были разработаны рецептуры смесей октаноповышающих добавок с прямогонными бензинами. В качестве добавок выбраны ММА, МТБЭ и толуол. Были проведены эксперименты по повышению октанового числа бензинов двух проб. Также были применены расчетные методы вычисления октанового числа смешения бензина с добавками, и вычислена погрешность для каждой добавки. Из графических зависимостей значения октанового числа от концентрации присадки получены формулы для расчета октанового числа смешения для каждой добавки. Был спроектирован насадочный статический смеситель бензиновых композиций.
В дальнейшем планируется продолжать работы по прогнозированию октанового числа смешения бензинов.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.