📄Работа №101073
Тема: Модернизации механизма открывания днища ковша экскаватора ЭКГ-20, производства ПАР «Уралмашзавод»
Тип работы
Магистерская диссертация
Предмет
транспорт
Объем:
99 листов
Год:
2019
Просмотров:
210
5500
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
2.5.11 Достоинства и недостатки конструкции МОДК ЭКГ-20 31
3. Техническое обслуживание МОДК 33
3.1 Ежесменное техобслуживание 34
3.2 Еженедельное техобслуживание 34
3.3 Ежемесячное техобслуживание 34
3.4 Текущий ремонт 35
3.5 Сезонное техобслуживание 36
3.6 Трудозатраты по периодам эксплуатации 36
4. Описание модернизации МОДК 38
5. Расчет основных узлов МОДК 41
5.1. Расчет вместимости ковша 41
5.2 Расчет механизма ОДК 44
5.2.1 Расчет силы трения возникающей в засове 45
5.2.2 Расчёт потребного усилия на канате 47
5.2.3 Прочностной анализ рычага и корпуса МОДК 49
5.2.4 Результаты прочностного анализа 54
5.2.5 Выбор двигателя лебедки ОДК и подбор каната 57
6. Анализ эксплуатационных характеристик экскаватора 59
6.1 Расчет коэффициента технической готовности 59
6.2 Основные показатели работы экскаватора ЭКГ-20 №23 62
6.3 Основные показатели работы экскаватора ЭКГ-20 №28 65
6.4 Сравнение показателей экскаваторов ЭКГ-20 №23 и №28 69
6.5 Результаты анализа работы экскаваторов до и после модернизации 72
7. Экономическая оценка технических решений 73
7.1. Оценка единовременных вложений 73
7.2 Расчет себестоимости нового изделия 76
7.3 Экономическая оценка 81
7.4 Результаты оценки 82
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 83
Библиографический список 84
ПРИЛОЖЕНИЕ 88
3. Техническое обслуживание МОДК 33
3.1 Ежесменное техобслуживание 34
3.2 Еженедельное техобслуживание 34
3.3 Ежемесячное техобслуживание 34
3.4 Текущий ремонт 35
3.5 Сезонное техобслуживание 36
3.6 Трудозатраты по периодам эксплуатации 36
4. Описание модернизации МОДК 38
5. Расчет основных узлов МОДК 41
5.1. Расчет вместимости ковша 41
5.2 Расчет механизма ОДК 44
5.2.1 Расчет силы трения возникающей в засове 45
5.2.2 Расчёт потребного усилия на канате 47
5.2.3 Прочностной анализ рычага и корпуса МОДК 49
5.2.4 Результаты прочностного анализа 54
5.2.5 Выбор двигателя лебедки ОДК и подбор каната 57
6. Анализ эксплуатационных характеристик экскаватора 59
6.1 Расчет коэффициента технической готовности 59
6.2 Основные показатели работы экскаватора ЭКГ-20 №23 62
6.3 Основные показатели работы экскаватора ЭКГ-20 №28 65
6.4 Сравнение показателей экскаваторов ЭКГ-20 №23 и №28 69
6.5 Результаты анализа работы экскаваторов до и после модернизации 72
7. Экономическая оценка технических решений 73
7.1. Оценка единовременных вложений 73
7.2 Расчет себестоимости нового изделия 76
7.3 Экономическая оценка 81
7.4 Результаты оценки 82
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 83
Библиографический список 84
ПРИЛОЖЕНИЕ 88
📖 Введение
На основе анализа мирового рынка была выявлена тенденция постоянного увеличения потребления основных видов твёрдых полезных ископаемых. В различные периоды развития мировой промышленности, с характерными экономическими прогрессом и регрессом, наблюдались колебания спроса на минеральное сырьё. Однако общий тренд суммарных объёмов его потребления за последние 50 лет неумолимо растёт, данный рост обусловлен увеличением численности населения планеты и неуклонным промышленным ростом.
Актуальность данной темы обусловлена тем, что отечественный и мировой опыт работы карьерного выемочно-погрузочного оборудования показывает, что при разработке крепких скальных пород в сложных забоях наиболее эффективными являются электрические карьерные экскаваторы.
Объектом исследования является карьерный гусеничный экскаватор ЭКГ-20, производства ПАО «Уралмашзавод». Предмет исследования: механизм открывания днища ковша.
Механизм открывания днища ковша, один из основных узлов экскаватора, поэтому от него напрямую зависит работа экскаватора. Надежность и безотказность данного механизма, позволяет обеспечивать высокую производительность. На основе данных, полученных в ходе эксплуатации, была произведена модернизация механизма открывания днища ковша.
Целю выпускной квалификационной работы является модернизация механизма открывания днища ковша экскаватора ЭКГ-20, производства ПАО «Уралмашзавод». В связи с этим решаются следующие задачи:
• Анализ существующих конструкций;
• Анализ работы механизма открывания днища ковша;
• Выбор и обоснование новой конструкции;
• Расчет узлов новой конструкции;
• Анализ результатов модернизации;
• Технико-экономическое обоснование модернизации.
Актуальность данной темы обусловлена тем, что отечественный и мировой опыт работы карьерного выемочно-погрузочного оборудования показывает, что при разработке крепких скальных пород в сложных забоях наиболее эффективными являются электрические карьерные экскаваторы.
Объектом исследования является карьерный гусеничный экскаватор ЭКГ-20, производства ПАО «Уралмашзавод». Предмет исследования: механизм открывания днища ковша.
Механизм открывания днища ковша, один из основных узлов экскаватора, поэтому от него напрямую зависит работа экскаватора. Надежность и безотказность данного механизма, позволяет обеспечивать высокую производительность. На основе данных, полученных в ходе эксплуатации, была произведена модернизация механизма открывания днища ковша.
Целю выпускной квалификационной работы является модернизация механизма открывания днища ковша экскаватора ЭКГ-20, производства ПАО «Уралмашзавод». В связи с этим решаются следующие задачи:
• Анализ существующих конструкций;
• Анализ работы механизма открывания днища ковша;
• Выбор и обоснование новой конструкции;
• Расчет узлов новой конструкции;
• Анализ результатов модернизации;
• Технико-экономическое обоснование модернизации.
✅ Заключение
Механизм открывания днища ковша, один из основных узлов экскаватора, поэтому от него напрямую зависит работа экскаватора. Надежность и безотказность данного механизма, позволяет обеспечивать высокую производительность экскаватора. На основе данных, полученных в ходе эксплуатации, была произведена модернизация механизма открывания днища ковша.
В процессе выполнения выпускной квалификационной работы был произведен анализ существующих конструкции и на его основе была выбрана оптимальная конструкция и расположение рычагов механизма открывания днища ковша. В результате модернизации были учтены и устранены все недостатки, которые были выявлены в ходе эксплуатации. Также был произведен расчет на прочность рычагов и корпуса рычагов в программе КХ Siemens, рассчитаны основные параметры механизма и подобраны, в соответствии с нагрузками, канат, цепь и электродвигатель, которые удовлетворяют условиям эксплуатации карьерного экскаватора.
На основе полученных данных, можно сделать вывод об успешном проведении модернизации механизма, так как было увеличено время основной работы на 5%, увеличен коэффициент технической готовности с 96,9% до 97,8%, а также увеличен объем выполненных работ приблизительно на 1000 м3/мес добытой породы.
В результате экономической оценки было выявлено уменьшение себестоимости модифицированной модели на 38,2 %, данный показатель обусловлен тем, что литое днище ковша было заменено сварным вариантом, а также была использована более простая конструкция механизма открывания днища ковша.
В процессе выполнения выпускной квалификационной работы был произведен анализ существующих конструкции и на его основе была выбрана оптимальная конструкция и расположение рычагов механизма открывания днища ковша. В результате модернизации были учтены и устранены все недостатки, которые были выявлены в ходе эксплуатации. Также был произведен расчет на прочность рычагов и корпуса рычагов в программе КХ Siemens, рассчитаны основные параметры механизма и подобраны, в соответствии с нагрузками, канат, цепь и электродвигатель, которые удовлетворяют условиям эксплуатации карьерного экскаватора.
На основе полученных данных, можно сделать вывод об успешном проведении модернизации механизма, так как было увеличено время основной работы на 5%, увеличен коэффициент технической готовности с 96,9% до 97,8%, а также увеличен объем выполненных работ приблизительно на 1000 м3/мес добытой породы.
В результате экономической оценки было выявлено уменьшение себестоимости модифицированной модели на 38,2 %, данный показатель обусловлен тем, что литое днище ковша было заменено сварным вариантом, а также была использована более простая конструкция механизма открывания днища ковша.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.